Lubricante para carcasa primaria de altas presiones que mejora la refrigeración del embrague, evita deslizamientos y ruidos, y prolonga la vida de la cadena primaria. Color rojo distintivo para detección de fugas. Apto para todas las primarias Big Twin.
MANTENIMIENTO
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Accesorios
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Kits de mantenimiento
Todo lo necesario para hacer el mantenimiento de tu Harley-Davidson por tu cuenta. Aquí encontrarás kits completos tipo “hazlo tú mismo”, que incluyen aceite de motor, aceite de transmisión, aceite primario y filtros de aceite de alta calidad, todo pensado para modelos Harley-Davidson. Ya sea para un cambio de aceite rutinario o para dejar tu moto lista antes de un viaje, estos kits te permiten mantenerla en perfecto estado sin pasar por el taller.
Filtros activos
- Formulado para cajas de engranajes y unidades finales sin embrague húmedo
- Cambios suaves y reducción del ruido de engranajes
- Aditivos de presión extrema para reducir el desgaste
- Para motocicletas y ATV (no para embragues húmedos)
Filtro de alto flujo con cuatro capas de algodón de grado quirúrgico. Lavable, reutilizable y preengrasado para uso inmediato.
Elemento 1" más alto y preengrasado de baja restricción; instalación en minutos sin modificaciones permanentes.
Protege los engranajes de la transmisión y mejora el agarre del embrague en sistemas 2T/4T con embrague húmedo. No recomendado para transmisiones Harley-Davidson.
Arandelas de respiradero de repuesto para conjuntos de respiradero. Diseño duradero para un sellado fiable y fácil instalación. Hecho en EE. UU.
Formulado para transmisiones de motos de competición. Máximo rendimiento del embrague y cambios de marcha suaves. Protección contra el desgaste que prolonga la vida del embrague. No se recomienda su uso en transmisiones Harley Davidson.
Fluido de frenos de alto rendimiento con puntos de ebullición en seco y en húmedo excelentes y gran estabilidad térmica. Compatible con fluidos sintéticos y elastómeros. Rendimiento óptimo si se usa de forma exclusiva.
- Formulado para transmisiones y cajas de cambios muy cargadas
- Para transmisiones y propulsores Big Twin
- Recomendado para transmisiones Big Twin de 4, 5 y 6 velocidades
- Aditivos de presión extrema que reducen el desgaste
- Color rojo distintivo para detección de fugas
- Reduce el ruido de engranajes y mejora el cambio, disminuye el clunk de la transmisión
Medios plisados para intervalos de servicio más largos. Capas tejidas que equilibran filtrado y flujo de aire. Reutilizable y de fácil mantenimiento. Mejora potencia y par. Fabricado en Estados Unidos.
Formulado para las transmisiones y cajas primarias Harley-Davidson Sportster®. Evita el patinaje del embrague, reduce el desgaste y mejora los cambios.
Aceite 4T premium formulado con bases minerales y un paquete de aditivos superior. Ofrece excelente protección contra el desgaste, resistencia a la corrosión, menor pérdida por evaporación y buen rendimiento en embragues húmedos. Ideal para motocross y dual sport; cambios recomendados cada 2–4 horas (mx) o 2.500–3.000 millas (dual sport).