Llantas (15)

-8,75 €
Fuera de stock

DRAG SPECIALTIES Tapas de eje — Montaje trasero, negro brillo, aluminio

Tapas de eje de fundición a presión, sujetas con tornillos prisioneros para un acabado limpio y discreto.

24,74 € 33,49 €

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ARLEN NESS Buje Cartridge — negro anodizado, montaje delantero

Kit de buje de aluminio mecanizado para llantas forjadas Arlen Ness; diseño cartridge con rodamientos preajustados; acepta discos de 5 pernos (círculo de pernos 3,25").

Cubo de cartucho — Delantero, Negro anodizado, Aluminio mecanizado

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ARLEN NESS Cubo de cartucho — Delantero, Negro anodizado, Aluminio...

Kit de centro de rueda mecanizado con rodamientos preajustados en una sola unidad para precisión. Admite discos 5 pernos de 3,25"; montaje rápido en llantas compatibles.

Cubo de cartucho — Negro anodizado, delantero, doble disco

Fuera de stock

ARLEN NESS Cubo de cartucho — Negro anodizado, delantero, doble disco

Kit central de alta precisión con rodamientos preajustados, perfil aligerado, compatible con rotores de 5 pernos (círculo de 3.25").

Kit de eje trasero — 19.1 mm (3/4") eje, 33.61 cm (13.23") largo, Cromado, plata

-21,08 €
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DRAG SPECIALTIES Kit de eje trasero — 19.1 mm (3/4") eje, 33.61 cm (13.23")...

Kit de eje trasero completo con espaciadores, tuercas y arandelas; la longitud se mide desde el interior de la cabeza del tornillo hasta el final de la rosca.

59,58 € 80,66 €

-28,21 €
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DRAG SPECIALTIES Kit de eje trasero — 32.59 cm (12.83 in), 25.4 mm (1 in), Cromo

Kit de eje trasero con eje, espaciadores, tuercas y arandelas. Nota: los modelos con ABS requieren solo un espaciador.

79,73 € 107,94 €

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ARLEN NESS Cubo de cartucho — Trasero, negro anodizado

Rodamientos dobles preajustados para precisión en desalineado.
Construcción mecanizada y ligera.
Acepta rotores en cubo de 5 tornillos, círculo de 3,25".
Instalación rápida en llantas forjadas compatibles con herramientas básicas.

-26,67 €
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DRAG SPECIALTIES Kit de eje trasero — 32.59 cm, 25.4 mm, Cromo

Kit completo de eje trasero con espaciadores, tuercas y arandelas. La longitud del eje se mide desde el interior de la cabeza del perno hasta el extremo de las roscas. Compatible con modelos ABS que necesitan un solo espaciador.

75,36 € 102,03 €

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ARLEN NESS Cubo de cartucho — montaje trasero, disco único, cromo

Kit de cubo exclusivo para llantas forjadas compatibles. Diseño tipo cartucho con rodamientos preajustados para alineación precisa. Instalación rápida con herramientas básicas.

Cartridge Hub — trasero, disco simple, aluminio billet, negro anodizado

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ARLEN NESS Cartridge Hub — trasero, disco simple, aluminio billet, negro...

Cartridge Hub diseñado para llantas forjadas Arlen Ness. Buje tipo cartucho con rodamientos preajustados, diseño aligerado, acepta rotores de buje de 5 pernos (círculo de 3.25") y se instala rápidamente con herramientas básicas.

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ARLEN NESS Cubo Cartridge — Trasero, Cromado

Kit de centro de rueda de precisión con ensamblaje de rodamientos preajustados; acepta discos de 5 tornillos, círculo de 3.25", y se instala en minutos.

Separador de rueda — eje 25.4 mm, diámetro exterior 38.1 mm, longitud 3.32 mm, Cromo

-1,16 €
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DRAG SPECIALTIES Separador de rueda — eje 25.4 mm, diámetro exterior 38.1 mm,...

Separador de rueda pulido y cromado, reemplazo OEM. Mecanizado de precisión para espaciado constante. Instalación sencilla.

3,30 € 4,46 €

Separador de rueda — 25.4 mm (1 in) diámetro de eje, 6.45 mm (0.25 in) longitud, trasero izquierdo, cromado

-1,36 €
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DRAG SPECIALTIES Separador de rueda — 25.4 mm (1 in) diámetro de eje, 6.45 mm...

Pulido y cromado, repuesto OEM con instalación de atornillado sencilla.

3,83 € 5,19 €

Cubo de rueda Spider — '08+ FLT delantero, doble disco, anodizado negro

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ARLEN NESS Cubo de rueda Spider — '08+ FLT delantero, doble disco,...

Cubo delantero mecanizado CNC con soportes integrados para rotores. Incluye herrajes con Loctite preaplicado para instalación rápida. Compatible con aplicaciones delanteras touring '08+ FLT, doble disco.

Separador de rueda — eje 25.4 mm (1"), longitud 38.6 mm (1.52"), diámetro exterior 28.58 mm (1.125"), trasero izquierdo, cromado

-4,14 €
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DRAG SPECIALTIES Separador de rueda — eje 25.4 mm (1"), longitud 38.6 mm...

