Espaciador exterior pulido y cromado. Fabricado en acero laminado en frío.
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Kit de eje trasero completo con espaciadores, tuercas y arandelas. Verifique la compatibilidad y requisitos ABS antes de la instalación.
Espaciador exterior pulido y chapado que ofrece espaciado y alineación de rueda precisos.
Espaciador exterior cromado, pulido y fabricado en acero laminado en frío. Mecanizado preciso para un espaciado de eje fiable.
Acabado cromado pulido y mecanizado de precisión para un espaciado de eje fiable.
Pulido y cromado; separador de acero laminado en frío para un montaje de eje preciso y duradero.
Rodamiento de rueda con pista para ajuste fiable y mayor durabilidad.
Tapón de eje en aluminio billet sujeto con tornillos de ajuste; compatible con ejes de 7/8"–1-1/8". Hecho en EE. UU.
Oculta las tuercas del eje delantero de serie para un acabado más limpio. Instalación sencilla con tornillo de fijación. No compatible con V-Rods.
Tornillo de fijación para instalación sencilla; cubre tuercas del eje delantero de serie; no compatible con V-Rods.
Grandes arandelas de corcho de repuesto para un sellado fiable y fácil instalación.
Kit completo de eje trasero con espaciadores, tuercas y arandelas para un reemplazo y montaje sencillo.
Kit completo con eje, espaciadores, tuercas y arandelas. En modelos con ABS sólo se necesita un espaciador. Facilita el reemplazo y la instalación.
Kit completo de eje trasero con espaciadores, tuercas y arandelas. La longitud del eje trasero se mide desde el interior de la cabeza del tornillo hasta el extremo de las roscas. Los modelos con ABS usan un solo espaciador.
Componentes de reemplazo OEM de alta calidad para retención fiable del eje y alineación de la rueda. Suministrados en cantidades múltiples para servicio y reparaciones.
Cubiertas con tornillos de apriete para extremos de 7/8"–1-1/8". Construcción billet. Fabricado en Estados Unidos.