Protector estético y funcional para sistemas de escape full kit 2 en 1. Reduce la transferencia de calor al piloto y mejora la eficiencia aerodinámica.
Protector estético y funcional para escapes 2-en-1; reduce el riesgo de quemaduras y mejora el flujo de aire.
Protector para sistemas 2 en 1 que mejora la seguridad del conductor y la gestión del calor.
Casquillo soldable para instalación fácil de sensores de oxígeno; hecho en EE. UU.
- Silenciadores Slip-On de 4.5 pulg, hechos a mano en Italia.
- Versiones racing y homologadas Euro 5 disponibles.
- Rendimiento: +2,3 hp (racing), +1,2 hp (homologado) frente al original.
- Compatible con Grand American Touring y CVO 2021–2024 (114/117/121 ci).
- Varios acabados y tapa final mecanizada de aluminio.
Zard Slip-On 4.5 in: silenciadores hechos a mano en AISI 304. Versiones racing y homologada Euro 5. +2,3 hp (racing), +1,2 hp (homologada). Instalación sencilla para Harley-Davidson Grand American Touring y CVO 2021–2024 (114/117/121 ci).
Inserto opcional que reduce el nivel de ruido del escape; instalación sencilla; construcción resistente.
Silenciador slip-on para motores 117ci Low Rider ST; construcción en acero inoxidable hecha a mano; ligero y fácil de instalar.
Silenciador slip-on Zard de 4.5 pulgadas para HD-SOFTAIL. Construcción en acero inoxidable, diseño compacto, +3,1 hp (racing). Instalación sencilla.
Kit completo de escape ZARD 2:1 para H-D Softails; versiones racing y homologada Euro 4/5, varios acabados, reducción de peso y aumento de potencia.
Silenciador Slip-On para Harley-Davidson® Pan America 1250. Acabado Cerakote® negro mate con punta y protector en fibra de carbono. Disponible en versiones racing y homologada Euro 5. Ganancia de potencia: +2,1 hp (racing) / +1,2 hp (homologada).
Salida de escape solapada diseñada para HD-HERITAGE CLASSIC.
Fabricado en AISI 304 acciaio inox con varias opciones de acabado.
Versiones racing y homologadas Euro 4/5; incluye dB killers desmontables.
Silenciadores traseros superpuestos para la Harley-Davidson® Heritage Classic, en AISI 304 acero inoxidable; versiones racing y Euro 4/5 homologadas con dB-killers incluidos.
Silenciadores hechos a mano para HD-TOURING E3, más ligeros que el original, +2,2 CV (competición), +1,2 CV (homologado), instalación sencilla, sin reprogramación necesaria.