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Levas N3 Grind — Lev. admisión 0.465", Lev. escape 0.482", 240°/234° duración, paquete de 4

-87,62 €

ANDREWS Levas N3 Grind — Lev. admisión 0.465", Lev. escape 0.482",...

Kit de levas N3 instalable directamente en motores 05–16 883/1200. Llega a 6500 rpm con taqués hidráulicos de serie. Fabricado en EE. UU.

408,92 € 496,54 €

Juego de levas para transmisión por cadena — perfil Serie 21, par

-72,25 €

ANDREWS Juego de levas para transmisión por cadena — perfil Serie 21, par

Conjunto de levas mecanizado con aleación de acero para transmisión por cadena. Fabricado en EE. UU. El instalador debe verificar coil bind y las holguras válvula a válvula y válvula a pistón.

337,19 € 409,44 €

Juego de levas para transmisión por cadena — Admisión y escape, Serie 26

-72,25 €

ANDREWS Juego de levas para transmisión por cadena — Admisión y...

Juego de levas diseñado por ordenador, de acero aleado tratado térmicamente; hecho en EE. UU. Verificar las holguras antes de la instalación.

337,19 € 409,44 €

Juego de levas para transmisión por cadena — Serie 31, Admisión y Escape

-72,25 €

ANDREWS Juego de levas para transmisión por cadena — Serie 31,...

Kit de tren de válvulas mecanizado con bloques de acero aleado y perfiles de lóbulos diseñados por ordenador. Fabricado en EE. UU. El instalador debe verificar las holguras.

337,19 € 409,44 €

Juego de levas para transmisión por cadena — Serie 37, P/N 216337, Par

-72,25 €

ANDREWS Juego de levas para transmisión por cadena — Serie 37, P/N...

Juego de levas diseñado por ordenador en acero aleado, tratado térmicamente y fabricado en EE. UU. El instalador debe verificar las holguras.

337,19 € 409,44 €

Juego de levas para transmisión por cadena — Serie 50, Adm. 248° / Escape 252°, .510" de alzada, Par

-62,77 €
Fuera de stock

ANDREWS Juego de levas para transmisión por cadena — Serie 50, Adm....

Juego de levas diseñado por ordenador, fabricado en acero aleado con tratamiento térmico preciso. Hecho en EE. UU. El instalador debe verificar coil bind y las holguras de válvulas.

244,18 € 306,95 €

Juego de levas para transmisión por cadena — serie 55, P/N 216355, par

-72,25 €

ANDREWS Juego de levas para transmisión por cadena — serie 55, P/N...

Diseñado por ordenador y mecanizado en acero aleado tratado térmicamente. Fabricado en EE. UU.; el instalador debe verificar holguras y coil bind antes de la instalación.

337,19 € 409,44 €

Árbol de levas de conversión accionado por cadena — Serie N, Conversión de cadena, Par

-70,47 €

ANDREWS Árbol de levas de conversión accionado por cadena — Serie N,...

Actualiza '99-'06 Twin Cam (excepto el '06 Dyna Glide) a cadenas de leva estilo roller y sustituye ajustadores de resorte por hidráulicos. Requiere piezas adicionales y verificación de holguras.

328,86 € 399,33 €

Leva de conversión accionada por cadena — Serie N, Conversión por cadena

-53,97 €

ANDREWS Leva de conversión accionada por cadena — Serie N, Conversión...

Actualiza Twin Cam '99-'06 (excepto '06 Dyna Glide) a cadenas de leva estilo roller y ajustadores hidráulicos. Se suministra lista de componentes; piezas vendidas por separado. Hecho en EE. UU.

251,98 € 305,95 €

Leva de conversión accionada por cadena — N Series, 26 Series grind, Chain Conversion

-72,05 €

ANDREWS Leva de conversión accionada por cadena — N Series, 26 Series...

Actualiza motores '99-'06 Twin Cam (excepto '06 Dyna Glide') a cadenas de leva de tipo rodillo y sustituye los tensores con muelle por tensores hidráulicos. Requiere placa de leva '07-'17, bomba de aceite, piñones y cadenas de leva y ambos tensores hidráulicos (se venden por separado). Fabricado en EE. UU.

336,26 € 408,31 €

-12,33 €

ALL BALLS Kit de retenes de horquilla — Negro

Sellos de horquilla con diseño de triple labio y compuesto Max-Life de baja fricción para menos resistencia y mayor vida útil; costillas direccionales para fácil instalación.

21,58 € 33,91 €

Árbol de levas de conversión con cadena — N Series, Conversión por cadena

-72,39 €

ANDREWS Árbol de levas de conversión con cadena — N Series, Conversión...

Actualiza Twin Cam 1999–2006 (excepto '06 Dyna Glide) a cadenas roller y sustituye ajustadores por muelle por ajustadores hidráulicos. Componentes adicionales requeridos no incluidos. Fabricado en EE. UU.

337,82 € 410,21 €

Juego de sellos de horquilla (aceite/polvo) — Sello de horquilla, negro, 56-132-A

-13,19 €

ALL BALLS Juego de sellos de horquilla (aceite/polvo) — Sello de...

Juego de sellos diseñado para presión igualada en los labios, material Max-Life de baja fricción, triple labio y nervaduras direccionales para una instalación sencilla.

22,72 € 35,91 €

-13,19 €

ALL BALLS Kit de retenes de horquilla (aceite y polvo) — Negro

Retenes de horquilla de precisión con diseño de triple labio y compuesto Max-Life para menor fricción y mayor vida útil.

