Motor

Sello de válvula — vástago 3/8", paquete de 4

-2,48 €

KIBBLEWHITE Sello de válvula — vástago 3/8", paquete de 4

Sellos de admisión de PTFE estilo OE, de baja fricción y perfil bajo con revestimiento de acero; resisten altas temperaturas y controlan el flujo de aceite.

7,02 € 9,50 €

$Junta de tapa de balancines — 0.51 mm (0.020\"), caja de balancines$

-3,73 €

COMETIC Junta de tapa de balancines — 0.51 mm (0.020\"), caja de...

Junta de alta calidad, resistente a combustibles y diseñada para larga durabilidad. Fabricado en EE. UU.

10,55 € 14,28 €

Motor V80 Long-Block — 80 cu in, 4.250" carrera, 8.4:1, Negro arrugado

-188,63 €

S&S CYCLE Motor V80 Long-Block — 80 cu in, 4.250" carrera, 8.4:1, Negro...

Long-block de altura estándar, reemplazo directo para motores Evolution. Incluye culatas de rendimiento, pistones, muelles y árbol de levas 508. Compatible con EFI; sistema de combustible/encendido no incluido.

5.344,73 € 5.533,36 €

-12,37 €

COMETIC Junta de culata — diámetro 4.000", espesor 0.030", MLS

Junta de alta calidad diseñada para fiabilidad a largo plazo, resistencia al combustible y rendimiento de sellado multicapa.

35,01 € 47,38 €

-189,19 €

S&S CYCLE Motor V80 Long-Block — 80" de cilindrada, carrera 4.25", Plata

Bloque largo de altura de serie; reemplazo directo para motores H‑D Evolution envejecidos. Culatas mecanizadas aceptan colectores de longitud original. Incluye culatas S&S, bomba de aceite, pistones planos, muelles 585, rockers forjados y árbol 508. No incluye combustible/encendido; compatible con EFI (requiere calibración). Hecho en EE. UU.

5.360,44 € 5.549,63 €

$Junta de culata — MLS, Diámetro 4.000\", Grosor 1.02 mm, Par$

-10,61 €

COMETIC Junta de culata — MLS, Diámetro 4.000\", Grosor 1.02 mm, Par

Junta de culata de alta calidad diseñada para una larga fiabilidad. Materiales resistentes al combustible que evitan deformaciones y grietas. Construcción compuesta CFM y diseño multicapa ofrecen sellado duradero y tolerancia al calor. Fabricado en EE. UU.

36,07 € 46,68 €

Kit de rendimiento de motor 96" Sidewinder® — 3.625" de diámetro, 4.625" de carrera, 9.75:1 relación

-544,39 €

S&S CYCLE Kit de rendimiento de motor 96" Sidewinder® — 3.625" de...

Kit completo S&S Sidewinder® con conjunto de volante, cilindro stroker de gran diámetro, pistones, anillos y juntas. Fabricado en EE. UU. Se requieren piezas adicionales y mecanizado para la instalación.

2.117,08 € 2.661,47 €

-5,64 €

COMETIC Junta de base del cilindro — Diámetro 3.8125", Grosor 0.51 mm

Junta de base de cilindro de alta calidad. Fabricada con materiales resistentes al combustible que no se deforman, agrietan ni se vuelven quebradizos. Junta Viton® con núcleo de acero inoxidable y recubrimiento de .001" en ambos lados. Hecho en EE. UU.

19,12 € 24,76 €

V80 Motor Ensamblado Completo — 80 cu in, 4.250 in de carrera, Negro arrugado

-224,10 €

S&S CYCLE V80 Motor Ensamblado Completo — 80 cu in, 4.250 in de carrera,...

Motor V80 ensamblado para carburación que entra en bastidores '84–'99 Evolution Big Twin; carburador, leva, culatas y encendido single-fire S&S mejorados.

6.349,69 € 6.573,79 €

-338,73 €

S&S CYCLE Hooligan Kit de rendimiento del motor — 1200 cc, Negro arrugado

Kit de rendimiento bolt-on con levas bolt-in y taqués premium. Instalación sencilla sin mecanizado ni reequilibrado. Usa culatas, varillas y sistema de combustible de serie.

