S&S CYCLE (3)

-12,98 €
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S&S CYCLE Juego de juntas de instalación de culata — Diámetro 3.625"

Contiene juntas de culata, base y escape; no incluye juntas del cajón de balancines. Fabricado en Estados Unidos.

50,49 € 63,47 €

Kit de cilindros Big Bore — diámetro 4.125", carrera 4.625", 124 ci

-361,71 €
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S&S CYCLE Kit de cilindros Big Bore — diámetro 4.125", carrera 4.625",...

Rendimiento mejorado con instalación mediante sustitución de cilindros. Incluye pistones, anillos y juntas. Se recomienda montaje profesional.

1.406,66 € 1.768,37 €

T143 Motor Long Block — 143 cu in, 4.425 in diámetro × 4.625 in carrera, 10.47:1, Negro

-438,90 €
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S&S CYCLE T143 Motor Long Block — 143 cu in, 4.425 in diámetro × 4.625...

Long block completo con componentes S&S de alto rendimiento.
Requiere escape específico T143 o personalizado.
No incluye carburador/entrada ni sistema de encendido.
Entra en chasis de serie sin cortes ni modificaciones.

12.435,58 € 12.874,48 €

Resortes de carburador — Super E, Super G, Bomba de acelerador, Paquete de 10

-5,75 €
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S&S CYCLE Resortes de carburador — Super E, Super G, Bomba de...

Paquete múltiple de resortes de carburador para una respuesta fiable del acelerador y mantenimiento rutinario. Hecho en EE. UU.

16,19 € 21,94 €

Kit de cilindros Big Bore — 4.125" diámetro, 4.625" carrera, 124 cu in, 11.4:1, negro

-361,71 €
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S&S CYCLE Kit de cilindros Big Bore — 4.125" diámetro, 4.625" carrera,...

Kit de alto rendimiento Big Bore que proporciona ganancias fiables con una instalación sencilla por intercambio. Incluye cilindros, pistones, anillos y juntas de culata, base y escape. Hecho en EE. UU. Se recomienda instalación profesional.

1.406,66 € 1.768,37 €

Engranaje para levas accionadas por engranajes — Sobredimensionado, 33-4160Z

-29,45 €
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S&S CYCLE Engranaje para levas accionadas por engranajes —...

Juego de cuatro engranajes para levas accionadas por engranajes; incluye dos engranajes secundarios, engranaje exterior de transmisión, piñón exterior y herrajes de montaje. Puede aumentar el ruido del tren de válvulas; verifique holguras y siga las instrucciones de instalación y el manual de Harley-Davidson.

114,52 € 143,97 €

Motor V111 Long-Block — 111 cu in, 4-1/8"×4-1/8" diámetro/carrera, 9.8:1

-255,32 €
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S&S CYCLE Motor V111 Long-Block — 111 cu in, 4-1/8"×4-1/8"...

Motor V111 long-block para Evolution big twin; ~30% más potencia/par, carrera corta, bomba HVHP, 4-1/8" x 4-1/8" diámetro/carrera, compresión 9.8:1.

7.233,85 € 7.489,17 €

V124 Motor Bloque Largo — 124 cu in, 4-1/8" diámetro, 4-5/8" carrera, 10.8:1 compresión, Negro

-274,94 €
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S&S CYCLE V124 Motor Bloque Largo — 124 cu in, 4-1/8" diámetro, 4-5/8"...

Long-block V124 completo con culatas e internals S&S; se atornilla a EFI o carburador. Fabricado en EE. UU.

7.790,31 € 8.065,25 €

Cilindro de 4-1/8" — diámetro 4.125", carrera 4.625", para 124" Hot Set Up Kits ('99–'17 Twin Cams)

-237,90 €
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S&S CYCLE Cilindro de 4-1/8" — diámetro 4.125", carrera 4.625", para...

Patrón de pernos de serie; taladrado ligeramente por debajo del tamaño nominal y sin rectificar; acabado negro arrugado con bordes mecanizados; diseñado para 124" Hot Set Up Kits ('99-'17 Twin Cams); requiere mecanizado de la cárter.

