DRAG SPECIALTIES (224)

$Disco de freno perforado de acero inoxidable pulido — 292 mm (11,5\"), Plateado pulido$

-36,62 €
Fuera de stock

DRAG SPECIALTIES Disco de freno perforado de acero inoxidable pulido — 292 mm...

Perforado para mejorar la disipación de calor y ofrecer frenado más constante en mojado. Compatible con pinzas OEM y la mayoría del mercado.

103,50 € 140,12 €

Rotor de freno perforado de acero inoxidable pulido — 292 mm (11.5")

-37,58 €
Fuera de stock

DRAG SPECIALTIES Rotor de freno perforado de acero inoxidable pulido — 292 mm...

Rotor de freno diseñado para mejorar la gestión del calor y ofrecer frenado consistente; compatible con pinzas OEM y la mayoría del mercado.

106,20 € 143,78 €

-2,02 €
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DRAG SPECIALTIES Inserto de pinza — delantero, cromado

Radio esférico continuo para un perfil uniforme. Adhesivo de espuma especial para una instalación sencilla.

5,72 € 7,74 €

Pistón de pinza de freno delantero — sin acabado

-5,69 €
Fuera de stock

DRAG SPECIALTIES Pistón de pinza de freno delantero — sin acabado

Pistón de pinza de repuesto para freno delantero; ajusta en diversas aplicaciones.

16,09 € 21,78 €

Pistón de pinza de freno de repuesto — Delantero/Trasero, 44118-80-BX-LB1, Natural, Unidad

-5,60 €
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DRAG SPECIALTIES Pistón de pinza de freno de repuesto — Delantero/Trasero,...

Conjunto de pistón de pinza que restaura el rendimiento de frenado y se adapta a diversas aplicaciones.

15,84 € 21,44 €

-4,91 €
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DRAG SPECIALTIES Pistón de pinza de freno — Trasero, Natural

Pistón de repuesto para pinzas de freno que encaja en diversas aplicaciones y restaura el movimiento suave del pistón y la integridad del retenedor.

13,90 € 18,81 €

Pistón de repuesto para pinza de freno — trasero, natural

-14,13 €
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DRAG SPECIALTIES Pistón de repuesto para pinza de freno — trasero, natural

Los conjuntos de pistón para la pinza se ajustan a varias aplicaciones para restaurar el rendimiento de frenado.

39,97 € 54,10 €

-67,65 €
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DRAG SPECIALTIES Conjunto tambor de freno y piñón Ironhead XL — Cromo

Conjunto tambor y piñón traseros para Ironhead XL; reemplazo de ajuste directo para restauración o mejora.

191,18 € 258,83 €

$Brazo de anclaje de pinza trasera cromado — 32 cm (12-5/8\")$

-5,60 €
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DRAG SPECIALTIES Brazo de anclaje de pinza trasera cromado — 32 cm (12-5/8\")

Brazo de montaje mecanizado con precisión para soporte fiable y fácil instalación.

15,84 € 21,44 €

Juegos de pinzas de freno delanteras y traseras — rotor de 292 mm, acabado cromado, doble disco

-136,75 €
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DRAG SPECIALTIES Juegos de pinzas de freno delanteras y traseras — rotor de 292...

Pinzas estilo OEM con hardware de montaje y pastillas incluidas; las pinzas traseras aceptan pernos OEM, separadores, casquillos y retenedor (no incluidos). Compruebe la holgura entre la pinza y la rueda en ruedas personalizadas.

386,50 € 523,25 €

Kits de pinzas de freno delanteras y traseras — 292 mm (11-1/2"), cromo, kit

-56,68 €
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DRAG SPECIALTIES Kits de pinzas de freno delanteras y traseras — 292 mm...

Kits de pinzas de estilo OEM con herrajes de montaje y pastillas; las traseras aceptan pernos OEM, separadores, casquillo y retenedor (no incluidos).

160,18 € 216,86 €

-69,26 €
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DRAG SPECIALTIES Conjunto tambor de freno y piñón Shovelhead — Cromo

Conjunto trasero de tambor y piñón de ajuste directo para Shovelhead. Mecanizado de precisión para rendimiento fiable y fácil instalación.

195,75 € 265,01 €

-76,51 €
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DRAG SPECIALTIES Juego tambor de freno y piñón Shovelhead — Cromo

Juego trasero de tambor de freno y piñón para Shovelhead; mecanizado de precisión para ajuste directo y rendimiento fiable.

216,20 € 292,71 €

-40,39 €
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DRAG SPECIALTIES Soporte de pinza trasera cromado — 292 mm (11-1/2")

Soporte de fundición resistente diseñado para pinzas estilo OEM. Superficies mecanizadas para instalación segura.

114,15 € 154,54 €

-33,04 €
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DRAG SPECIALTIES Rotor de freno vintage perforado Shovelhead — 254 mm (10")

Diseño perforado que mejora la disipación del calor y el frenado en condiciones de lluvia.

