Fabricado en EE. UU.; Patente EE. UU. nº 7,278,560 B2.
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Permite instalar FLT-style H-D hard bags en Softail. No compatible con Shotgun-style exhaust. Requiere reubicación del intermitente.
Perfil equilibrado que reduce la fricción; material Max-Life de baja fricción y diseño de triple labio para mayor durabilidad. Costillas direccionales para instalación sencilla.
Sello antipolvo de horquilla de triple labio con material MAX-LIFE para menor fricción y mayor durabilidad. Mida la horquilla y verifique el tamaño de la pieza antes de pedir.
Adaptador compacto para uniones seguras; fácil de instalar y mantener.
Terminal ligero anodizado para mangueras universales; mecanizado de precisión, se vende por unidad.
Retiro instantáneo de las alforjas; retira el soporte de montaje; no compatible con defensas traseras o protectores de alforjas; tapas cromadas se venden por separado; hecho en EE. UU.
Permite retirar las alforjas y el soporte de montaje de forma inmediata para un montaje/desmontaje rápido.
No funciona con protectores traseros ni con barras para alforjas; los tapones se venden por separado.
Solo para carreras en circuito cerrado. El kit incluye juntas, O-rings, tazón del flotador, tapa del carburador, piezas de la bomba aceleradora, tornillo de mezcla extendido, diafragma, aguja de flotador (punta FMK), tubo de emulsión, aguja y chiclés principales/de ralentí (3 y 3) para ajuste.
Sistema de desmontaje rápido de alforjas que permite retirar las alforjas y el soporte de montaje de acero.
No funciona con protectores traseros para carretera/soportes de bolsa. Tapas cromadas vendidas por separado.
Sólo para carreras en circuito cerrado. Kit completo con juntas, juntas tóricas, diafragma, válvula de aguja del flotador (punta FMK), tubo de emulsión, aguja y tres chicles principales y tres chicles piloto para ajuste.
Incluye piezas de caucho NBR que resisten el etanol. Los componentes reflejan las especificaciones de modelos de EE. UU.; verifique la compatibilidad en máquinas no estadounidenses.