925,17 € 1.163,07 €

Motor V124 Long Block — 124", 4-1/8" diámetro, 4-5/8" carrera

-274,94 €
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S&S CYCLE Motor V124 Long Block — 124", 4-1/8" diámetro, 4-5/8" carrera

Bloque largo V124 completo con culatas S&S, pistones forjados, árbol 640 y volante de inercia en tres piezas. Compatible con '84–'99 Evolution y chasis personalizados '70–'99; requiere rejetear y encendido de alto rendimiento.

7.790,31 € 8.065,25 €

Kit de cilindro 80" de diámetro de serie y pistón de compresión estándar — 80", diámetro 3.5", carrera 4-1/4", 8:1

-336,69 €
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S&S CYCLE Kit de cilindro 80" de diámetro de serie y pistón de...

Kit S&S de cilindro y pistón para motores 80" Shovelhead; mantiene compresión 8:1. Incluye cilindros, pistones, juntas y herrajes. Fabricado en EE. UU.

1.309,34 € 1.646,03 €

Motor V124 de bloque largo — 124 cu in, 4-5/8 in stroke, 4-1/8 in bore

-274,94 €
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S&S CYCLE Motor V124 de bloque largo — 124 cu in, 4-5/8 in stroke, 4-1/8...

Bloque largo de alto rendimiento para '84-'99 Evolution Big Twin y chasis personalizados '70-'99. Compatible con EFI o carburador; se requiere re-jetting.

7.790,31 € 8.065,25 €

$Kit de cilindro y pistón Stroker — 84\", 86\", 88\", 3.4375\" de diámetro$

-378,71 €
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S&S CYCLE Kit de cilindro y pistón Stroker — 84\", 86\", 88\", 3.4375\"...

Kit completo de cilindro y pistón para motores stroker de 84", 86" o 88"; incluye pistones, anillos, juntas y herrajes.

1.472,75 € 1.851,46 €

Juego de engranajes para levas accionadas por engranajes — 33-4276

-77,03 €
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S&S CYCLE Juego de engranajes para levas accionadas por engranajes —...

Juego de cuatro engranajes requerido para levas accionadas por engranajes. Incluye dos engranajes secundarios, engranaje exterior de levas y piñón exterior, más hardware de montaje.

299,56 € 376,59 €

Motor T124 de bloque largo de alta compresión — 124", 10.8:1, 4.125" diámetro, 4.625" carrera, gris piedra

-3.332,94 €
Fuera de stock

S&S CYCLE Motor T124 de bloque largo de alta compresión — 124", 10.8:1,...

Bloque largo con culatas mecanizadas para colectores de admisión de longitud de serie. Incluye culatas Super Stock™, bomba de aceite de alto flujo y árboles de levas 640. Fabricado en Estados Unidos.

9.430,01 € 12.762,95 €

Kit de cilindro y pistón 3-5/8" Big Bore — diámetro 3-5/8", 88" de desplazamiento, compresión 7.5:1

-394,56 €
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S&S CYCLE Kit de cilindro y pistón 3-5/8" Big Bore — diámetro 3-5/8",...

Kit completo de cilindro y pistón 3-5/8" para construir un motor de 88" o reemplazar cilindros en un conjunto S&S stock bore stroker. Incluye cilindros, pistones forjados, juntas y herrajes; las cajas deben rectificarse y el volante reequilibrarse.

1.537,43 € 1.931,99 €

Juego de engranajes para levas accionadas por engranajes — Double Undersize

-29,45 €
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S&S CYCLE Juego de engranajes para levas accionadas por engranajes —...

Juego de cuatro engranajes para levas accionadas por engranajes; incluye ruedas secundarias, rueda de transmisión exterior, piñón exterior y hardware. El instalador debe verificar las holguras y seguir los procedimientos de S&S y Harley-Davidson.

114,52 € 143,97 €

Motor T124 de bloque largo de baja compresión — 124", 10.2:1, gris piedra

-3.332,94 €
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S&S CYCLE Motor T124 de bloque largo de baja compresión — 124", 10.2:1,...

