Motor

-336,66 €
Fuera de stock

S&S CYCLE Motor Serie P-93 — 93 cu in, 3,625" diámetro × 4,5" carrera,...

Long-block de reemplazo para chasis custom '70–'84 con primario tipo alternador; aspecto de serie, eje de piñón de longitud correcta y compatibilidad con admisión/escape clásicos.

9.538,97 € 9.875,63 €

Juego de líneas de aceite trenzadas de acero inoxidable — Kit de 6 líneas, cromo

-54,29 €
Fuera de stock

DRAG SPECIALTIES Juego de líneas de aceite trenzadas de acero inoxidable — Kit...

Reemplazos directos para líneas de aceite OEM. Racores de compresión y NPT cromados. Fabricado en EE. UU.

153,41 € 207,70 €

-8,23 €
Fuera de stock

K&L SUPPLY Kit de reemplazo de vástago de válvula

Piezas de repuesto diseñadas para kits de vástago de válvula, asegurando un rendimiento óptimo para su Harley-Davidson.

23,26 € 31,49 €

SH93 Motor estilo vintage — 93", 3.625" diámetro, 4.500" carrera, Negro, Natural

-2.967,99 €
Fuera de stock

S&S CYCLE SH93 Motor estilo vintage — 93", 3.625" diámetro, 4.500"...

Compatible con chasis personalizados '70-'99 con primaria estilo alternador; cárter natural con cilindros recubiertos en polvo negro; componentes S&S Super Stock®; Fabricado en EE. UU.

11.684,99 € 14.652,98 €

Juego de líneas de aceite trenzadas de acero inoxidable — 4 líneas, cromado

-38,40 €
Fuera de stock

DRAG SPECIALTIES Juego de líneas de aceite trenzadas de acero inoxidable — 4...

Sustitución directa de las líneas de aceite OEM con racores cromados. Fabricado en EE. UU.

108,55 € 146,95 €

Motor V111 Long-Block — 111 cu in, 4-1/8" x 4-1/8" bore/stroke, 9.8:1, Negro

-259,99 €
Fuera de stock

S&S CYCLE Motor V111 Long-Block — 111 cu in, 4-1/8" x 4-1/8"...

Compatible con chasis Harley-Davidson big twin 1984–1999 y marcos custom. ~30% más potencia y par, carrera corta para menos vibración, altura reducida para instalación fácil. No incluye carburador ni encendido.

7.366,28 € 7.626,27 €

Kit de líneas de aceite trenzadas de acero inoxidable — kit de 4 líneas, cromado

-48,10 €
Fuera de stock

DRAG SPECIALTIES Kit de líneas de aceite trenzadas de acero inoxidable — kit de...

Reemplazos directos para líneas de aceite OEM. Racores de compresión y NPT cromados. Fabricado en EE. UU.

135,94 € 184,04 €

Kit de líneas de aceite trenzadas de acero inoxidable — kit de 5 líneas, cromado

-48,10 €
Fuera de stock

DRAG SPECIALTIES Kit de líneas de aceite trenzadas de acero inoxidable — kit de...

Reemplazos directos para las líneas de aceite OEM
Conexiones por compresión y NPT cromadas
Hecho en EE. UU.

135,94 € 184,04 €

-25,55 €
Fuera de stock

K&L SUPPLY Válvula de núcleo

Parte de repuesto para kits de vástago de válvula, asegurando un rendimiento óptimo.

72,20 € 97,75 €

$Motor T124 de bloque largo de alta compresión — 124\", 10.8:1, 4.125\" de diámetro, 4.625\" de carrera, Negro arrugado$

-291,38 €
Fuera de stock

S&S CYCLE Motor T124 de bloque largo de alta compresión — 124\", 10.8:1,...

Motor T124 de bloque largo con cabezas Super Stock™, bomba TC3 y levas accionadas por engranajes 640. No compatible con Softail; no incluye combustible ni encendido.

8.255,69 € 8.547,07 €

-39,36 €
Fuera de stock

DRAG SPECIALTIES Kit de líneas de aceite trenzadas de acero inoxidable — Cromo

Reemplazos directos para las líneas de aceite OEM. Accesorios de compresión y NPT chapados en cromo. Hecho en EE. UU.

