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Herramienta para extracción e instalación rápidas del muelle de alivio de presión, la válvula de derivación y el roll pin. Mantiene el muelle alejado del roll pin. Hecho en EE. UU.
Prueba y ajusta la presión de apertura de la válvula del cam plate. Incluye regulador, manómetro 0-100 psi, junta y tornillería. Probar en banco antes de instalar.
Extractor de volante mano derecha confiable para la retirada segura de volantes y rotores. Tratado térmicamente, acabado duradero, garantía limitada de por vida.
Extrae tapones de drenaje de 17 mm de la cuba de flotador; también funciona como llave de ajuste de compresión de alta velocidad para amortiguadores Showa, KYB y WP. Diseño de perfil bajo, 12 puntos.
Sujeta e instala el engranaje principal sin retirar la transmisión. Hecho en Estados Unidos.
Soporte de aspecto profesional que protege acabados y ofrece una forma económica de sostener un motor para el banco de trabajo, envío o exhibición. Fabricado en los EE. UU.
Llave extralarga de dos piezas diseñada para quitar la tuerca hexagonal del extremo del engranaje de transmisión principal. El collar interior retiene la llave a la tuerca para mayor seguridad.
Herramienta para instalar el retén del piñón principal con funda protectora; fabricado en EE. UU.
Localiza los agujeros para perforar y roscar la carcasa de la transmisión al instalar un motor T-Series con el kit adaptador 310-0435.
Juego métrico de 10 piezas con roscas M14–M28 y estuche de almacenamiento para transporte ordenado.