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Herramienta para cambiar el chorro principal en carburadores tipo super que usan jets serie #72. Hecho en EE. UU.
Inmoviliza la transmisión primaria para tareas seguras de apriete y afloje. Evita daños en rotor e imanes.
Recubrimiento resistente y empuñaduras recubiertas de goma para arranques más seguros y eficientes. Cable calibre 12.
Medidor y ajustador de nivel de aceite de horquilla para ajustes precisos. Marcas de calibración claras y marcador deslizante. Para mecánicos profesionales y aficionados.
Bomba compacta montada con manómetro para reparaciones rápidas. Válvula de retención y de alivio para control preciso.
Par de palancas con funda de vinilo. Encajan en mochilas Moose Racing®. Fabricado en Estados Unidos.
Mango moldeable, compatible con bujías 13/16", fabricada en Estados Unidos.
Llave de 12 puntos con mango plegable. Compatible con bujías estándar de 13/16". Fabricado en Estados Unidos.
Calculadora de deslizamiento de bolsillo que indica cambios de chiclés por temperatura o altitud. Incluye escala para identificar condiciones ricas o pobres. Compatible con carburadores de 2 y 4 tiempos.
Protege el sello y el limpiador de la horquilla del daño causado por la ranura del casquillo durante la instalación.
Evita envolver el tubo de la horquilla con cinta, ahorrando tiempo.
Palanca tipo cuchara profesional con extremo curvado para agarre seguro. Ancho de cuchara 25 mm; peso 7,1 oz.
Facilita el montaje y desmontaje de horquillas invertidas de 41–47 mm; construcción endurecida; no necesaria en Honda CR 1991–1992.