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- Diseño sport touring enfocado en kilometraje, manejo y agarre en mojado.
- Ranuras laterales largas para drenaje eficiente del agua.
- Subranuras multidireccionales para desgaste uniforme y mayor duración.
- Construcción trasera MT Multi-Tread para equilibrio entre agarre y vida útil.
- Montaje tubeless con pared negra y altas calificaciones de velocidad.
Válvulas de color llamativas que sustituyen a las originales y facilitan la comprobación de la presión con un diseño angulado.
Válvulas inclinadas que facilitan la comprobación de la presión y aportan un toque distintivo a las llantas. Reemplazo sencillo de las válvulas originales.
Válvulas acodadas 90° que sustituyen a las originales para facilitar la comprobación de presión y aportar estilo.
Adaptador compacto para uniones seguras; fácil de instalar y mantener.
Terminal ligero anodizado para mangueras universales; mecanizado de precisión, se vende por unidad.
Válvula tubeless TR413 recta y larga para motocicletas, scooters, quads y coches. 4,5 cm total, 3,5 cm visible; recomendada para llantas ≥12 pulg.
Válvula corta y recta para neumáticos sin cámara, apta para llantas de 10 a 12" con orificio de 11,3 mm. Longitud total 36 mm; longitud visible 26 mm. Construcción de goma resistente.
Neumático para carretera deportiva: gran relación calidad-precio, CTCS, compuesto MT y diseño de dibujo para mejor agarre.
Construcción avanzada de cinturón y Jointless Band (JLB) para un rendimiento suave y una huella de contacto constante. Optimizado para una manejabilidad deportiva urbana. Dibujo agresivo con equilibrio de agarre en seco y mojado y mayor durabilidad.
Aumenta la capacidad del embrague, cambios más suaves, múltiples presiones de muelle, incluye núcleo, plato, discos y muelles; encaja en canasta tipo stock.
Conjunto de embrague atornillable con 100% más superficie y nuevo cubo interior para mejor acoplamiento.
Repuesto OEM para Honda CTX1300 (2014). Manejo fiable y rendimiento de larga duración.