Manillares y controles (60)

Kit de cilindros Big Bore — diámetro 4.125", carrera 4.625", 124 ci

-361,71 €
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S&S CYCLE Kit de cilindros Big Bore — diámetro 4.125", carrera 4.625",...

Rendimiento mejorado con instalación mediante sustitución de cilindros. Incluye pistones, anillos y juntas. Se recomienda montaje profesional.

1.406,66 € 1.768,37 €

Kit de cilindros Big Bore — 4.125" diámetro, 4.625" carrera, 124 cu in, 11.4:1, negro

-361,71 €
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S&S CYCLE Kit de cilindros Big Bore — 4.125" diámetro, 4.625" carrera,...

Kit de alto rendimiento Big Bore que proporciona ganancias fiables con una instalación sencilla por intercambio. Incluye cilindros, pistones, anillos y juntas de culata, base y escape. Hecho en EE. UU. Se recomienda instalación profesional.

1.406,66 € 1.768,37 €

Cilindro de 4-1/8" — diámetro 4.125", carrera 4.625", para 124" Hot Set Up Kits ('99–'17 Twin Cams)

-237,90 €
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S&S CYCLE Cilindro de 4-1/8" — diámetro 4.125", carrera 4.625", para...

Patrón de pernos de serie; taladrado ligeramente por debajo del tamaño nominal y sin rectificar; acabado negro arrugado con bordes mecanizados; diseñado para 124" Hot Set Up Kits ('99-'17 Twin Cams); requiere mecanizado de la cárter.

925,17 € 1.163,07 €

Kit de cilindro 80" de diámetro de serie y pistón de compresión estándar — 80", diámetro 3.5", carrera 4-1/4", 8:1

-336,69 €
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S&S CYCLE Kit de cilindro 80" de diámetro de serie y pistón de...

Kit S&S de cilindro y pistón para motores 80" Shovelhead; mantiene compresión 8:1. Incluye cilindros, pistones, juntas y herrajes. Fabricado en EE. UU.

1.309,34 € 1.646,03 €

$Kit de cilindro y pistón Stroker — 84\", 86\", 88\", 3.4375\" de diámetro$

-378,71 €
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S&S CYCLE Kit de cilindro y pistón Stroker — 84\", 86\", 88\", 3.4375\"...

Kit completo de cilindro y pistón para motores stroker de 84", 86" o 88"; incluye pistones, anillos, juntas y herrajes.

1.472,75 € 1.851,46 €

Kit de cilindro y pistón 3-5/8" Big Bore — diámetro 3-5/8", 88" de desplazamiento, compresión 7.5:1

-394,56 €
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S&S CYCLE Kit de cilindro y pistón 3-5/8" Big Bore — diámetro 3-5/8",...

Kit completo de cilindro y pistón 3-5/8" para construir un motor de 88" o reemplazar cilindros en un conjunto S&S stock bore stroker. Incluye cilindros, pistones forjados, juntas y herrajes; las cajas deben rectificarse y el volante reequilibrarse.

1.537,43 € 1.931,99 €

Kit Bolt-In Sidewinder® 4" Big Bore — 4" diámetro, 100" desplazamiento, 10.5:1 compresión, plateado

-352,00 €
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S&S CYCLE Kit Bolt-In Sidewinder® 4" Big Bore — 4" diámetro, 100"...

Kits Bolt-In de gran diámetro que aumentan la cilindrada para potencia usable en calle; kit completo con pistones, anillos y juntas.

1.368,90 € 1.720,90 €

Kit Bolt-In Sidewinder® 4" Big Bore — 110", 4" diámetro, 4-3/8" carrera, 10.5:1 compresión

-517,22 €
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S&S CYCLE Kit Bolt-In Sidewinder® 4" Big Bore — 110", 4" diámetro,...

Kit completo bolt-in de cilindros y pistones que aumenta desplazamiento y par; incluye cilindros, pistones forjados, aros, pasadores, clips y juntas. No usar con culatas S&S de 79 cc.

1.461,65 € 1.978,87 €

Kit Bolt-In Sidewinder® 4" Big Bore — 110", 4" de diámetro, 4-3/8" de carrera

-339,53 €
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S&S CYCLE Kit Bolt-In Sidewinder® 4" Big Bore — 110", 4" de diámetro,...

Instalación atornillable sin mecanizado ni separación de carcasas; manga de hierro dúctil en aluminio fundido para mejor transferencia de calor; kit completo con cilindros, pistones forjados, aros, bulones, clips y juntas; no compatible con culatas S&S de 79cc.

1.323,00 € 1.662,53 €

-46,76 €
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DRAG SPECIALTIES Cilindro de repuesto — 3.875" de diámetro, 103 cu in

Repuesto de ajuste directo con acabado texturizado resistente y aletas resaltadas. Ideal para reemplazo de origen.

132,16 € 178,92 €

Juego de cilindros — 124", 128" de desplazamiento, diámetro 4.250", carrera 4.375", acabado negro en polvo

-106,23 €
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DRAG SPECIALTIES Juego de cilindros — 124", 128" de desplazamiento, diámetro...

Cilindros acabados ligeramente por debajo de la medida para rectificado final.

Revestimiento en polvo texturizado OEM negro con aletas resaltadas.

Reemplazo de serie para una instalación sencilla.

300,20 € 406,43 €

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S&S CYCLE Kit de cilindros Big Bore — 132", 4.320", 4.500"

Kit bolt-on; incluye juntas y herrajes, juntas de culata MLS, mantiene la altura del motor, fabricado en EE. UU.

