Neumático moderno para máquinas clásicas que ofrece agarre fiable en todas las condiciones, diseño de la banda para desgaste uniforme y buena evacuación del agua, carcasa mejorada para manejo más fácil y alta estabilidad.
Neumático para todas las estaciones con dibujo innovador para desgaste uniforme, carcasa mejorada y compuesto para mayor kilometraje.
Agarre excelente en mojado y en seco y gran durabilidad, pensado para motos deportivas de cilindrada media.
Neumático de lona concebido para cruisers y motos de calle. Compuesto específico para larga duración. Disponible con cámara o sin ella. Acabado de pared negra. Homologaciones de velocidad P, S y H.
Neumático versátil para carretera y touring con opciones tubeless o con cámara, costado negro o blanco ancho y diversas homologaciones de velocidad.
Neumático diagonal para cruiser y calle. Compuesto específico para larga duración, disponible con o sin cámara, acabado en pared negra. Clasificaciones de velocidad P, S y H.
Neumático diagonal para cruisers y motos de calle, diseñado para gran kilometraje, con dibujo orientado al touring y varias opciones de construcción.
Neumático sport-touring que ofrece estabilidad a alta velocidad, agarre mejorado con sílice y compuesto trasero Dual Tread para mayor kilometraje y confianza en curvas.
Dibujo direccional y sipeado para mejor tracción en mojado. Opción WWW para estilo clásico. Perfil bajo K555 con mayor huella de contacto. Clasificación H para velocidades de autopista.
Neumático cruiser aprobado por Harley-Davidson y diseñado en EE. UU. Excelente agarre en mojado y seco, con larga vida útil.
Repuesto OE para Softail, Dyna y XL. Sin cámara, flanco negro, E-Marked, clasificación V hasta 240 km/h (149 mph).