Admisión de Aire
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Manguera de combustible premium, flexible a temperaturas extremas, resistente a la radiación solar y a la hinchazón, compatible con gasolina.
Manguera de combustible flexible y duradera, resistente a la hinchazón, a la luz solar y a las grietas. Compatible con cualquier gasolina; fabricada en EE. UU.
Manguera de combustible flexible y duradera para gasolina. Resistente a la luz solar, hinchazón y agrietamiento. Fabricado en EE. UU.
Manguera de combustible de calidad premium, resistente a la hinchazón y al sol; flexible en temperaturas extremas y fabricada en Estados Unidos.
Línea de combustible premium de baja permeación con revestimiento de fluoropolímero; resistente a la hinchazón, grietas y al ozono/UV. Flexible y fácil de instalar. Certificada a 15g/M2/day. No usar con inyección de combustible.
Chiclés piloto calibrados de posventa para mejorar el ralentí y la respuesta; vendidos a distribuidores en paquetes y también al por menor.
Chiclé piloto calibrado para un flujo preciso; repuesto compatible con carburadores VM, TM y TMS/TMX.
Chorros piloto calibrados para una dosificación precisa al ralentí.
Repuesto de posventa; no es pieza original.
Disponibles en paquetes múltiples para distribuidores y de forma individual para consumidores.
Chiclés piloto de flujo calibrado; vendidos a distribuidores en paquetes de 4, consumidores individualmente.
Chiclés piloto de alta precisión y calibrados por flujo para un reparto de combustible exacto. Se suministran a distribuidores en paquetes y se venden individualmente al consumidor. Reemplazos de alta calidad — no son piezas originales Mikuni. Compatibles con carburadores VM, TM y TMS/TMX.
Chiclés piloto calibrados para medición precisa de combustible.
Paquetes de 4 para distribuidores; venta individual disponible.
Reemplazos de alta calidad, no OEM.
Chiclé piloto de alta precisión — calibrado para un caudal de combustible exacto.
Repuesto compatible con carburadores VM, TM y TMS/TMX.
No es pieza original.
Chiclés piloto de alta precisión, calibrados para un flujo constante en ralentí y a bajas vueltas. Compatible con carburadores RS, HS y HSR.