Transmisión de ajuste preciso para motores Evolution (1991–1999); engranajes CNC, requiere varilla de desembrague, cojinete, piñón y lubricante por separado.
Listado de productos por marca JIMS
Repuesto de calidad que iguala o supera las especificaciones OEM. Fabricado en EE. UU.
Los kits incluyen bloque elevador delantero y trasero más juntas. Tornillos de montaje se venden por separado; modelos 53-65 usan 1/4"-24. Fabricado en EE. UU.
Casquillo del cárter derecho de precisión, lubricación 360° y fabricado en EE. UU.
Eje de piñón de precisión, fabricado en EE. UU., diseñado para un rendimiento fiable del tren de transmisión.
Kit de bujes de precisión para puntos de giro del kickstarter. Hecho en EE. UU.
Taqués diseñados para seguimiento preciso de la leva: pared externa mayor, casquillos de pasador reducidos y eje reforzado para menos vibraciones. Hecho en EE. UU.
Engranajes y ejes mecanizados por CNC; montaje manual con tolerancia de 0.0002". Incluye puerta trampa cromada, tapas lateral y superior, y tornillería. Fabricado en EE. UU.
Componente de precisión que mantiene la alineación del tren de transmisión. Fabricado en EE. UU.
Tapas de lifter mecanizadas CNC. Juntas y tornillos incluidos. Hecho en Estados Unidos.
- Diseño de doble muelle por interferencia con amortiguador para control de armónicas.
- Incluye seguros, retenedores y asientos de muelle.
- Para servicio severo y motores de alta compresión.
Llaves de bloqueo de válvulas con ángulo de cierre de 10°. Tratadas térmicamente y fabricadas en EE. UU. Para un servicio de retenedores fiable.
Sella la tapa de la leva para evitar fugas de aceite. Compatible con la mayoría de tapas de la leva. Fabricado en EE. UU.