Repuesto OE de 49 mm, más ligero y resistente que el original. Sustituye la nacela del faro y la carcasa de instrumentos; es necesario reubicar el interruptor de encendido.
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Convierte horquillas de 41 mm a 49 mm para modelos FLH; tijas mecanizadas por CNC, eje de acero inoxidable, acepta risers y rodamientos de serie. Fabricado en EE. UU.
Adaptador compacto para uniones seguras; fácil de instalar y mantener.
Terminal ligero anodizado para mangueras universales; mecanizado de precisión, se vende por unidad.
Fibra de carbono preimpregnada auténtica con acabado protector UV. Incluye nuevo sello de goma. Nota: los modelos CVO perderán el emblema iluminado CVO si se instalan.
Extractor de embrague mecanizado con metal tratado térmicamente. Embalado individualmente con instrucciones.
Neumático 100/90ZR18 orientado al rendimiento en carretera, con buena tracción en mojado y respuesta ágil.
Mantiene el embrague abierto para mantenimiento rutinario. Abre el embrague secundario para extracción de la correa. Compacta y fácil de guardar.
Dibujo deportivo y construcción avanzada para mayor agarre, estabilidad y durabilidad, ideal para crucero y touring.
Mecanizado a partir de metal macizo; se atornilla al triple tree para mover los mandos 2,5" hacia el piloto y elevarlos 1". No requiere modificaciones de la pantalla; requiere cambios en el interruptor de encendido o el panel frontal para la instalación.
Extractor mecanizado con precisión para extracción exacta del embrague. Construcción tratada térmicamente para mayor resistencia. Empaquetado individual con instrucciones.
Extrae pasadores de 12–20 mm sin dañar; incluye émbolos de 14 mm y 17 mm. Compatible con kit de casquillos de embrague para acelerar reconstrucciones.