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Espaciador de rueda pulido y cromado, reemplazo OEM para ajuste correcto y montaje fiable.
Rueda delantera fresada por CNC a partir de aluminio forjado, diseñada para proyectos personalizados.
Banda estampada cóncava-convexa con borde abombado para proteger mangueras.
Banda delgada de 9 mm y cabeza de perfil bajo para espacios reducidos.
Diseño resistente a la corrosión, apto para diversas aplicaciones.
Diseñados para modelos Harley. Ajustador de precarga de cinco posiciones para un ajuste sencillo. Varias opciones de estilo y rendimiento duradero y rentable. Hecho en EE. UU. Consulte las notas de instalación y holgura antes de instalar.
Complementa piezas del motor y la transmisión en cromado o negro mate. Fabricado en EE. UU.
Arandela de precisión para montaje seguro y de baja fricción del conjunto del acelerador. Hecho en EE. UU.
Reduce temporal de compresión para facilitar el arranque, kit bolt-in que aumenta potencia entre 3200–5700 rpm; incluye árboles de levas y herrajes. El instalador debe verificar holguras. No apto para modelos con liberadores de compresión OEM.
Funda impermeable en negro para asientos Touring de perfil bajo y doble cubo; se pliega en bolsillo cosido e incluye cinta de nylon con cierres tipo barril.
Asiento de perfil bajo tipo una pieza con GelCore™ para reducir la presión, cubierta de tejido en cesto transpirable que aporta agarre y estilo estrecho. Diseñado y fabricado en EE. UU.
Separador de rueda con acabado pulido. Repuesto OEM de fácil instalación para motocicletas compatibles.
Depósito de dos piezas de lado plano extendido 2" totalmente funcional. Superficie sin terminar; admite velocímetro y cuadro de estilo original. Diseño de 5,2 galones; tapas vendidas por separado. Se ajusta a la mayoría de los asientos.