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- Diseño sport touring enfocado en kilometraje, manejo y agarre en mojado.
- Ranuras laterales largas para drenaje eficiente del agua.
- Subranuras multidireccionales para desgaste uniforme y mayor duración.
- Construcción trasera MT Multi-Tread para equilibrio entre agarre y vida útil.
- Montaje tubeless con pared negra y altas calificaciones de velocidad.
Bafles de 2,25" envueltos en fibra de vidrio no desmontables; diseñados para Softail; hecho en EE. UU.
Adaptador compacto para uniones seguras; fácil de instalar y mantener.
Terminal ligero anodizado para mangueras universales; mecanizado de precisión, se vende por unidad.
Neumático para carretera deportiva: gran relación calidad-precio, CTCS, compuesto MT y diseño de dibujo para mejor agarre.
Colectores escalonados que convergen en un silenciador megáfono de cono inverso; bafle extraíble, hardware de montaje y protectores térmicos incluidos.
Construcción avanzada de cinturón y Jointless Band (JLB) para un rendimiento suave y una huella de contacto constante. Optimizado para una manejabilidad deportiva urbana. Dibujo agresivo con equilibrio de agarre en seco y mojado y mayor durabilidad.
Sistema 2:1 de alto flujo con megáfono de cono inverso, deflector extraíble, compatible con controles adelantados y medios.
Aumenta la capacidad del embrague, cambios más suaves, múltiples presiones de muelle, incluye núcleo, plato, discos y muelles; encaja en canasta tipo stock.
Conjunto de embrague atornillable con 100% más superficie y nuevo cubo interior para mejor acoplamiento.
Diseñado para motores de alta potencia; colector interno extendido para mejor barrido; silenciador de estilo recto con deflector de precisión; incluye tapones para el sensor de oxígeno; fabricado en EE. UU.
Repuesto OEM para Honda CTX1300 (2014). Manejo fiable y rendimiento de larga duración.
Tubos escalonados con silenciador megáfono de cono inverso y bafle desmontable; incluye protectores térmicos y tornillería.