Admisión de Aire
Subcategorías
Filtros activos
Filtro de aire de alto flujo reutilizable con pila de velocidad y respiradero oculto. Hecho en EE. UU.
- Placa trasera de aluminio mecanizado con respiradero integrado
- Cono de velocidad encajable para mayor flujo de aire
- Filtro reutilizable de alta caudal — limpiar y engrasar
- Probado en dinamo y fabricado en EE. UU.
Filtro de alto flujo reutilizable con tobera de encaje y ventilación oculta; probado en dinamómetro y fabricado en EE. UU.
Placa trasera de aluminio mecanizado con respiradero integrado oculto, tobera encajable, filtro reutilizable de algodón; fabricado en EE. UU.
Filtro de alto flujo reutilizable con pila de velocidad encajable y respiradero integrado. Hecho en EE. UU.
Filtro de alto flujo reutilizable con placa trasera de aluminio y cubierta de plexiglás. Tobera enchufable y probado en dinamómetro. Hecho en los Estados Unidos.
Filtro de aire reutilizable de alto flujo con tobera snap-in y cubierta de plexiglás.
Boquillas de bomba de precisión que restauran el suministro de combustible y mejoran la respuesta del acelerador. Fabricado en Japón.
Juntas de sellado de precisión diseñadas para evitar fugas de combustible y aire; duraderas y resistentes a combustibles y aceites comunes.
Colector de admisión de alto rendimiento, diseñado para ofrecer rendimiento y compatibilidad. Hecho en EE. UU.
- Placa trasera de aluminio mecanizado con respiradero integrado
- Cubierta exterior de plexiglás
- Cono snap-in para mejorar el flujo de aire
- Filtro de gasa de algodón de alto flujo reutilizable — limpia y vuelve a aceitar
- Desarrollado y probado en dinamómetro; fabricado en EE. UU.
- Medio filtrante reutilizable — limpiar y reengrasar para larga vida útil.
- Entrada encajable que mejora el flujo de aire.
- Desarrollado y probado en dinamómetro; fabricado en EE. UU.
- Ideal para motores personalizados y de competición
- Incluye brida, cable del estrangulador y cuatro chiclés principales
- Excelente respuesta del acelerador y control
- Recomendado para motores de más de 1200cc
- Fabricado en Japón — solo uso en competición