Solo para carreras en circuito cerrado. El kit incluye juntas, O-rings, tazón del flotador, tapa del carburador, piezas de la bomba aceleradora, tornillo de mezcla extendido, diafragma, aguja de flotador (punta FMK), tubo de emulsión, aguja y chiclés principales/de ralentí (3 y 3) para ajuste.
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Sólo para carreras en circuito cerrado. Kit completo con juntas, juntas tóricas, diafragma, válvula de aguja del flotador (punta FMK), tubo de emulsión, aguja y tres chicles principales y tres chicles piloto para ajuste.
Incluye piezas de caucho NBR que resisten el etanol. Los componentes reflejan las especificaciones de modelos de EE. UU.; verifique la compatibilidad en máquinas no estadounidenses.
Tubo de combustible de poliuretano transparente de alta presión con núcleo interior reforzado de nylon; resistente a la abrasión y a productos químicos. No usar con combustibles >10% alcohol.
Módulo completamente ensamblado para una instalación más rápida y limpia. Incluye sending unit, regulador, filtro de combustible, kit de O‑rings, línea de reemplazo, junta de tanque, herrajes y aro de cierre cuando aplica.
Tubería de poliuretano premium con dureza 85 y banda interior de nylon muy resistente para mayor durabilidad y resistencia a la abrasión. Amplio rango de temperatura y apta para aplicaciones de combustible de alta presión. Hecha en EE. UU. No usar con combustibles con más del 10% de alcohol.
Conjunto de reemplazo directo que restaura el suministro de combustible y reduce la temperatura de funcionamiento.
Kit completo plug-and-play que restaura el rendimiento, reduce el consumo eléctrico y prolonga la vida útil de la bomba.
Kit completo de reemplazo directo con bomba, filtro, líneas, arnés y accesorios para una sustitución sencilla.
Mejora la respuesta en rango medio y permite ajustar la mezcla a plena apertura. Incluye cinco jets por talla para una amplia afinación después de modificaciones.
Línea flexible SAE 30R9 para EFI, con construcción de caucho multicapa y aspecto OEM.