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Amortiguadores traseros de alto rendimiento con pistón radial, sistema anti‑bloqueo y amortiguación anti‑desvanecimiento, ajustadores 50/30 clics y precarga de muelle roscada; calibrados para uso en solitario y ocasionalmente con pasajero.
Cuerpos hidráulicos de doble tubo en acero con ejes de cromo duro, muelles progresivos de doble tasa y precarga ajustable. Baja de 10,5" ojo a ojo; se monta con el herraje existente. Las cubiertas superiores OEM no encajarán.
Amortiguadores monotubo cargados con nitrógeno, muelles progresivos de doble tasa, precarga ajustable y altura ajustable ±1/2" respecto a la medida indicada. Se montan con la tornillería existente; las unidades más cortas que la OE pueden reducir el recorrido y afectar el manejo.
Amortiguadores ajustables en altura con amortiguador monotubo cargado con nitrógeno, muelles progresivos y precarga ajustable. Se montan con el hardware existente; puede requerir instalación personalizada en algunos modelos.
Amortiguadores ajustables y duraderos con muelles progresivos y precarga regulable. Altura ajustable ±1/2". Se montan con el hardware existente; algunos modelos pueden requerir montaje personalizado. Los amortiguadores más cortos que OEM reducen el recorrido y pueden afectar el manejo.
Amortiguadores traseros coilover de alto rendimiento con muelle progresivo, válvula anti-bloqueo, ajustador 50/30 rebote/compresión y precarga regulable.
Amortiguadores de muelle regulables con tasas específicas para touring, instalación sencilla gracias a cojinetes esféricos y ajuste externo de rebote para máxima comodidad.
Suspensión de muelle orientada al touring, ajustable a mano con seis ajustes de rebote y cojinetes esféricos para instalación sencilla y control de conducción.
Legend REVO-A para modelos Dyna — tasas de muelle para touring, ajuste sin herramientas, disponible en 12", 13" y 14" y acabados anodizados en negro, oro y claro.