Construcción mecanizada en bloque para un rendimiento duradero.
Puño izquierdo con sujeción de tres tornillos; el derecho incluye la manga del acelerador para un montaje fácil.
Acabado resistente. Hecho en EE. UU.
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Construcción mecanizada en bloque para un rendimiento duradero.
Puño izquierdo con sujeción de tres tornillos; el derecho incluye la manga del acelerador para un montaje fácil.
Acabado resistente. Hecho en EE. UU.
Neumático V2 para calle y carrera con banda inspirada en Superstock.
Carcasa de fibra de alto módulo para mayor rigidez y manejo.
Diseño de banda de un solo elemento que incrementa el hombro tipo slick para más agarre y desgaste regular.
Neumático de alto rendimiento para cruisers que mejora agarre en seco/mojado, manejo y comodidad, con un diseño de dibujo moderno.
Neumático sport-touring con kilometraje extendido, tecnología multicompound, mejor agarre en mojado y traseras de especificación "A" reforzadas para uso intensivo.
Gel de montaje para la instalación y mantenimiento de insertos mousse.
Construcción trasera bi-compound para mayor kilometraje y excelente agarre en inclinación. Diseño delantero derivado del Diablo Rosso Corsa para mejor evacuación, regularidad de desgaste y frenado eficiente. Pirelli Enhanced Patch Technology (EPT) y Functional Groove Design (FGD) mejoran la huella y el comportamiento en mojado. H-rated compatible con modelos como Honda CBR250RR y Kawasaki Ninja 250.
Neumático de competición para circuito con compuestos SC avanzados y carcasa optimizada que garantizan rendimiento constante y manejo superior.
Adaptador compacto para uniones seguras; fácil de instalar y mantener.
Terminal ligero anodizado para mangueras universales; mecanizado de precisión, se vende por unidad.
Neumático sport touring de larga duración que equilibra vida útil y agarre en seco y mojado.
Permite que dispositivos no pertenecientes a la UE usen licencias europeas y accedan a productos compatibles sin llave maestra.
Neumático deportivo de alto rendimiento que ofrece agarre excepcional, estabilidad y desgaste uniforme para conducción segura en carretera y circuito.
Construcción multicompuesto para mayor agarre y sensibilidad.
Mayor kilometraje y mejor rendimiento en mojado que el modelo anterior.
Clasificación W para uso a alta velocidad.
Neumático de doble uso que combina tracción todoterreno con comportamiento estable en carretera.
Compuesto rico en sílice para agarre fiable y rendimiento constante.
Neumático Dual Sport que ofrece estabilidad en carretera y tracción segura fuera de ella.