- Mecanizado de precisión para rendimiento constante.
- Fabricado en EE. UU.
- Compatible con modelos M8.
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Ejes de balancín rectificados y nitrurados, con más del doble de resistencia que los de serie; ideales para motores Twin Cam y configuraciones de mayor elevación.
Incluye tubos superior e inferior, clips, copas, muelles y arandelas; las juntas tóricas/gomas de corcho se venden por separado. Un kit completa un motor.
Conjunto de varillas de empuje de una pieza y longitud fija, recomendado para reducir armonías del tren de válvulas y problemas con taqués hidráulicos.
Varillas de empuje ajustables de precisión que mantienen la elevación máxima de la válvula, mejoran la estabilidad del tren de válvulas y soportan levas de mayor elevación y altas presiones de muelle. Doble tuerca de bloqueo; aptas para empujadores hidráulicos o sólidos; fabricadas en EE. UU.
Taqués de recorrido corto con 0,115" de carrera total para aumentar rpm y reducir la flotación de válvulas.
- Menor aireación del aceite para rendimiento estable en levas de gran elevación.
- Cojinetes y válvula de alto flujo para reacción rápida.
- Probados en dyno y pista; bombear antes de la instalación.
Tuerca de instalación rápida de repuesto; rosca 7/16-20, 0.050" de ajuste por vuelta. Fabricado en EE. UU.
Elevadores hidráulicos de recorrido completo con .200" de recorrido para árboles de levas de gran alzada. Mejoran la estabilidad del tren de válvulas y reducen el flote de válvulas. Fabricado en EE. UU.
Taqués hidráulicos de recorrido completo con .200" de recorrido, diseñados para levas de gran alzado y presiones de muelle elevadas. Mantienen el flujo de aceite crítico y reducen el flotamiento de válvulas; recomendados para competición y uso en calle de alto rendimiento.
Elevadores hidráulicos de rodillos, mecanizados por CNC para alargar la vida del tren de válvulas. Requiere retirar tapas de balancines y soportes para instalación con empujadores de una pieza.
Reemplazo forjado de alto rendimiento para taqués hidráulicos de rodillo. Prueba al 100% y fabricado en EE. UU.
Holgura recomendada de 0,002"–0,003" entre taqué y pasador; restaura el equilibrio y reduce el ruido del motor. Hecho en EE. UU.