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Neumático V2 para calle y carrera con banda inspirada en Superstock.
Carcasa de fibra de alto módulo para mayor rigidez y manejo.
Diseño de banda de un solo elemento que incrementa el hombro tipo slick para más agarre y desgaste regular.
Neumático de alto rendimiento para cruisers que mejora agarre en seco/mojado, manejo y comodidad, con un diseño de dibujo moderno.
Válvulas de color llamativas que sustituyen a las originales y facilitan la comprobación de la presión con un diseño angulado.
Válvulas inclinadas que facilitan la comprobación de la presión y aportan un toque distintivo a las llantas. Reemplazo sencillo de las válvulas originales.
Válvulas acodadas 90° que sustituyen a las originales para facilitar la comprobación de presión y aportar estilo.
Neumático sport-touring con kilometraje extendido, tecnología multicompound, mejor agarre en mojado y traseras de especificación "A" reforzadas para uso intensivo.
Gel de montaje para la instalación y mantenimiento de insertos mousse.
Construcción trasera bi-compound para mayor kilometraje y excelente agarre en inclinación. Diseño delantero derivado del Diablo Rosso Corsa para mejor evacuación, regularidad de desgaste y frenado eficiente. Pirelli Enhanced Patch Technology (EPT) y Functional Groove Design (FGD) mejoran la huella y el comportamiento en mojado. H-rated compatible con modelos como Honda CBR250RR y Kawasaki Ninja 250.
Neumático de competición para circuito con compuestos SC avanzados y carcasa optimizada que garantizan rendimiento constante y manejo superior.
- Líquido penetrante universal que libera, lubrica y limpia la maquinaria.
- Desplaza la humedad y deja una película anticorrosiva.
- Rociado de cinco vías; sin silicona.
- Temperatura de funcionamiento: -20 °C a +120 °C.
- Libera piezas agarrotadas como fijaciones, bisagras y juntas.
Adaptador compacto para uniones seguras; fácil de instalar y mantener.
Aceite mineral especial que libera piezas oxidadas, corroídas y agarrotadas mediante congelación por choque hasta -43 °C; deja una fina película lubricante y resiste microorganismos. Baja formación de espuma.
Terminal ligero anodizado para mangueras universales; mecanizado de precisión, se vende por unidad.
- Zona lateral lisa para máximo agarre en inclinación completa.
- Tecnología Enhanced Patch (EPT) para mejorar la huella de contacto.
- Diseño funcional de ranuras (FGD) mejora el comportamiento en mojado.
Válvula tubeless TR413 recta y larga para motocicletas, scooters, quads y coches. 4,5 cm total, 3,5 cm visible; recomendada para llantas ≥12 pulg.
Neumático sport touring de larga duración que equilibra vida útil y agarre en seco y mojado.
Sellador para bridas que forma junta in situ, con excelente resistencia al agua, glicol y aceites; indicado para conexiones flangadas rígidas.
Válvula corta y recta para neumáticos sin cámara, apta para llantas de 10 a 12" con orificio de 11,3 mm. Longitud total 36 mm; longitud visible 26 mm. Construcción de goma resistente.
Adhesivo bloqueador de roscas de resistencia media que sella y asegura sujetadores metálicos frente a golpes y vibraciones. Permite desmontaje con herramientas manuales. P1 NSF Reg. No.: 123000.