Diseñada para motores de alto rendimiento; rejilla radial para máxima corriente de arranque; espaciadores de latón y herrajes inoxidables; alta resistencia a vibraciones; ácido no incluido; no a prueba de derrames; cargar una vez al mes en almacenamiento.
HARLEY
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Mejore su motocicleta con el Unibar®, que cuenta con barras de autopista de estilo OEM tradicional y construcción durable.
Reduce el desplazamiento del bloqueo de llanta y la tensión en los radios; se instala bajo bloqueos traseros comunes para mayor fiabilidad.
Nariz más estrecha y contornos con soporte lumbar; almohadilla trasera ancha opcional, se vende por separado.
El Multibar® delantera ofrece durabilidad, comodidad e instalación fácil, lo que lo convierte en una adición perfecta para su moto.
Cuatro topes de deflexión de muelle de caucho blando que reducen la carrera de compresión trasera y evitan el contacto con el neumático. Instalación rápida por clip, sin desmontar el amortiguador.
Montaje giratorio ajustable, construcción fundida a presión, incluye herrajes estándar y métricos. Tamaño compacto.
Mejore su motocicleta con el Unibar®, que cuenta con barras de autopista de estilo OEM tradicional y construcción durable.
- Maximiza la altura trasera en trikes M8 '17 y posteriores.
- Aporta aproximadamente 3/4" de distancia al suelo en la parte trasera.
- Instalación atornillable; solo para amortiguadores de longitud OEM (13").
- Reduce el roce del silenciador al retroceder o cargar en un remolque.
Incluye hardware para la mayoría de cruisers Harley y métricos; elimina los tornillos de ajuste traseros visibles; pivote de acero inoxidable sobre casquillo de nailon para movimiento suave.
Mejore su motocicleta con el Unibar®, que cuenta con barras de autopista de estilo OEM tradicional y construcción durable.