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Adaptador compacto para uniones seguras; fácil de instalar y mantener.
Terminal ligero anodizado para mangueras universales; mecanizado de precisión, se vende por unidad.
Aumenta la capacidad del embrague, cambios más suaves, múltiples presiones de muelle, incluye núcleo, plato, discos y muelles; encaja en canasta tipo stock.
Conjunto de embrague atornillable con 100% más superficie y nuevo cubo interior para mejor acoplamiento.
- Se monta en el puerto del sensor de la mayoría de las transmisiones OEM Harley-Davidson y aftermarket para big twin desde 1996
- Proporciona una señal de pulso al velocímetro para mostrar la velocidad
- Acabado pulido a mano para un aspecto cuidado
- Requiere el espaciador suministrado con transmisiones de seis velocidades
Fabricado en EE. UU. Acabado duradero y fácil de instalar que protege la zona de la válvula.
- Fijación segura del indicador
- Diseño de perfil bajo
- Instalación sencilla con herramientas comunes
Accesorios roscados de precisión que protegen los orificios de aire de los neumáticos del polvo y la corrosión. Instalación sencilla. Hecho en EE. UU.
Tapones mecanizados con precisión, diseñados para un ajuste fiable y resistencia a la corrosión. Hecho en EE. UU.
Soporte para velocímetro y tacómetro; instalación limpia y discreta.
Velocímetro digital de alto brillo con lectura ajustable 0–255 mph, odómetro, marcador parcial e indicadores.
Placas de fibra de carbono de alta fricción y placas de acero precisas para un acoplamiento suave y liberación fiable. Hecho en EE. UU.
Kit de conversión de plato de presión lock-up de perfil bajo, instalación bolt-on; aumenta la capacidad del embrague y reduce el esfuerzo, incluye tres juegos de resortes.
Juego de discos de embrague de reemplazo para Scorpion Clutch. Fabricado en EE. UU.
Comprime muelles de embrague tipo diafragma para facilitar la extracción y reinstalación del anillo retenedor. Hecho en EE. UU.
Módulo de encendido programable por PC, autónomo y oculto, con modos single/dual-fire, diez curvas de avance, protección antirrevoluciones ajustable y registro de datos.
Módulo de encendido autocontenido que se instala bajo la tapa de levas. Operación single o dual fire, diez curvas de avance, programable por PC. No apto para modelos con inyección. Fabricado en EE. UU.