111,26 € 150,62 €

-6,45 €
Fuera de stock

K&L SUPPLY Kit de reemplazo de vástago de válvula

Piezas de repuesto diseñadas para kits de vástago de válvula, asegurando un rendimiento óptimo para su Harley-Davidson.

18,23 € 24,68 €

T111 Long Block Motor — 111 cu in, 4.125 in bore, 4.125 in stroke, 9.8:1

-286,66 €
Fuera de stock

S&S CYCLE T111 Long Block Motor — 111 cu in, 4.125 in bore, 4.125 in...

Long block T111 con culatas Super Stock, levas Easy start 585 y bomba de aceite TC3. Sistema de admisión vendido por separado. Hecho en EE. UU.

8.125,02 € 8.411,68 €

Kit de líneas de aceite trenzadas de acero inoxidable — kit de 4 líneas, cromo

-45,57 €
Fuera de stock

DRAG SPECIALTIES Kit de líneas de aceite trenzadas de acero inoxidable — kit de...

Reemplazos directos de las líneas de aceite OEM; racores de compresión y NPT cromados; fabricado en EE. UU.

128,77 € 174,34 €

-8,29 €
Fuera de stock

K&L SUPPLY Kit de reemplazo de vástago de válvula

Piezas de repuesto diseñadas para kits de vástago de válvula, asegurando un rendimiento óptimo para su Harley-Davidson.

23,43 € 31,72 €

Motor T124 de bloque largo de alta compresión — 124", 10.8:1, 4.125" x 4.625"

-294,17 €
Fuera de stock

S&S CYCLE Motor T124 de bloque largo de alta compresión — 124", 10.8:1,...

Motor T124 de bloque largo y alta compresión; incluye culatas Super Stock™, cárter, bomba de aceite de alto caudal, tapa de leva y árboles de levas easy start 640. Requiere kit de instalación de línea de aceite; no incluye sistema de combustible ni de encendido.

8.335,16 € 8.629,33 €

Kit de líneas de aceite trenzadas de acero inoxidable — 3 líneas, cromo

-35,16 €
Fuera de stock

DRAG SPECIALTIES Kit de líneas de aceite trenzadas de acero inoxidable — 3...

Repuestos directos para las líneas de aceite OEM. Las conexiones de compresión y NPT están cromadas. Hecho en EE. UU.

99,35 € 134,51 €

T124 Motor de Bloque Largo de Baja Compresión — 124", diámetro 4.125", carrera 4.625", 10.2:1

-295,99 €
Fuera de stock

S&S CYCLE T124 Motor de Bloque Largo de Baja Compresión — 124", diámetro...

Bloque largo T-Series de baja compresión completo con culatas Super Stock, bomba de aceite de alto caudal y levas 585 con engranaje. No incluye combustible ni sistema de encendido.

8.386,35 € 8.682,34 €

Kit de líneas de aceite trenzadas de acero inoxidable — kit de 3 líneas, cromo

-35,16 €
Fuera de stock

DRAG SPECIALTIES Kit de líneas de aceite trenzadas de acero inoxidable — kit de...

Reemplazos directos para las líneas de aceite OEM. Racores compresores y NPT cromados. Fabricado en EE. UU.

99,35 € 134,51 €

$Motor T143 Long Block — 143\", diámetro 4.425\", carrera 4.625\", 10.5:1$

-435,21 €
Fuera de stock

S&S CYCLE Motor T143 Long Block — 143\", diámetro 4.425\", carrera...

Conjunto long block S&S de calidad con culatas CNC, árboles de levas engranados, aceite de alto flujo y carcasas Super Stock. Requiere escape específico para T143 o personalizado. Carburador/admisión e ignición se venden por separado.

12.330,97 € 12.766,18 €

-1,07 €
Fuera de stock

K&L SUPPLY Válvula Angulada de 90°

La Válvula Angulada de 90° simplifica la inflación de neumáticos en ruedas de disco dual con su diseño de 90° directo, fabricada en aluminio ligero.

