Llantas (2)

Aro Y-Spoke — 19x3.25, dorado semibrillante

Fuera de stock

ARLEN NESS Aro Y-Spoke — 19x3.25, dorado semibrillante

Aro Y-Spoke con labio enrollado y mecanizado CNC de precisión; acepta kits de cubo para ensamblaje rápido (kit de cubo no incluido).

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LA CHOPPERS Tapón de eje — compatible con 7/8–1-1/8 pulg., cromado, plateado

Cubiertas con tornillos de apriete para extremos de 7/8"–1-1/8". Construcción billet. Fabricado en Estados Unidos.

Llanta Y-Spoke — 19x3.25, Rojo semibrillante

Fuera de stock

ARLEN NESS Llanta Y-Spoke — 19x3.25, Rojo semibrillante

Labio enrollado, mecanizado CNC de precisión, construcción forjada radial; compatible con kits de buje separados (se venden por separado).

Tuerca del casquillo de eje trasero — rosca 1"-20, 9.53 mm (3/8"), 34.93 mm (1-3/8"), plateado

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EASTERN MOTORCYCLE PARTS Tuerca del casquillo de eje trasero — rosca 1"-20, 9.53 mm...

Tuerca para casquillo de eje trasero, rosca 1"-20 y sujeción fiable, fabricada en EE. UU.

Rines Drift Forged — 18x5.5, Negro brillo anodizado

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ARLEN NESS Rines Drift Forged — 18x5.5, Negro brillo anodizado

Labio de borde enrollado y mecanizado CNC de precisión para un aspecto personalizado; construcción en aluminio forjado radial; uso delantero o trasero con kit de cubo correcto (se vende por separado).

Cubierta de tuerca del eje delantero — 25.4 mm (1"), delantero, cromado, par

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AVON GRIPS Cubierta de tuerca del eje delantero — 25.4 mm (1"),...

Cubre las tuercas delanteras de eje de serie; se instala con tornillo de fijación. No compatible con V-Rods.

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ARLEN NESS Ruedas Drift Forged — 18x5.5, Cromado

Labio de llanta enrollado con maquinado CNC detallado; construcción forjada radial; compatible delantero o trasero con el kit de cubo correcto (se vende por separado); acepta hub cartucho Arlen Ness.

Ruedas Drift Forged — 21x3.5, negro brillo anodizado

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ARLEN NESS Ruedas Drift Forged — 21x3.5, negro brillo anodizado

Borde de llanta rolado para un aspecto personalizado
Mecanizado CNC de precisión para mayor durabilidad
Apto para delantero o trasero con el kit de cubo adecuado (se vende por separado)

Cubierta de tuerca de eje delantero — 25.4 mm (1 in), delantero, cromo

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AVON GRIPS Cubierta de tuerca de eje delantero — 25.4 mm (1 in),...

Cubre las tuercas delanteras de serie y ofrece un acabado. Instalación sencilla con tornillo de fijación. No compatible con V-Rods.

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ARLEN NESS Ruedas Drift Forjadas — 21x3.5, cromado

Labio de borde enrollado y mecanizado CNC detallado para un aspecto personalizado y rendimiento duradero. Kit de cubo se vende por separado.

$Cubierta de tuerca de eje delantero — 25.4 mm (1\"), delantero, negro anodizado$

Fuera de stock

AVON GRIPS Cubierta de tuerca de eje delantero — 25.4 mm (1\"),...

Cubre las tuercas de eje delanteras; instalación rápida con tornillo de fijación. No compatible con V-Rods.

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ARLEN NESS Rueda Kickback Forjada — 21x3.5, Negro anodizado

Rueda forjada de inspiración deportiva y ajuste preciso; sólo rueda, requiere cubo.

$Tapa de tuerca del eje delantero — 25.4 mm (1\"), cromado$

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AVON GRIPS Tapa de tuerca del eje delantero — 25.4 mm (1\"), cromado

Cubre las tuercas del eje delantero de serie. Tornillo prisionero para instalación rápida. No compatible con V-Rods.

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ARLEN NESS Rueda forjada Speed 5 — 18x5.5, negro anodizado

Solo llanta forjada con labio enrollado y mecanizado CNC de precisión; acepta kits de cubo Arlen Ness (cubo se vende por separado).

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ARLEN NESS Llanta Speed 5 forjada — 19x3.25, negro anodizado

Labio de llanta perfilado y mecanizado CNC; solo llanta — el kit de buje se vende por separado.

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AVON GRIPS Cubierta de tuerca del eje delantero — 25.4 mm (1"), cromado

Cubre las tuercas del eje delanteras de serie; instalación con tornillo de fijación. No compatible con V-Rod.

