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Labio del aro enrollado y mecanizado CNC detallado; acepta kits de buje compatibles para montaje rápido; apto para uso delantero o trasero (kit de buje vendido por separado).
Kit completo de eje trasero con espaciadores, tuercas y arandelas. La longitud del eje trasero se mide desde el interior de la cabeza del tornillo hasta el extremo de las roscas. Los modelos con ABS usan un solo espaciador.
Borde enrollado y mecanizado CNC detallado para un aspecto personalizado. Acepta kits de cubo Arlen Ness (se venden por separado) para montaje rápido. Construcción forjada y de precisión.
Componentes de reemplazo OEM de alta calidad para retención fiable del eje y alineación de la rueda. Suministrados en cantidades múltiples para servicio y reparaciones.
Aro CNC de precisión Y-Spoke con labio enrollado; acepta kits de buje Arlen Ness (se venden por separado).
Construcción forjada para máxima resistencia y bajo peso. Labio de la llanta con contorno para un arco elegante. Hecho en Estados Unidos. Los modelos con TPMS requieren la pieza n.º 0360-0056 (se vende por separado).
Construcción forjada con labio de aro contorneado; fabricada en EE. UU. Los modelos con TPMS requieren la pieza n.º 0360-0056 (se vende por separado).
Cubiertas con tornillos de apriete para extremos de 7/8"–1-1/8". Construcción billet. Fabricado en Estados Unidos.
Labio enrollado, mecanizado CNC de precisión, construcción forjada radial; compatible con kits de buje separados (se venden por separado).
Construcción forjada para mayor resistencia y ligereza; labio del borde contorneado para un arco elegante; hecho en EE. UU. Los modelos con TPMS requieren la pieza nº 0360-0056 (se vende por separado).
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