22,72 € 35,91 €

Piñón de conversión de leva con rodillo — 34 dientes, para motores Twin Cam 99–01 y 02–06 (99–01 requiere anillo de disparo), AN

-17,60 €

ANDREWS Piñón de conversión de leva con rodillo — 34 dientes, para...

Piñón de conversión de leva con rodillo de 34 dientes para árboles de levas Twin Cam de conversión por cadena. El anillo de disparo es obligatorio en motores 1999–2001; los motores 2002–2006 son compatibles con el piñón trasero de serie. Hecho en Estados Unidos.

82,14 € 99,74 €

-12,85 €

ALL BALLS Kit de retenes de aceite y polvo de horquilla — Negro, 56-144-A

Perfil de reten diseñado para presión igualada, material Max-Life de baja fricción, triple labio y costillas direccionales para instalación fácil.

22,06 € 34,91 €

-6,53 €

ALL BALLS Kit de retenes de horquilla — 55-120-A, negro

Retenes de horquilla de baja fricción con triple labio y nervaduras direccionales para fácil instalación y mayor durabilidad.

10,40 € 16,93 €

-6,53 €

ALL BALLS Kit de retenes de horquilla — Negro

Perfil equilibrado que reduce la fricción; material Max-Life de baja fricción y diseño de triple labio para mayor durabilidad. Costillas direccionales para instalación sencilla.

10,40 € 16,93 €

-6,98 €

ALL BALLS Kit de retenes de aceite para horquilla — Negro

Perfil del retén diseñado para igualar la presión y reducir la fricción, prolongando la vida útil; material Max-Life disminuye el coeficiente de fricción; triple labio y nervaduras direccionales facilitan la instalación.

10,95 € 17,93 €

-6,33 €

ALL BALLS Kit de retenes de horquilla — Retén de horquilla, Negro, 55-129-A

Perfil de retenes diseñado para igualar la presión en cada labio, reduciendo la fricción y prolongando la vida útil. Material Max-Life patentado con hasta tres veces menos fricción, diseño de triple labio y nervios direccionales para instalación fácil.

10,60 € 16,93 €

-6,77 €

ALL BALLS Sello antipolvo de horquilla — ALL BALLS 57-108-1-A

Sello antipolvo para horquilla con diseño de triple labio y nervaduras direccionales para instalación sencilla. Material Max-Life que reduce la fricción y prolonga la vida útil. Mida la horquilla delantera antes de pedir.

11,16 € 17,93 €

Levas para trenes de engranajes — Serie 37, Admisión 236°, Escape 240°, Par

-61,91 €

ANDREWS Levas para trenes de engranajes — Serie 37, Admisión 236°,...

Levas diseñadas por ordenador, en acero aleado y tratadas térmicamente; hecho en EE. UU. Requiere juego de cuatro engranajes. El instalador debe verificar holguras y bloqueo de bobina.

289,04 € 350,95 €

-6,77 €

ALL BALLS Sello antipolvo de horquilla — 57-115-A

Sello antipolvo de horquilla de triple labio con material MAX-LIFE para menor fricción y mayor durabilidad. Mida la horquilla y verifique el tamaño de la pieza antes de pedir.

11,16 € 17,93 €

-6,77 €

ALL BALLS Sello antipolvo de horquilla — ALL BALLS, 57-111-A

Sello antipolvo de horquilla de triple labio, diseñado para baja fricción y larga vida. Costillas direccionales para una instalación fácil. Mida la horquilla antes de pedir.

11,16 € 17,93 €

-9,53 €

ANDREWS Kit de instalación de leva — ANDREWS, 288901

Kit completo con juntas, rodamientos y herrajes necesarios para instalar levas accionadas por engranajes. Fabricado en EE. UU.

44,51 € 54,04 €

-43,73 €

ANDREWS Leva B2 Grind — Cierre de escape 25°

Más potencia en medios y altas revoluciones con ralentí suave. Ideal para motores de 1,21 L/1,31 L y pequeños strokers. Requiere separación de muelles y comprobación de la holgura del apoyo del rodamiento principal.

204,11 € 247,84 €

Kit de reconstrucción de carburador CV — Negro, Dorado

-49,22 €

ALL BALLS Kit de reconstrucción de carburador CV — Negro, Dorado

Solo para carreras en circuito cerrado. El kit incluye juntas, O-rings, tazón del flotador, tapa del carburador, piezas de la bomba aceleradora, tornillo de mezcla extendido, diafragma, aguja de flotador (punta FMK), tubo de emulsión, aguja y chiclés principales/de ralentí (3 y 3) para ajuste.

57,60 € 106,82 €

Kit de reconstrucción de carburador CV — 26-1759, negro, dorado

-41,27 €

ALL BALLS Kit de reconstrucción de carburador CV — 26-1759, negro, dorado

Kit completo de reconstrucción de carburador CV para carreras en circuito cerrado; incluye retenes NBR, juntas, chiclés y piezas de servicio para ajuste.

71,54 € 112,81 €

Kit de reconstrucción CV para carburador — Carburador, Kit, Negro, Dorado

-41,27 €

ALL BALLS Kit de reconstrucción CV para carburador — Carburador, Kit,...

Incluye juntas, O-rings, cuba de flotador, tapa, piezas de la bomba, válvula de aguja, tubo de emulsión, aguja de deslizador y tres jets principales y tres pilotos. Solo para competición en circuito cerrado.

71,54 € 112,81 €

Kit de casquillos y retenes de horquilla — Horquilla delantera, 55-148

-8,06 €

ALL BALLS Kit de casquillos y retenes de horquilla — Horquilla...

Kit completo con todos los retenes y casquillos necesarios para la reconstrucción de la horquilla.

15,87 € 23,93 €

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