Neumático touring con compuesto de agarre lateral y carcasa reforzada para mayor tracción en curvas, comportamiento en mojado y larga vida útil.
Diseñado para modelos Touring FL 2009: compuesto de agarre lateral en los hombros, carcasa reforzada de varias capas, ranuras laterales, sin cámara, varios estilos de flanco; se combina con D408.
Neumático sport‑touring equilibrado que ofrece mayor confort, manejo y kilometraje. MT3 mejora el agarre en mojado y la vida útil; C.T.T. optimiza el comportamiento.
Repuesto OEM para Honda CTX1300 (2014). Neumático sin cámara para turismo, flanco negro, calificación V hasta 240 km/h (149 mph).
Dibujo audaz para excelente agarre en mojado y seco, con enfoque en desgaste uniforme y menor ruido. Mayor kilometraje que los neumáticos de compuesto único actuales.
El Sportmax GPR-300 ofrece dibujo deportivo, mejor manejo, agarre equilibrado en mojado y seco y mayor duración para la conducción en carretera.
Slick de competición con sistema NTEC para ajuste de presión, compuestos revisados para máximo agarre en seco y mayor durabilidad.
Neumático deportivo orientado a pista con entrada en curva rápida, ajuste de presión NTEC y compuestos optimizados para agarre en seco y resistencia.
Neumático supersport derivado de competición con entrada rápida, control de presión NTEC ajustable, mayor agarre en seco y mayor resistencia.
English
Español
