Manillares y controles (19)

Kit de cilindro y pistón — 3.5" bore, 80 cu in, 4.25" stroke, 8.8:1

-240,48 €

S&S CYCLE Kit de cilindro y pistón — 3.5" bore, 80 cu in, 4.25" stroke,...

Kit S&S con pistones forjados, anillos, pasadores y juntas. Fabricado en EE. UU.

935,23 € 1.175,71 €

-244,86 €

S&S CYCLE Kit de cilindro y pistón — diámetro 3,5", 80 in³, relación 8,8:1

Kit completo con pistones forjados, aros, pasadores y juntas de culata y base.

952,23 € 1.197,09 €

Kit Bolt-In Sidewinder® 4" Big Bore — 100" de desplazamiento, carrera 4"

-308,26 €

S&S CYCLE Kit Bolt-In Sidewinder® 4" Big Bore — 100" de desplazamiento,...

Kit bolt-in de cilindros y pistones con casquillos de hierro dúctil en cilindros de aluminio. Kit completo con pistones, aros, pasadores, clips y juntas. No compatible con culatas S&S 79cc.

1.198,81 € 1.507,07 €

Kit de cilindros Big Bore — Diámetro 4.250 in, Carrera 4.375 in, 124 ci, 11.0:1, Negro

-324,35 €

S&S CYCLE Kit de cilindros Big Bore — Diámetro 4.250 in, Carrera 4.375...

Kit completo con cilindros, pistones, anillos y juntas. Instalación sencilla; requiere montaje por técnico cualificado. Hecho en EE. UU.

1.263,84 € 1.588,19 €

Kit de cilindros Big Bore — 4.250" diámetro, 4.375" carrera, 124 cu in, negro

-289,76 €

S&S CYCLE Kit de cilindros Big Bore — 4.250" diámetro, 4.375" carrera,...

Kit Big Bore de ajuste directo para mayor desplazamiento y rendimiento. Incluye cilindros, pistones, aros y juntas. Requiere instalación profesional.

1.126,83 € 1.416,59 €

Kit de cilindros Big Bore — 4.250" diámetro, 4.500" carrera, 128 cu in, Aletas destacadas, Granito negro

-318,72 €

S&S CYCLE Kit de cilindros Big Bore — 4.250" diámetro, 4.500" carrera,...

Kit de cilindros Big Bore de alto rendimiento para instalación sencilla; incluye pistones, anillos y juntas. Hecho en EE. UU.

1.241,90 € 1.560,62 €

Juego de cilindros de gran diámetro — 4.250" de diámetro, Granito negro (aletas resaltadas)

-144,62 €

S&S CYCLE Juego de cilindros de gran diámetro — 4.250" de diámetro,...

Conjunto de cilindros plug‑and‑play. Taladrados ligeramente por debajo de la medida nominal y no están bruñidos. Fabricado en EE. UU. Se recomienda usar los pernos de culata especificados por el fabricante.

562,43 € 707,05 €

Kit de cilindros Big Bore — 4.320" de diámetro, carrera 4.375", 129 cu in, Negro arrugado

-327,94 €

S&S CYCLE Kit de cilindros Big Bore — 4.320" de diámetro, carrera...

Kit de instalación bolt-on que conserva los números de serie del motor y la altura original. Incluye juntas de culata MLS, placa de tapa de levas y kit completo de juntas y tornillería. Hecho en EE. UU.

1.275,33 € 1.603,27 €

Kit de cilindros Big Bore — 4.320 in de diámetro, 129 cu in, 4.375 in de carrera, Wrinkle Black

-365,42 €

S&S CYCLE Kit de cilindros Big Bore — 4.320 in de diámetro, 129 cu in,...

Kit de cilindros de instalación directa con todas las juntas y herrajes incluidos; conserva la altura del motor de serie e incluye placa para la tapa de balancines.

1.423,84 € 1.789,26 €

Kit de cilindros Big Bore — 4.320" diámetro, 4.500" carrera, 132 cu in, 11.0:1, negro texturizado

-327,94 €

S&S CYCLE Kit de cilindros Big Bore — 4.320" diámetro, 4.500" carrera,...

Kit completo de cilindros de montaje directo con juntas de culata MLS y todas las juntas y tornillería incluidas; mantiene la altura de motor de serie.

1.275,33 € 1.603,27 €

Kit de cilindros de gran diámetro — 4.320" de diámetro, 4.500" de carrera, 132 cu in, Aletas destacadas, Granito negro

-349,81 €

S&S CYCLE Kit de cilindros de gran diámetro — 4.320" de diámetro, 4.500"...

Kit de cilindros que se instala sin mecanizar la carcasa del cigüeñal. Conserva los números de serie originales y la altura de motor de serie. Incluye juntas MLS, insignia de la tapa y todo el herraje para la instalación. Fabricado en EE. UU.

1.360,35 € 1.710,16 €

-335,09 €

S&S CYCLE Kit de cilindros 136" Big Bore — carrera 4.625"

Kit bolt-on de gran diámetro que aumenta el desplazamiento sin mecanizar el cárter; incluye juntas MLS y placa para la tapa del árbol de levas.

1.305,66 € 1.640,75 €

Kit de cilindros 136" Big Bore — 4.320" de diámetro, 4.625" de carrera, Granito negro

-335,09 €

S&S CYCLE Kit de cilindros 136" Big Bore — 4.320" de diámetro, 4.625" de...

