- Moldeo Ultra-Foam resistente al agua
- Interior GelCore™ para soporte equilibrado
- Zona lumbar alta para sujeción del piloto
- Cubierta Whisper-grain SaddleHyde™
- Incluye herrajes e instrucciones; fabricado en EE. UU.
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Kit de levas N3 instalable directamente en motores 05–16 883/1200. Llega a 6500 rpm con taqués hidráulicos de serie. Fabricado en EE. UU.
Pasadores y sujetadores de liberación rápida para instalar y retirar alforjas con facilidad.
Asiento para dos con GelCore™ y Ultra-Foam, diseñado para confort en rutas largas y alta durabilidad.
Juego de levas diseñado por ordenador, de acero aleado tratado térmicamente; hecho en EE. UU. Verificar las holguras antes de la instalación.
Juego de levas diseñado por ordenador en acero aleado, tratado térmicamente y fabricado en EE. UU. El instalador debe verificar las holguras.
Almohadilla con Gel Core™ que reduce los impactos de la carretera y complementa la Renegade Solo. Hecho en EE. UU.
Diseño exclusivo de cojín dividido con GelCore™ para reducir vibración y amortiguar impactos, ofreciendo comodidad en trayectos largos. SaddleHyde™; no es impermeable, se recomienda funda para lluvia.
Actualiza motores '99-'06 Twin Cam (excepto '06 Dyna Glide') a cadenas de leva de tipo rodillo y sustituye los tensores con muelle por tensores hidráulicos. Requiere placa de leva '07-'17, bomba de aceite, piñones y cadenas de leva y ambos tensores hidráulicos (se venden por separado). Fabricado en EE. UU.
Piñón de conversión de leva con rodillo de 34 dientes para árboles de levas Twin Cam de conversión por cadena. El anillo de disparo es obligatorio en motores 1999–2001; los motores 2002–2006 son compatibles con el piñón trasero de serie. Hecho en Estados Unidos.
Asiento 2-up enfocado en la comodidad con diseño de cojín dividido, funda SaddleHyde™ y amortiguación GelCore™.
Levas diseñadas por ordenador, en acero aleado y tratadas térmicamente; hecho en EE. UU. Requiere juego de cuatro engranajes. El instalador debe verificar holguras y bloqueo de bobina.