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Componentes completos para completar el sistema de lubricación del motor T/C®. Aumenta la presión y el flujo de aceite, reduce temperaturas del motor y del aceite, y elimina el encharcamiento.
Conversión a cadena para '99-'06 Twin Cam con levas accionadas por engranajes (excepto '06 dyna). Fabricado en EE. UU. Requiere PART #0932-0027.
- Reúne todos los componentes para completar el sistema de aceite de motores T/C®
- Aumenta presión, volumen de aspiración y flujo de aceite para un funcionamiento más suave y silencioso
- Reduce temperaturas de motor y aceite; evita encharcamientos y filtros de aire aceitosos
- Resultados de prueba con aumento de potencia y par en la rueda trasera
- Incluye bomba de alto caudal, placa de leva de alto flujo, taqués hidráulicos y kit de instalación
Aumenta el flujo y volumen de aceite, mejora la lubricación, reduce temperaturas del motor y del aceite entre 15 y 25°, y aporta mayores prestaciones con bombas de serie competición. Hecho en EE. UU. Se requiere placa de bloqueo para levas por engranaje (PART. #0932-0036).
- Aumenta la presión y el caudal de aceite para mejor refrigeración y scavenging.
- Reduce wet sumping, blow-by y filtros de aire con aceite; funcionamiento más silencioso y suave.
- Probado en dinamómetro: hasta 2 hp y 2,71 Nm en la rueda trasera en M-Eight.
- Válvula de alivio probada en banco: sellada a un mínimo de 2,06 bar, apertura 3,79–4,13 bar.
- Incluye bomba billet y camplate FEULING® High Flow; kit de tornillería opcional PART #2401-0993 disponible por separado.
Refuerza los soportes del eje de balancines para evitar grietas en las culatas.
Repuesto de llave de eje para bomba de aceite con ajuste seguro. Fabricado en EE. UU.