Diseñada para motores de alto rendimiento; rejilla radial para máxima corriente de arranque; espaciadores de latón y herrajes inoxidables; alta resistencia a vibraciones; ácido no incluido; no a prueba de derrames; cargar una vez al mes en almacenamiento.
HARLEY
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Mejore su motocicleta con el Unibar®, que cuenta con barras de autopista de estilo OEM tradicional y construcción durable.
Reduce el desplazamiento del bloqueo de llanta y la tensión en los radios; se instala bajo bloqueos traseros comunes para mayor fiabilidad.
Diseño patentado de tres piezas que no requiere muelle para una entrega de potencia más suave.
Más ligero que la unidad de serie para reducir la masa rotacional y mejorar la respuesta del acelerador.
Fabricado en EE. UU.
Nariz más estrecha y contornos con soporte lumbar; almohadilla trasera ancha opcional, se vende por separado.
El Multibar® delantera ofrece durabilidad, comodidad e instalación fácil, lo que lo convierte en una adición perfecta para su moto.
Cuatro topes de deflexión de muelle de caucho blando que reducen la carrera de compresión trasera y evitan el contacto con el neumático. Instalación rápida por clip, sin desmontar el amortiguador.
Mejore su motocicleta con el Unibar®, que cuenta con barras de autopista de estilo OEM tradicional y construcción durable.
- Maximiza la altura trasera en trikes M8 '17 y posteriores.
- Aporta aproximadamente 3/4" de distancia al suelo en la parte trasera.
- Instalación atornillable; solo para amortiguadores de longitud OEM (13").
- Reduce el roce del silenciador al retroceder o cargar en un remolque.
Mejore su motocicleta con el Unibar®, que cuenta con barras de autopista de estilo OEM tradicional y construcción durable.
Ayuda a equilibrar los neumáticos para evitar el desgaste desigual. Fabricado en Japón.