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Cuatro topes de deflexión de muelle de caucho blando que reducen la carrera de compresión trasera y evitan el contacto con el neumático. Instalación rápida por clip, sin desmontar el amortiguador.
Cubiertas inferiores de horquilla de bajo perfil que ocultan los tubos bajo el puente; mecanizado CNC y compatible con el guardabarros delantero original.
Válvulas de color llamativas que sustituyen a las originales y facilitan la comprobación de la presión con un diseño angulado.
Válvulas inclinadas que facilitan la comprobación de la presión y aportan un toque distintivo a las llantas. Reemplazo sencillo de las válvulas originales.
Válvulas acodadas 90° que sustituyen a las originales para facilitar la comprobación de presión y aportar estilo.
Adaptador compacto para uniones seguras; fácil de instalar y mantener.
Cubierta de tablero de ajuste directo que mejora el aspecto del tanque y permite trasladar el velocímetro.
Terminal ligero anodizado para mangueras universales; mecanizado de precisión, se vende por unidad.
Válvula tubeless TR413 recta y larga para motocicletas, scooters, quads y coches. 4,5 cm total, 3,5 cm visible; recomendada para llantas ≥12 pulg.
Espaciador para bajar la parte trasera aprox. 35 mm. CNC cortado por láser y revestimiento en polvo negro. Incluye material de montaje y 4 limitadores de deflexión de muelle. Montaje aprox. 15 minutos. 1 juego = 2 piezas.
Válvula corta y recta para neumáticos sin cámara, apta para llantas de 10 a 12" con orificio de 11,3 mm. Longitud total 36 mm; longitud visible 26 mm. Construcción de goma resistente.
Aumenta la capacidad del embrague, cambios más suaves, múltiples presiones de muelle, incluye núcleo, plato, discos y muelles; encaja en canasta tipo stock.