Separador pulido y cromado compatible como repuesto OEM. Acabado duradero y montaje sencillo.

11,67 € 15,81 €

Cubo de rueda Spider — '08+ FLT touring delantero, doble disco, cromado

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ARLEN NESS Cubo de rueda Spider — '08+ FLT touring delantero, doble...

Cubo frontal con monturas de rotor integradas y rápida instalación en ruedas Arlen Ness®; acepta rotores frontales tipo touring '08+ FLT montados en radios. Configuración de doble disco.

Arandela de eje cromada — 16,4 mm diámetro interior, 33,3 mm diámetro exterior, 0,14" ancho, trasera, pack de 5

-1,83 €
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DRAG SPECIALTIES Arandela de eje cromada — 16,4 mm diámetro interior, 33,3 mm...

Componentes de reemplazo OEM de alta calidad para un ajuste fiable y fácil montaje.

5,17 € 7,00 €

-1,62 €
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DRAG SPECIALTIES Ajustador de eje — Trasero, cromado

Ajustador de leva para eje de reemplazo que ofrece alineación precisa y tensión constante; instalación sencilla.

4,59 € 6,21 €

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ARLEN NESS Cubo Cartridge — Delantero, disco simple, Cromado

Kit de buje ligero estilo cartridge con rodamientos preajustados para precisión; compatible con rotores 5-bolt de 3,25" y montaje rápido.

-1,83 €
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DRAG SPECIALTIES Ajustador de eje — trasero, cromado, plateado

Ajustador de eje de leva de repuesto para alineación y ajuste precisos.

5,17 € 7,00 €

Amortiguador Cush Drive — SC-III, verde mate

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ALLOY ART Amortiguador Cush Drive — SC-III, verde mate

Repuesto de ajuste directo y larga vida para amortiguadores de goma OE. Resiste compresión y deterioro. Hecho en EE. UU.

$Tuerca de eje cromada — rosca 1/2\"-20, Ø ext. 23.6 mm (0.93\"), Ø int. 11.5 mm (0.45\")$

-2,29 €
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DRAG SPECIALTIES Tuerca de eje cromada — rosca 1/2\"-20, Ø ext. 23.6 mm...

Componente de reemplazo OEM de alta calidad. Recupera el ajuste y el rendimiento de fábrica.

6,49 € 8,78 €

Retenedores del eje trasero — 7/64" de ancho, montaje trasero, paquete de 10

-4,22 €
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DRAG SPECIALTIES Retenedores del eje trasero — 7/64" de ancho, montaje trasero,...

Componentes de reemplazo OEM de alta calidad. Retenedores resistentes y de precisión para aplicaciones de eje.

11,94 € 16,16 €

-24,53 €
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DRAG SPECIALTIES Kit de eje delantero — 25.4 mm (1"), 11-3/8", cromo

Kit completo de eje delantero con separadores, tuercas y arandelas; modelos con ABS requieren solo un separador.

69,34 € 93,87 €

Kit de eje delantero — 25.4 mm (1") eje, 32.19 cm (12.672") longitud, cromado

-17,71 €
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DRAG SPECIALTIES Kit de eje delantero — 25.4 mm (1") eje, 32.19 cm (12.672")...

Kit completo de eje delantero con separadores, tuercas y arandelas. En modelos con ABS solo se necesita un separador del kit.

50,03 € 67,74 €

Espaciador de rueda — 25,4 mm diámetro interior, 53,28 mm longitud, trasero izquierdo, cromo

-3,31 €
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DRAG SPECIALTIES Espaciador de rueda — 25,4 mm diámetro interior, 53,28 mm...

Espaciador de rueda, acabado pulido y cromado, reemplazo OEM; construcción durable para mantenimiento y restauración.

9,34 € 12,65 €

Tapón de eje delantero Elite — 25.4 mm (1"), Cromo

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ACCUTRONIX Tapón de eje delantero Elite — 25.4 mm (1"), Cromo

Tapones frontales de precisión con instalación mediante tornillo de ajuste; hechos en EE. UU.

Espaciador de rueda — 25.4 mm diámetro interior, 11.96 mm longitud, trasero derecho, cromo

-3,18 €
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DRAG SPECIALTIES Espaciador de rueda — 25.4 mm diámetro interior, 11.96 mm...

Espaciador de rueda con acabado cromado pulido. Repuesto OEM para ajuste y acabado fiables.

8,97 € 12,15 €

$Tapa de eje delantero Elite — 25 mm (63/64\"), Cromo$

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ACCUTRONIX Tapa de eje delantero Elite — 25 mm (63/64\"), Cromo

Tornillo de ajuste para una instalación rápida; hecho en EE. UU.

Separador de rueda — 25.4 mm (1") Ø int., 37.67 mm (1.483") largo, Trasero izquierdo, Cromado

-5,03 €
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DRAG SPECIALTIES Separador de rueda — 25.4 mm (1") Ø int., 37.67 mm (1.483")...

Separador de rueda de precisión con acabado pulido y cromado. Repuesto OEM directo.

14,18 € 19,21 €

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