Kit de instalación directa que maximiza el diámetro sin mecanizar las carcasas. Incluye juntas de culata MLS y emblema de tapa de leva. Requiere volante S&S stroker (se vende por separado). Conserva números de serie y altura original del motor. Hecho en EE. UU.

1.305,66 € 1.640,75 €

Cubierta del conjunto del cilindro maestro trasero — cromado, Brembo

-15,65 €

KURYAKYN Cubierta del conjunto del cilindro maestro trasero — cromado,...

Diseño de una sola pieza y aspecto súper limpio que cubre todo el conjunto. Instalación sencilla y rápida con solo dos sujetadores.

60,84 € 76,49 €

-2,07 €

MOOSE OFFROAD HARD-PARTS Tapones de purga de freno — paquete de 2, negro

Tapones de purga con ajuste universal que protegen las líneas de freno de barro y polvo; reemplazan tapones perdidos o agrietados.

5,88 € 7,95 €

Cilindro maestro de freno trasero — 19.1 mm (3/4"), cromado, pulido

-21,19 €

DRAG SPECIALTIES Cilindro maestro de freno trasero — 19.1 mm (3/4"), cromado,...

Conjunto completo de cilindro maestro trasero. Completamente ensamblado para una instalación fácil.

59,86 € 81,05 €

$Cilindro maestro de freno trasero — 19.1 mm (3/4\"), cromado, pulido$

-28,98 €

DRAG SPECIALTIES Cilindro maestro de freno trasero — 19.1 mm (3/4\"), cromado,...

Cilindro maestro trasero completo y totalmente ensamblado para una instalación rápida.

81,91 € 110,89 €

-20,36 €

DRAG SPECIALTIES Cilindro maestro de freno trasero — 19.1 mm (3/4"), Cromado...

Conjunto completo de cilindro maestro trasero. Completamente ensamblado para instalación fácil.

57,55 € 77,91 €

Cilindro maestro de freno trasero — 19,1 mm (3/4"), trasero, cromo pulido

-22,42 €

DRAG SPECIALTIES Cilindro maestro de freno trasero — 19,1 mm (3/4"), trasero,...

Conjunto completo del cilindro maestro trasero; totalmente montado para una instalación sencilla.

63,38 € 85,80 €

Depósito de líquido de frenos — 15 ml, Blanco

-2,45 €

TRW Depósito de líquido de frenos — 15 ml, Blanco

Depósito estilo mini de 15 ml; disponible en tres acabados.

14,11 € 16,56 €

-2,59 €

TRW Depósito de líquido de frenos — 15 ml, blanco

Depósito de estilo mini con capacidad de 15 ml y tres acabados disponibles, diseñado para instalaciones compactas.

14,99 € 17,58 €

Kit de reconstrucción del cilindro maestro de freno trasero — Negro

-6,09 €

DRAG SPECIALTIES Kit de reconstrucción del cilindro maestro de freno trasero —...

Cumple o supera las especificaciones OEM
Compatible con Sportster H-D models
Incluye pistón metálico

17,23 € 23,32 €

Kit de actualización del depósito del cilindro maestro — Delantero, Negro

-2,73 €

DRAG SPECIALTIES Kit de actualización del depósito del cilindro maestro —...

Incluye calcomanía, visor, tornillos y junta del depósito para una actualización sencilla.

7,70 € 10,43 €

-5,59 €

DRAG SPECIALTIES Tapa del cilindro maestro delantero — Cromado, Delantero

Tapa frontal del cilindro maestro que protege y aporta un acabado; incluye junta de goma para un sellado fiable.

15,78 € 21,37 €

-10,36 €

DRAG SPECIALTIES Kit de cubierta del cilindro maestro de freno trasero — Cromado

Ensamblaje de reemplazo para la tapa del depósito de frenos de la motocicleta. Incluye junta y tornillos de montaje para una instalación sencilla.

29,27 € 39,63 €

-5,53 €

DRAG SPECIALTIES Kit de cubierta del cilindro maestro de freno trasero — Cromo

Tapa de reemplazo de precisión; incluye junta y tornillos de montaje. Acabado duradero resistente a la corrosión.

15,61 € 21,14 €

Kit de reconstrucción del cilindro maestro de freno trasero — Montaje trasero, compatible con Sportster H-D, Negro

-5,53 €

DRAG SPECIALTIES Kit de reconstrucción del cilindro maestro de freno trasero —...

Kit completo de reconstrucción para cilindros maestros de freno, cumple o supera las especificaciones OEM; compatible con Sportster H-D; incluye pistón metálico.

15,64 € 21,17 €

Kit de reconstrucción del cilindro maestro de freno trasero — Negro o plateado, para modelos Sportster H-D

-5,53 €

DRAG SPECIALTIES Kit de reconstrucción del cilindro maestro de freno trasero —...

Kit de reconstrucción para cilindro maestro trasero. Cumple o supera las especificaciones OEM e incluye pistón metálico. Para modelos Sportster H-D.

15,64 € 21,17 €

-9,65 €

JOKER MACHINE Tapa del cilindro maestro — Trasera, negro anodizado

Sustituye la tapa fundida de serie y aporta estilo billet. Instalación sencilla con herramientas básicas. Hecho en EE. UU.

27,30 € 36,95 €

-8,57 €

JOKER MACHINE Tapa del cilindro maestro — Trasera, cromada

Sustituye la tapa fundida de serie para un aspecto billet limpio. Fabricado en EE. UU.

33,40 € 41,97 €

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