Pastillas sinterizadas orientadas a competición: alta fricción (0,6), rodaje rápido y potencia de frenado consistente y resistente al desvanecimiento.
Pastillas sinterizadas de alta fricción (coeficiente 0,6) para frenadas sin pérdida de rendimiento. Rodaje rápido y gran durabilidad térmica.
Pastillas sinterizadas probadas en pista con fricción 0,6, asentamiento rápido y potencia de frenado duradera sin pérdida por fatiga.
Clasificación "HH" líder en la industria para máxima potencia de frenado. Duran hasta el doble que las pastillas orgánicas para mayor vida útil.
Pastillas para freno trasero, solo uso trasero. Pastilla sinterizada completamente metálica con buen rendimiento; compatible con la mayoría de los discos. Para motos originalmente equipadas con pastillas sinterizadas; fricción emparejada con la pastilla SV.
Pastillas metálicas sinterizadas para freno delantero. Buen rendimiento y compatibles con la mayoría de discos. Uso limitado en circuito; no resistentes por encima de 400 °C.
- Uso únicamente en freno trasero
- Pastilla completamente metálica sinterizada
- Buen rendimiento con la mayoría de discos
- Para motos originalmente equipadas con pastillas sinterizadas
- Fricción ajustada a la pastilla SV
Pastillas para freno delantero de construcción metálica sinterizada, pensadas para buen rendimiento en carretera. No aptas para uso prolongado en circuito de alta temperatura.
Pastillas frontales de metal sinterizado para calle. Buen rendimiento y amplia compatibilidad con discos. Uso limitado en circuito.