1.317,28 € 1.656,01 €

Motor T111 Long Block — 111 cu in, 9.8:1 relación de compresión, Cromo

-294,08 €

S&S CYCLE Motor T111 Long Block — 111 cu in, 9.8:1 relación de...

Cabezales Super Stock™ y cárter reforzado, levas Easy start 585 y bomba de aceite TC3. Admisión no incluida; compatible con sistemas de serie y del mercado secundario.

8.332,33 € 8.626,41 €

Kit de rendimiento 110" Power Package — diámetro 4", compresión 10.5:1, Negro

-717,12 €

S&S CYCLE Kit de rendimiento 110" Power Package — diámetro 4",...

Kit de rendimiento S&S 110" con cilindros de 4", pistones 10.5:1 y árboles 585; compatible con culatas de serie.

2.788,77 € 3.505,89 €

-5,03 €

COMETIC Junta de base — diámetro 4.125", espesor 0.51 mm (0.020")

Junta de base de alta calidad, resistente a combustibles, diseñada para una larga durabilidad. Fabricado en EE. UU.

17,08 € 22,11 €

Paquete de potencia 124" para 107" M8 — 4.250" de diámetro, refrigerado por agua, Negro texturizado

-626,49 €

S&S CYCLE Paquete de potencia 124" para 107" M8 — 4.250" de diámetro,...

Kit completo de gran cilindrada atornillable con pistones forjados, componentes mecanizados en bloque y leva y taqués S&S. No requiere mecanizado de bancada.

2.436,38 € 3.062,87 €

Paquete de potencia 124" para M8 107" refrigerado por aceite — 4.250" de diámetro, 11:1 relación de compresión

-639,83 €

S&S CYCLE Paquete de potencia 124" para M8 107" refrigerado por aceite —...

Kit de mejora bolt-on de gran diámetro con componentes mecanizados, pistones forjados y elementos de lubricación accesibles para rendimiento fiable.

2.488,20 € 3.128,03 €

Conjunto de potencia 128" para M8 refrigerado por aceite 114"/117" — 128", 4.250" diámetro, 4.500" carrera, 11.1:1, negro arruga

-734,60 €

S&S CYCLE Conjunto de potencia 128" para M8 refrigerado por aceite...

Kit completo de montaje directo que aumenta el desplazamiento sin mecanizado. Incluye cilindros, pistones forjados, bomba de aceite/placa mejorada, componentes del tren de válvulas y todas las juntas y cojinetes necesarios.

2.856,80 € 3.591,40 €

Motor T124 de baja compresión Long Block — 124 cu in, 4.125" bore, 4.625" stroke, Negro

-2.276,24 €

S&S CYCLE Motor T124 de baja compresión Long Block — 124 cu in, 4.125"...

Incluye culatas Super Stock™, cárter T2 y bomba de aceite de alto caudal; compatible con colectores de admisión de longitud estándar. No incluye combustible ni encendido.

8.961,60 € 11.237,84 €

Kit de rendimiento de motor Power Package 128" — 4.250" de diámetro, 4.500" de carrera, relación 11.1:1

-639,83 €

S&S CYCLE Kit de rendimiento de motor Power Package 128" — 4.250" de...

Kit bolt-on de alto rendimiento que aumenta la cilindrada con pistones forjados, levas S&S 550, lubricación mejorada y todos los retenes y herrajes para la instalación. Fabricado en EE. UU.

2.488,20 € 3.128,03 €

-15,15 €

S&S CYCLE Juego de juntas de instalación de culata — Diámetro 3.500"

Contiene juntas de culata, juntas de la base y juntas del tubo de escape. Las juntas de la tapa de balancines no están incluidas. Hecho en EE. UU.

58,91 € 74,06 €

-39,93 €

S&S CYCLE Juego de juntas — Diámetro 4.125"

Contiene juntas de alta calidad. Fabricado en EE. UU. Las juntas de la caja de balancines se venden por separado.

