Admisión de Aire
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Solo para carreras en circuito cerrado. El kit incluye juntas, O-rings, tazón del flotador, tapa del carburador, piezas de la bomba aceleradora, tornillo de mezcla extendido, diafragma, aguja de flotador (punta FMK), tubo de emulsión, aguja y chiclés principales/de ralentí (3 y 3) para ajuste.
Sólo para carreras en circuito cerrado. Kit completo con juntas, juntas tóricas, diafragma, válvula de aguja del flotador (punta FMK), tubo de emulsión, aguja y tres chicles principales y tres chicles piloto para ajuste.
Incluye piezas de caucho NBR que resisten el etanol. Los componentes reflejan las especificaciones de modelos de EE. UU.; verifique la compatibilidad en máquinas no estadounidenses.
Módulo completamente ensamblado para una instalación más rápida y limpia. Incluye sending unit, regulador, filtro de combustible, kit de O‑rings, línea de reemplazo, junta de tanque, herrajes y aro de cierre cuando aplica.
Conjunto de reemplazo directo que restaura el suministro de combustible y reduce la temperatura de funcionamiento.
Kit completo de reemplazo directo con bomba, filtro, líneas, arnés y accesorios para una sustitución sencilla.
Boquillas de bomba de precisión que restauran el suministro de combustible y mejoran la respuesta del acelerador. Fabricado en Japón.
Juntas de sellado de precisión diseñadas para evitar fugas de combustible y aire; duraderas y resistentes a combustibles y aceites comunes.
Colector de admisión de alto rendimiento, diseñado para ofrecer rendimiento y compatibilidad. Hecho en EE. UU.
Acepta colector y cables originales Harley-Davidson; incluye instrucciones y hardware; mantiene apariencia de serie; fabricado en Japón. No apto para modelos con control de crucero.
- Ideal para motores personalizados y de competición
- Incluye brida, cable del estrangulador y cuatro chiclés principales
- Excelente respuesta del acelerador y control
- Recomendado para motores de más de 1200cc
- Fabricado en Japón — solo uso en competición
 
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