93,36 € 126,40 €

Rotor de freno vintage perforado Shovelhead — 254 mm (10"), plateado

-32,66 €
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DRAG SPECIALTIES Rotor de freno vintage perforado Shovelhead — 254 mm (10"),...

Rotor perforado para mejor disipación de calor y frenado en clima húmedo.

92,31 € 124,97 €

Abrazadera de cable fundida — 25,4 mm (1")

-2,31 €
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DRAG SPECIALTIES Abrazadera de cable fundida — 25,4 mm (1")

Alternativa económica a las abrazaderas mecanizadas; diseño de fundición para un guiado fiable del cable.

6,52 € 8,83 €

Abrazadera de cable de fundición — 28,6 mm (1-1/8") , cromo

-2,50 €
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DRAG SPECIALTIES Abrazadera de cable de fundición — 28,6 mm (1-1/8") , cromo

Alternativa económica a las abrazaderas mecanizadas; abrazadera de fundición para sujeción fiable.

7,07 € 9,57 €

Abrazadera de cable de fundición — 31,8 mm (1-1/4"), cromado

-2,44 €
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DRAG SPECIALTIES Abrazadera de cable de fundición — 31,8 mm (1-1/4"), cromado

Alternativa económica a las abrazaderas mecanizadas.

6,91 € 9,35 €

Abrazadera de cable de fundición a presión — 34.9 mm (1-3/8") , cromado

-4,78 €
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DRAG SPECIALTIES Abrazadera de cable de fundición a presión — 34.9 mm (1-3/8")...

Alternativa económica a las abrazaderas mecanizadas que proporciona enrutamiento seguro de cables e instalación sencilla.

13,50 € 18,28 €

Estabilizador de pinza trasera — cromado

-2,82 €
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DRAG SPECIALTIES Estabilizador de pinza trasera — cromado

Reduce el movimiento de la pinza y mejora la sensación de frenado. Diseño montado en el basculante para una instalación sencilla. Construcción resistente que reduce las vibraciones.

7,98 € 10,80 €

-4,10 €
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DRAG SPECIALTIES Tapa de cilindro maestro de repuesto — Trasero, cromado

Tapa de repuesto para cilindros maestros de freno que restaura un sello seguro del fluido y resiste la corrosión.

11,63 € 15,73 €

Cilindros de reemplazo para XL Evolution-Style Motors — 1200 cc, diámetro 3,498 in, carrera 3-13/16 in, aluminio

-75,64 €
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DRAG SPECIALTIES Cilindros de reemplazo para XL Evolution-Style Motors — 1200...

Cilindros de reemplazo para XL Evolution‑Style Motors con camisas de hierro dúctil en cuerpos de aluminio; las nervaduras externas bloquean la camisa; acabado ligeramente sobredimensionado para rectificado final.

213,76 € 289,40 €

Cilindro de repuesto para Evolution Motors — 3.498 in diámetro, 4.25 in carrera, 1340 cc, delantero, aluminio

-77,33 €
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DRAG SPECIALTIES Cilindro de repuesto para Evolution Motors — 3.498 in...

Cilindro de repuesto con camisa de hierro dúctil para Evolution Motors; terminado ligeramente por debajo de medida para rectificado final.

218,55 € 295,88 €

$Cilindro — 1200 cc, diámetro 3.435\", delantero, Negro$

-64,43 €
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DRAG SPECIALTIES Cilindro — 1200 cc, diámetro 3.435\", delantero, Negro

Cilindro de hierro fundido que cumple o supera las tolerancias OEM y soporta mayor presión y calor que la pieza de serie.

182,09 € 246,52 €

-53,06 €
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DRAG SPECIALTIES Cilindro — 3,435" diámetro, 74 ci, Negro

Cilindro de hierro fundido que cumple o supera las tolerancias OEM. Resiste mayores presiones y temperaturas que las piezas de serie.

149,97 € 203,03 €

-57,43 €
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DRAG SPECIALTIES Cilindro — 3.435", 74"

Cilindro de hierro fundido que cumple o supera las tolerancias OEM y resiste mayor presión y calor para mayor durabilidad.

162,27 € 219,70 €

Kit de latiguillos de freno de acero inoxidable — 107,5 cm, sin ABS, plateado

-37,02 €
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DRAG SPECIALTIES Kit de latiguillos de freno de acero inoxidable — 107,5 cm,...

Latiguillos trenzados con racores de acero cromado; fabricado en EE. UU. Kit completo con racores y herrajes para una sustitución sencilla.

104,64 € 141,66 €

Cubierta del ajustador del cable de embrague — Cromo

-6,91 €
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DRAG SPECIALTIES Cubierta del ajustador del cable de embrague — Cromo

Cubierta de dos piezas que reemplaza la funda de goma en la mayoría de cables de embrague para facilitar ajustes y ofrecer protección.

19,51 € 26,42 €

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