CUSTOM CYCLE ENGINEERING (4)

-155,04 €
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CUSTOM CYCLE ENGINEERING Tubos de horquilla — 41.00 mm (1.61"), 616.00 mm (24.25"), Cromo

Tubos de horquilla de reemplazo para una amplia variedad de modelos. Fabricado en EE. UU. Verifique la longitud OEM antes de la instalación.

602,91 € 757,95 €

Tubos de horquilla — 41.00 mm (1.61"), 768.00 mm (30.25"), Cromado

-155,04 €
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CUSTOM CYCLE ENGINEERING Tubos de horquilla — 41.00 mm (1.61"), 768.00 mm (30.25"),...

Tubos de horquilla de reemplazo diseñados para adaptarse a una amplia variedad de modelos. Fabricado en EE. UU. Verifique la longitud OEM antes de la instalación.

602,91 € 757,95 €

Soporte delantero de motor ajustable — Delantero, aluminio anodizado

-45,29 €
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CUSTOM CYCLE ENGINEERING Soporte delantero de motor ajustable — Delantero, aluminio...

Soporte delantero ranurado con líneas de alineación para posicionamiento preciso del motor. Marcas cada 0,05". Incluye pernos y tuercas nyloc. Fabricado en EE. UU.

128,00 € 173,29 €

-116,83 €
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CUSTOM CYCLE ENGINEERING Enlace estabilizador superior — Montaje superior, negro, kit

Barra ajustable con aisladores de goma que reduce vibraciones, alinea el tren motriz y sustituye la conexión rígida de fábrica.

330,22 € 447,05 €

Motor Equator II — montaje delantero, negro

-98,34 €
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CUSTOM CYCLE ENGINEERING Motor Equator II — montaje delantero, negro

Corrige la desalineación del chasis en motos Dresser; soporte mecanizado sustituye el soporte forjado delantero, con ranuras para pernos y eslabón estabilizador ajustable. Fabricado en EE. UU.

382,42 € 480,76 €

-119,82 €
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CUSTOM CYCLE ENGINEERING Dyna Soporte de Motor — Montaje frontal, Negro

Reemplaza los soportes insuficientes de fábrica para mejorar la estabilidad y reducir las vibraciones. Fabricado en EE. UU.

465,94 € 585,76 €

-142,63 €
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CUSTOM CYCLE ENGINEERING Soporte de motor Dyna — Montaje trasero, negro

Sustituye los anclajes de serie insuficientes y mejora la estabilidad. Fabricado en Estados Unidos.

554,69 € 697,32 €

-87,27 €
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CUSTOM CYCLE ENGINEERING Eslabón estabilizador superior — Montaje superior, Negro

Eslabón estabilizador ajustable con aislamiento de goma que reduce la vibración del motor, alinea el tren motriz y sustituye al eslabón metálico de serie.

339,35 € 426,62 €

-46,28 €
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CUSTOM CYCLE ENGINEERING Tapa final de solenoide con botón de arranque — negro, SHS9900-3

Tapa de reemplazo del solenoide con botón de arranque integrado; incluye tornillos de montaje. Compatible con la mayoría de motores de arranque 1991–2016 (excluye Compu-Fire y 2.0/2.4 Terry). Fabricado en EE. UU. Compruebe el espacio con el escape en algunos modelos.

130,82 € 177,10 €

-57,69 €
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CUSTOM CYCLE ENGINEERING Cubierta del extremo del solenoide con botón de arranque —...

Repuesto directo de la cubierta del solenoide con botón de arranque. Incluye tornillos de montaje. Compatible con la mayoría de motores de arranque 1991–2016; hay excepciones.

163,07 € 220,76 €

Espaciador de disco para kit de conversión Narrow/Wide Glide — Izquierda delantera/Derecha delantera, Cromado

-42,66 €
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CUSTOM CYCLE ENGINEERING Espaciador de disco para kit de conversión Narrow/Wide Glide —...

Permite ruedas narrow glide de 19" o 21" (FXD, XL) en una horquilla Wide Glide de 41 mm.

Diseño original de Randy Smith. Fabricado en los EE. UU.

120,58 € 163,24 €

Separador de disco para kit de conversión Narrow/Wide Glide — 19"/21" compatible, 41mm Wide Glide, delantero izquierdo/derecho,

-42,66 €
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CUSTOM CYCLE ENGINEERING Separador de disco para kit de conversión Narrow/Wide Glide —...

Permite instalar ruedas Narrow Glide de 19" o 21" (FXD y XL) en un tren delantero Wide Glide de 41 mm. Diseño original de Randy Smith. Hecho en EE. UU.

120,58 € 163,24 €

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