Bloque largo T124 completo con Super Stock™ heads y circuito de aceite de alto flujo; compatible con colectores de admisión de longitud de serie. No incluye combustible ni ignición.

9.430,01 € 12.762,95 €

Kit de tornillos y arandelas de culata — 3.374 in tornillos, 0.100 in arandelas, compatible con motores 88", 95", 100", 106", 10

-34,28 €
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S&S CYCLE Kit de tornillos y arandelas de culata — 3.374 in tornillos,...

Para uso con culatas estilo S&S Twin Cam. Incluye 8 × tornillos de 3.374" y 8 × arandelas de 0.100". Compatible con motores 88", 95", 100", 106", 107", 110", 111". Hecho en EE. UU.

133,27 € 167,55 €

Kit Bolt-In Sidewinder® 4" Big Bore — 4" diámetro, 100" desplazamiento, 10.5:1 compresión, plateado

-352,00 €
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S&S CYCLE Kit Bolt-In Sidewinder® 4" Big Bore — 4" diámetro, 100"...

Kits Bolt-In de gran diámetro que aumentan la cilindrada para potencia usable en calle; kit completo con pistones, anillos y juntas.

1.368,90 € 1.720,90 €

Kit Bolt-In Sidewinder® 4" Big Bore — 110", 4" diámetro, 4-3/8" carrera, 10.5:1 compresión

-517,22 €
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S&S CYCLE Kit Bolt-In Sidewinder® 4" Big Bore — 110", 4" diámetro,...

Kit completo bolt-in de cilindros y pistones que aumenta desplazamiento y par; incluye cilindros, pistones forjados, aros, pasadores, clips y juntas. No usar con culatas S&S de 79 cc.

1.461,65 € 1.978,87 €

-142,02 €
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S&S CYCLE Kit de cubierta Billet para leva — Pulido

Cubierta de leva mecanizada en aluminio 6061 billet con acabados pulido o cromado e incluye tapa de platinos cromada.

552,30 € 694,32 €

-419,97 €
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S&S CYCLE 91 cc Super Stock® Culatas — Acabado en polvo, negro arrugado

Culatas 91 cc Super Stock® de alto flujo para motores S&S® T-Series T2 long block; admiten levas hasta .650" de alzada y encajan con cajas de balancines y colectores de serie con el hardware adecuado.

1.633,25 € 2.053,22 €

-7,50 €
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S&S CYCLE Camiseta Sidewinder — M, Negro

Camiseta clásica con corte estándar — prenda versátil para el día a día.

29,17 € 36,67 €

-7,50 €
Fuera de stock

S&S CYCLE Camiseta Sidewinder — 2XL, Negro

Camiseta clásica con ajuste estándar para uso cotidiano y versátil.

29,17 € 36,67 €

-18,56 €
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S&S CYCLE Cuba del carburador — Super E, Super G, plateado

Cuba del carburador de reemplazo fiable, fabricada en EE. UU.

72,18 € 90,74 €

-6,94 €
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S&S CYCLE Racor de filtro de aceite — acero, conexión recta

Conector compacto para filtro de aceite; ofrece sellado fiable y mantenimiento sencillo.

19,66 € 26,60 €

Leva 450S — Admisión 236°, Escape 238°, Levante 0.475"

-57,28 €
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S&S CYCLE Leva 450S — Admisión 236°, Escape 238°, Levante 0.475"

Leva 450S de S&S probada en dinamómetro; buen par en bajos y medios. Bolt-in para motores hasta 8.5:1. Recomendadas taqués hidráulicos. Fabricado en EE. UU.

222,75 € 280,03 €

Sellos de banda elástica para colector de admisión — colector de admisión, pack de 10, negro

-10,17 €
Fuera de stock

S&S CYCLE Sellos de banda elástica para colector de admisión — colector...

Bandas de estanqueidad flexibles para sistemas de aire del motor. Duraderas, fáciles de instalar, presentadas en juegos.

39,57 € 49,74 €

-111,01 €
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S&S CYCLE Guías macizas para taqués — Kit, cromado

Juego mecanizado de precisión para cárteres estilo de serie; se vende por pares; hecho en EE. UU.

431,74 € 542,75 €

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