1.394,11 €

Tapa del cilindro maestro trasero — Cromo

-11,37 €
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KURYAKYN Tapa del cilindro maestro trasero — Cromo

Instalación sencilla con solo dos sujetadores. Se coloca sobre la tapa y el cuerpo de serie.

44,24 € 55,61 €

-31,52 €
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TODD'S CYCLE Depósito del cilindro maestro — Anodizado negro

Depósito de cilindro maestro en aluminio mecanizado CNC con diafragma de goma, soporte universal y línea hidráulica; hecho en EE. UU.

122,53 € 154,05 €

-29,24 €
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TODD'S CYCLE Depósito de cilindro maestro — Hidráulico, plata sin acabado

Depósito mecanizado por CNC con diafragma flexible y soporte universal. Fabricado en Estados Unidos.

113,69 € 142,93 €

Cilindro maestro de freno trasero — 19.1 mm (3/4"), cromado, pulido

-35,84 €
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DRAG SPECIALTIES Cilindro maestro de freno trasero — 19.1 mm (3/4"), cromado,...

Conjunto completo del cilindro maestro trasero, totalmente ensamblado para una instalación fácil.

101,31 € 137,15 €

Kit de cubierta del cilindro maestro de freno trasero — cromado, trasero

-11,50 €
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DRAG SPECIALTIES Kit de cubierta del cilindro maestro de freno trasero —...

Tapa de depósito de precisión con junta y tornillos de montaje para una instalación sencilla.

32,55 € 44,05 €

Conjunto del cilindro maestro de freno delantero — 15 mm (19/32"), 25.4 mm (1"), negro mate

-59,41 €
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DRAG SPECIALTIES Conjunto del cilindro maestro de freno delantero — 15 mm...

Incluye palanca y mitad de la abrazadera; compatible con líquido de frenos DOT 4 y DOT 5; encaja en manillares de 1" y 1-1/4". La certificación DOT solo es válida en EE. UU.

167,91 € 227,32 €

-6,68 €
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DRAG SPECIALTIES Juntas de repuesto — cilindro maestro, trasero, pack de 5, negro

Juntas de repuesto duraderas para kits de tapa de freno que previenen fugas y aseguran un sellado correcto.

18,90 € 25,58 €

Cilindro maestro de freno trasero — 19.1 mm (3/4") de diámetro, cromo pulido

-27,64 €
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DRAG SPECIALTIES Cilindro maestro de freno trasero — 19.1 mm (3/4") de...

Ensamblaje completo del cilindro maestro trasero, totalmente montado para una instalación fácil.

78,10 € 105,74 €

Kit de tapa del cilindro maestro de freno trasero — Cromado, 78073C

-8,31 €
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DRAG SPECIALTIES Kit de tapa del cilindro maestro de freno trasero — Cromado,...

Mejora la protección y apariencia del depósito de líquido de frenos. Incluye junta y tornillos de montaje.

23,47 € 31,78 €

Kit de reconstrucción Solo del cilindro maestro trasero — 14 mm (9/16"), negro

-11,08 €
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DRAG SPECIALTIES Kit de reconstrucción Solo del cilindro maestro trasero — 14...

Kit de reconstrucción personalizado con sellos, resortes, guías y anillo de seguridad. Orificios de montaje a 1-3/16" centro a centro.

31,33 € 42,41 €

-48,34 €
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DRAG SPECIALTIES Bomba maestra de freno trasera — plateado

Conjunto completo y totalmente ensamblado de bomba maestra trasera, listo para instalar y restaurar el rendimiento de frenado.

136,59 € 184,93 €

-48,34 €
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DRAG SPECIALTIES Cilindro Maestro de Freno Trasero — Trasero, negro

Conjunto completo de cilindro maestro trasero, totalmente ensamblado para fácil instalación.

136,59 € 184,93 €

$Cilindro maestro de freno trasero — 19.1 mm (3/4\"), Trasero, Cromado pulido$

-47,56 €
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DRAG SPECIALTIES Cilindro maestro de freno trasero — 19.1 mm (3/4\"), Trasero,...

Cilindro maestro de freno trasero completo; totalmente ensamblado para una instalación fácil. Ideal para mantenimiento y reemplazos.

134,42 € 181,98 €

Cilindro maestro de freno trasero — 19.1 mm (3/4 in), negro

-47,56 €
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DRAG SPECIALTIES Cilindro maestro de freno trasero — 19.1 mm (3/4 in), negro

Ensamblado de freno completo, totalmente ensamblado para una instalación y reemplazo rápidos.

134,42 € 181,98 €

Kit de reparación del cilindro maestro de freno trasero — 19.1 mm (3/4"), trasero, negro/plateado

-9,24 €
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DRAG SPECIALTIES Kit de reparación del cilindro maestro de freno trasero — 19.1...

Kit de reconstrucción para cilindros maestros de freno trasero; compatible con varios modelos H-D, cumple o supera especificaciones OEM, incluye pistón metálico.

26,11 € 35,35 €

-42,75 €
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DRAG SPECIALTIES Cilindro maestro de freno trasero — Cromado, pulido

Conjunto completo del cilindro maestro trasero. Completamente ensamblado para una instalación sencilla.

120,82 € 163,57 €

-42,75 €
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DRAG SPECIALTIES Cilindro maestro de freno trasero — Negro, B17-655MB

Ensamblaje hidráulico completo, totalmente montado para una instalación rápida.

120,82 € 163,57 €

-7,02 €
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DRAG SPECIALTIES Tapa del cilindro maestro trasero — Azul, Cromo

Accesorio de precisión que protege el depósito del cilindro maestro con diseño de perfil bajo e instalación sencilla.

19,84 € 26,86 €

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