155,59 € 195,52 €

-35,85 €

S&S CYCLE JUNTA GASKETHD 3.625"SHVL — PN 93-1062

Junta de precisión para alojamiento de 3.625 in; construcción compuesta durable para un sellado fiable.

139,69 € 175,54 €

Kit de rendimiento Power Package 128" — 128", 4.250" diámetro, 4.500" carrera, 11.1:1, Granito negro

-679,94 €

S&S CYCLE Kit de rendimiento Power Package 128" — 128", 4.250" diámetro,...

Kit bolt-on de gran cilindrada para motores M-Eight. Incluye pistones forjados, bomba/placa S&S, árboles de levas, muelles, tirantes, taqués premium, juntas, rodamientos y herraje. Hecho en U.S.A.

2.644,23 € 3.324,17 €

-7,57 €

S&S CYCLE GASKETBASE 74/80"SHVL — S&S CYCLE, 93-1070

Base de junta de corte preciso para motores 74/80" SHVL; garantiza un sellado y ajuste fiables.

29,41 € 36,98 €

$Paquete de potencia 128\" para M8 refrigerado por aceite 114\"/117\" —diámetro 4.25\", carrera 4.5\"$

-693,06 €

S&S CYCLE Paquete de potencia 128\" para M8 refrigerado por aceite...

Kit big‑bore atornillable que convierte motores 114\"/117\" M8 a 128\"; incluye cilindros, pistones forjados, leva S&S 550, bomba de aceite/placa y todas las juntas y herrajes.

2.695,25 € 3.388,31 €

Motor MK136 Edición Negra con leva 550G — 136", negro, recubrimiento en polvo

-370,31 €

S&S CYCLE Motor MK136 Edición Negra con leva 550G — 136", negro,...

Motor MK136 Edición Negra con leva 550G: válvulas sobredimensionadas, pistones forjados y cárter ampliado; mantiene la altura de motor de serie.

10.492,18 € 10.862,49 €

-33,10 €

S&S CYCLE Base de junta 3.625"SHVL — 3.625 in

Base de junta para diámetro 3.625". Construcción maquinada y resistente para un sellado consistente.

41,64 € 74,74 €

Tornado Turbo Kit de rendimiento — 107", 114", 117" M-Eight, Negro

-1.595,33 €

TRASK Tornado Turbo Kit de rendimiento — 107", 114", 117" M-Eight,...

Kit de montaje que añade entre un 40% y 50% más de potencia a motores M-Eight de serie 107", 114", 117". Incluye inyectores mayores, bujías, indicador de turbo con soporte, líneas de aceite, tapa de leva personalizada y archivos de ajuste Thundermax. Requiere Thundermax ECM (se vende por separado). No compatible con modelos Twin Cooled ni con bajos de carenado no extraíbles. Solo para uso fuera de carretera.

6.204,07 € 7.799,40 €

-8,08 €

S&S CYCLE U-Ring — 44–45 mm, colector de admisión

Sella el carburador CV a los colectores S&S; fabricado en EE. UU.

31,41 € 39,49 €

-8,08 €

S&S CYCLE Junta en U — 40–42 mm

Sella el carburador CV en los colectores de admisión S&S. Permite un sellado adecuado para un rendimiento fiable. Hecho en EE. UU.

31,41 € 39,49 €

Kit de rendimiento Tornado Turbo — Pulido

-1.595,33 €

TRASK Kit de rendimiento Tornado Turbo — Pulido

Potencia enchufable: +40–50% en motores M‑Eight de serie 107", 114" y 117".
Alojamiento de compresor y turbina con internos Garrett; plenum con válvula de descarga integrada.
Incluye inyectores, bujías, indicador de presión con soporte, líneas de aceite, tapa de árbol personalizada, archivos de calibración, herraje y juntas.
Requiere Thundermax ECM (se vende por separado). No compatible con Twin Cooled ni con faldones de carenado no extraíbles. Uso offroad únicamente.
Hecho en EE. UU.

6.204,07 € 7.799,40 €

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