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Construcción mecanizada en bloque para un rendimiento duradero.
Puño izquierdo con sujeción de tres tornillos; el derecho incluye la manga del acelerador para un montaje fácil.
Acabado resistente. Hecho en EE. UU.
Barras de carretera de estilo OEM con instalación sencilla y hardware incluido.
Ofrecen protección fiable en ruta; no recomendadas con controles delanteros extendidos ni estriberas extendidas.
Barra frontal de carretera, doblada y soldada con precisión, con O-rings de neopreno; no recomendada para controles adelantados o plataformas extendidas.
Barras para carretera resistentes con doblado de precisión, juntas tórica de neopreno y compatibilidad trasera; no para controles adelantados extendidos.
Barra delantera para carretera con reposapiés de goma integrados, esquinas redondeadas e instalación sencilla. No recomendada con mandos adelantados extendidos ni plataformas.
Almohadillas de caucho para montaje delantero y trasero en barras de motocicleta. Antideslizantes y fáciles de instalar.
Barra en una sola pieza con reposapiés de goma integrados, almohadillas reemplazables e instalación sencilla. No recomendada con controles adelantados extendidos o plataformas.
Construcción de una sola pieza en acero de alta resistencia con reposapiés de goma integrados y almohadillas reemplazables; montaje sencillo; no apta para mandos adelantados extensos o plataformas.
Barras de carretera duraderas, soldadas con precisión, con juntas tóricas de neopreno para tracción y compatibilidad con la mayoría de los sistemas de escape de serie.
Barra frontal de una sola pieza con reposapiés de goma integrados y esquinas redondeadas.
Incluye herraje e instrucciones; las almohadillas son reemplazables.
Neumático deportivo radial que ofrece excelente agarre y control en carreteras reviradas y estabilidad a alta velocidad.
Diseño sport-touring para un rendimiento fiable en carreteras pavimentadas.
MCTT y alto contenido de sílice para mejor agarre en seco y mojado y mayor durabilidad.
Alta estabilidad y manejo suave; no recomendado en hielo ni nieve.
Barras delanteras de acero de alta resistencia de 1-1/4"; dobladas y soldadas con precisión; anillos de neopreno para tracción; las traseras encajan en la mayoría de los escapes de serie; no recomendadas con controles adelantados extendidos.
Neumático sport-touring que ofrece larga vida útil y agarre fiable en seco y mojado.
Manejo estable con carga, apto para diversas motocicletas; no indicado para hielo o nieve.