Recambios

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COMP CAMS Kit de muelles Beehive — recorrido 0,540"

Muelles tipo colmena «drop-in» que aumentan la capacidad de rpm y evitan problemas de holgura en la caja de balancines.

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JAMES GASKET Arandela de horquilla — JGI-46615-06, 6 unidades

Arandelas de horquilla de reemplazo que restauran el espacio y el sellado. Acero con recubrimiento resistente. Instalación fácil.

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JAMES GASKET Junta primaria — Tapa primaria, Foamet®

Junta primaria de alta calidad con cordón de silicona para un sellado mejorado. Fabricado en EE. UU.

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JAMES GASKET Juntas de escape — Juego de 2

Juntas de escape de repuesto para restaurar el sellado y evitar fugas.

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V-Thunder™ Taqué forjado de alto rendimiento — óxido negro

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COMP CAMS V-Thunder™ Taqué forjado de alto rendimiento — óxido negro

Reemplazo forjado de alto rendimiento para taqués hidráulicos de rodillo. Prueba al 100% y fabricado en EE. UU.

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V-Thunder™ Taqué forjado de competición — negro oxidado

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Diseño race/slow bleed para uso de alto rendimiento; cada unidad probada al 100%; acabado resistente; fabricado en EE. UU.

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COMP CAMS V-Thunder™ Taqué Forjado de Carrera — Juego de 4, Óxido negro

Diseño race/slow bleed para uso de alto rendimiento. Cada unidad se prueba al 100% para asegurar su correcto funcionamiento. Fabricado en Estados Unidos.

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Placa adaptadora de motor — Monta Twin Cam 88 "A" en marcos Evolution-style Softail o Rigid

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Permite montar Twin Cam 88 "A" en marcos Evolution-style Softail o Rigid. Hecho en EE. UU.

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Se venden en pares. Fabricado en Estados Unidos. Mecanizado de precisión para rendimiento fiable e instalación sencilla.

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Soporte ISO delantero de motor Gooden-Tite — Delantero, Aluminio, GTMM-1

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Placa base mecanizada por CNC con casquillos aislantes de poliuretano de alto rendimiento fundidos. Hecho en EE. UU.

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ALLOY ART Gooden-Tite ISO Montaje delantero del motor — Negro

Placa base mecanizada por CNC con casquillos aislantes de poliuretano de alto rendimiento. Hecho en EE. UU.

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Brazo estabilizador delantero ajustable de competición — Delantero, Aluminio, crudo o mecanizado

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Brazo estabilizador delantero ajustable para chasis HD Touring con rótula de rosca inversa y tornillos ARP de acero inoxidable; disponible en negro anodizado, dorado anodizado o acabado mecanizado. Fabricado en EE. UU.

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Eslabón estabilizador delantero ajustable Competition — Negro anodizado, acero inoxidable, delantero

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Eslabón estabilizador delantero ajustable para chasis HD Touring con terminal de varilla de rosca inversa y pernos ARP. Fabricado en Estados Unidos.

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Enlace estabilizador delantero ajustable Competition — oro anodizado

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Enlace estabilizador delantero ajustable para HD Touring Frame con extremo de varilla de rosca inversa y pernos ARP de acero inoxidable. Fabricado en Estados Unidos.

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Bomba de aceite con bola de válvula de retención — paquete de 10

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Válvula de retención con bola para bombas de aceite; evita el flujo inverso y estabiliza la presión.

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Anillo de retención de bomba de aceite — Paquete de 10, JGI-11002

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Anillo de retención de eje de bomba de aceite de reemplazo; compatible con Shovelhead Cam Chest.

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Conjunto de taqués V-Thunder™ — COMP CAMS Hy-Rev, hidráulico, 7410-1

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Lifter hidráulico con dosificación de aceite, rodillos endurecidos de alta aleación, asiento de varilla carbonitrurado y prueba al 100%; variantes HY-REV™ y PRO-MAGNUM™.