Kit completo de fijación para eje trasero con eje, espaciadores, tuercas y arandelas. La longitud se mide desde el interior de la cabeza del perno hasta el extremo de las roscas. Los modelos con ABS usan un solo espaciador.
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Tuercas estriadas con llave incluida para fijación segura y resistente a manipulaciones.
Kit de eje trasero completo con espaciadores, tuercas y arandelas. Verifique la compatibilidad y requisitos ABS antes de la instalación.
Diseño estriado para un ajuste seguro; incluye llave estriada para instalación y extracción.
Separador exterior de eje pulido con acabado cromado y construcción en acero laminado para un rendimiento fiable.
Tuercas estriadas seguras que incluyen una llave para montaje y desmontaje.
Separador de precisión que mantiene el alineado del eje para un funcionamiento suave de la rueda.
- Resistencia y estilo para uso exigente
- Offsets más cercanos al equipo original para mejor ajuste y manejo
- Labio interior reforzado para proteger el talón
Acabado cromado pulido y mecanizado de precisión para un espaciado de eje fiable.
Bujes cónicos incluidos; ocho tuercas flange metálicas M10 con bloqueo que resisten la vibración. Compatible con aplicaciones planas y cónicas y con la mayoría de llantas aftermarket.
Pulido y cromado; separador de acero laminado en frío para un montaje de eje preciso y duradero.
Tapón central de repuesto para llantas 399X. Se vende por unidad.
Rodamiento de rueda con pista para ajuste fiable y mayor durabilidad.
Tapón de eje en aluminio billet sujeto con tornillos de ajuste; compatible con ejes de 7/8"–1-1/8". Hecho en EE. UU.
Oculta las tuercas del eje delantero de serie para un acabado más limpio. Instalación sencilla con tornillo de fijación. No compatible con V-Rods.
Tornillo de fijación para instalación sencilla; cubre tuercas del eje delantero de serie; no compatible con V-Rods.