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ARLEN NESS Rueda Speed 5 Forjada — 21x3.5, negro anodizado

Labio de pestaña enrollada con detalle CNC de precisión. Solo llanta; kit de cubo vendido por separado y necesario para el montaje.

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AVON GRIPS Tapón de tuerca de eje delantero — 25.4 mm (1"), negro anodizado

Cubre las tuercas de eje delanteras de serie; instalación con tornillo de ajuste. No compatible con V-Rods.

Llanta Procross forjada mecanizada — 18x5.5, trasera, negro anodizado

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ARLEN NESS Llanta Procross forjada mecanizada — 18x5.5, trasera, negro...

Labio de aro enrollado y acabado CNC de precisión para un aspecto personalizado. Acepta kits de buje para montaje rápido; kits de buje se venden por separado.

Cubierta de tuerca del eje delantero — 25.4 mm (1"), montaje frontal, cromado

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AVON GRIPS Cubierta de tuerca del eje delantero — 25.4 mm (1"), montaje...

Cubre las tuercas de eje delanteras de serie; se instala con un tornillo de ajuste. No compatible con V-Rods.

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ARLEN NESS Procross Llanta Forjada Billet — 21x3.5, Negro anodizado

Labio enrollado y mecanizado CNC de precisión para un aspecto personalizado y rendimiento duradero. Acepta kits de cubo compatibles (se venden por separado).

Cubierta de tuerca del eje delantero — 25,4 mm (1") , delantero, negro anodizado

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AVON GRIPS Cubierta de tuerca del eje delantero — 25,4 mm (1") ,...

Tornillo de ajuste para una instalación fácil. Cubre las tuercas originales del eje delantero. No compatible con V‑Rod.

Rueda forjada Speed 5 — 18x5.5, anodizado dorado

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ARLEN NESS Rueda forjada Speed 5 — 18x5.5, anodizado dorado

Labio de llanta enrollado y mecanizado CNC de precisión. Solo llanta; el cubo se vende por separado y acepta kits de cubo compatibles para montaje rápido.

Tapón de eje delantero Elite — 25.4 mm (1"), negro anodizado

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ACCUTRONIX Tapón de eje delantero Elite — 25.4 mm (1"), negro anodizado

Cubiertas de extremo con tornillo de fijación para un acabado protegido y limpio. Fabricado en EE. UU.

Rueda Speed 5 Forjada — 19x3.25, anodizado dorado

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ARLEN NESS Rueda Speed 5 Forjada — 19x3.25, anodizado dorado

Rueda forjada mecanizada por CNC con labio moldeado para un aspecto personalizado. Las llantas aceptan kits de buje compatibles (buje vendido por separado). Sólo la llanta; se requiere buje para montaje completo.

Tapón de eje delantero Elite — 25 mm diámetro interior, montaje delantero, anodizado negro

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ACCUTRONIX Tapón de eje delantero Elite — 25 mm diámetro interior,...

Tornillo de fijación para una instalación fácil. Fabricado en EE. UU.

Rueda Speed 5 Forjada — 21x3.5, anodizado dorado, requiere kit de cubo Arlen Ness

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ARLEN NESS Rueda Speed 5 Forjada — 21x3.5, anodizado dorado, requiere kit...

Labio de aro perfilado con mecanizado CNC detallado; construcción en aluminio radial-forjado de alta resistencia; sólo aro — cubo se vende por separado; requiere kit de cubo compatible.

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ARLEN NESS Rueda Speed 5 Forjada — 18x5.5, anodizado rojo

Labio de llanta enrollado y maquinado CNC detallado para un aspecto personalizado. Construcción forjada de precisión para resistencia y menor peso. Sólo la llanta; los kits de cubo se venden por separado.

Tapa de eje — 1-1/8" cabeza de eje, 1-1/4" tuerca de eje, Trasera, Negro semibrillo

-19,74 €
Fuera de stock

DRAG SPECIALTIES Tapa de eje — 1-1/8" cabeza de eje, 1-1/4" tuerca de eje,...

Se fija a la cabeza y la tuerca del eje con tornillos de presión de alta calidad. Mecanizado de precisión. Fabricado en EE. UU. Verifique las medidas del eje trasero antes de pedir.

55,78 € 75,52 €

Rueda Speed 5 Forged — 19x3.25, rojo anodizado

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ARLEN NESS Rueda Speed 5 Forged — 19x3.25, rojo anodizado

Labio de llanta enrollado y mecanizado CNC de precisión del cubo al borde. Construcción forjada para durabilidad; solo aro — cubo se vende por separado (requiere kit de cubo Arlen Ness).

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