3,02 € 4,09 €

T124 Motor Long Block de baja compresión — 124 cu in, 4.125" bore, 4.625" stroke, 10.2:1, cromo, negro arrugado

-297,81 €
Fuera de stock

S&S CYCLE T124 Motor Long Block de baja compresión — 124 cu in, 4.125"...

Conjunto long-block T124 completo con Super Stock™ heads y cárter T2. Compatible con colectores de admisión de longitud de serie. Sistema de respiración estilo serie. No incluye combustible ni encendido.

8.438,02 € 8.735,83 €

Línea de aceite universal trenzada de acero inoxidable — 23 cm, 8,7 mm diámetro int., 1/8" NPT, cromado

-8,40 €
Fuera de stock

DRAG SPECIALTIES Línea de aceite universal trenzada de acero inoxidable — 23...

Línea de aceite trenzada universal con racores de compresión; medida en su conjunto incluyendo las conexiones. Hecho en EE. UU. Vendida por unidad.

23,75 € 32,15 €

Línea de aceite trenzada universal de acero inoxidable — 10" de longitud, racor 1/8" NPT, 11/32" diámetro interior, cromado

-8,55 €
Fuera de stock

DRAG SPECIALTIES Línea de aceite trenzada universal de acero inoxidable — 10"...

Incluye racores de compresión, medida total incluyendo racores, fabricado en EE. UU.

24,17 € 32,72 €

-2,38 €
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K&L SUPPLY Válvula con Ángulo de 90°

La Válvula con Ángulo de 90° simplifica el inflado de neumáticos en ruedas de disco doble y es compatible con la mayoría de los aros de neumáticos sin cámara.

6,69 € 9,07 €

-435,21 €
Fuera de stock

S&S CYCLE Motor T143 Long Block — 143 cu in, 4.425 x 4.625 in, Cromo

Bloque largo T143 con culatas B3 mecanizadas CNC, levas con tren de engranajes y bomba de aceite de alto caudal; encaja en chasis de serie. No incluye carburador/admisión ni encendido.

12.330,97 € 12.766,18 €

$Línea de aceite universal trenzada de acero inoxidable — 1/8\" NPT, 8,7 mm (11/32\"), 28 cm (11\")$

-8,70 €
Fuera de stock

DRAG SPECIALTIES Línea de aceite universal trenzada de acero inoxidable — 1/8\"...

Línea de aceite universal con accesorios de compresión; longitud medida incluyendo accesorios; fabricado en EE. UU.

24,60 € 33,30 €

T124 Motor Long Block de alta compresión — 124" de desplazamiento, 10.8:1 de compresión, Cromo

-311,88 €
Fuera de stock

S&S CYCLE T124 Motor Long Block de alta compresión — 124" de...

Long block T124 de alta compresión con Super Stock™ heads, carter, bomba de aceite de alto flujo y levas easy start 640. Requiere kit de instalación de línea de aceite. No incluye combustible ni encendido.

8.836,44 € 9.148,32 €

Línea de aceite universal trenzada de acero inoxidable — 1/8" NPT, 11/32" de diámetro, 12" de longitud, cromo

-8,85 €
Fuera de stock

DRAG SPECIALTIES Línea de aceite universal trenzada de acero inoxidable — 1/8"...

Línea de aceite trenzada de acero inoxidable con racores de compresión cromados. Medida total incluyendo racores. Fabricada en EE. UU.

25,00 € 33,85 €

Motor T124 de bloque largo de alta compresión — 124", diámetro 4.125", carrera 4.625", compresión 10.8:1, Negro

-286,95 €
Fuera de stock

S&S CYCLE Motor T124 de bloque largo de alta compresión — 124", diámetro...

Bloque largo de alta compresión. Incluye culatas Super Stock™, cárter, bomba de aceite de alto caudal, tapa de leva y árboles de levas con engranaje 640 easy start. Mecanizado especial de culatas para colectores de admisión de longitud de serie (S&S 410). Se requiere kit de instalación de la línea de aceite. No incluye sistema de combustible ni encendido. Fabricado en EE. UU.

8.130,91 € 8.417,86 €

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