Kit completo de eje trasero con separadores, tuercas y arandelas. La longitud del eje trasero se mide desde el interior de la cabeza del perno hasta el extremo de las roscas.
Cubre las tuercas del eje delantero de serie; tornillo de fijación para una instalación fácil. No compatible con V‑Rods.
Separador pulido y cromado, diseñado como reemplazo OEM. Restaura la alineación y el acabado de la rueda.
Separador pulido y cromado para rueda; reemplazo OEM que asegura un ajuste fiable.
Espaciador de rueda pulido y cromado, reemplazo OEM para ajuste correcto y montaje fiable.
Separador de rueda con acabado pulido. Repuesto OEM de fácil instalación para motocicletas compatibles.
Separador pulido y cromado, reemplazo OEM que restaura el ajuste y el acabado de la rueda.
Componente de reemplazo OEM de alta calidad que ofrece sujeción segura y servicio fiable.
Arandela de repuesto OEM de alta calidad con ajuste fiable y fácil instalación.
Eje de repuesto duradero, fabricado en EE. UU. Instalación sencilla. Se vende por unidad.
Componente duradero y mecanizado con precisión, fabricado en EE. UU., ideal para aplicaciones de rueda comunes.
Kit completo de eje delantero con espaciadores, tuercas y arandelas. Los modelos con ABS requieren solo un espaciador.