Motor (9)

Cárter del motor — 3.750", Super Stock®, negro texturizado pintado en polvo

-411,39 €
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S&S CYCLE Cárter del motor — 3.750", Super Stock®, negro texturizado...

Carcasas de motor de reemplazo Twin Cam "A" para chasis H-D de serie (carburador y EFI). Mayor resistencia que el cárter estándar, vías selladas con juntas tóricas y rodamientos del eje de piñón tipo Timken. Compatibles con la mayoría de componentes de serie. Requiere técnico cualificado para el montaje.

1.599,88 € 2.011,27 €

Junta de carcasa de rodamiento de transmisión — 0.81 mm (0.032"), paquete de 10

-8,89 €
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COMETIC Junta de carcasa de rodamiento de transmisión — 0.81 mm...

Junta de carcasa de rodamiento de transmisión de alta calidad con núcleo de aluminio unido y recubrimiento exterior de nitrilo; no requiere sellador. Hecho en EE. UU.

25,15 € 34,04 €

-13,47 €
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JIMS Eje del tensor con casquillo — JIMS, 25791-KIT

Incluye eje y casquillo. Hecho en Estados Unidos. Kit para aplicaciones de engranaje idler.

52,38 € 65,85 €

-415,13 €
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S&S CYCLE Cárter para Dyna — diámetro 3.937", acabado Wrinkle Black

Cárter reforzado de aspecto original para Dyna; listo para proyectos personalizados o reemplazo de T111/T124/T143. Incluye piñón y rodamiento Timken®; MSO incluido.

1.614,36 € 2.029,49 €

Cárter para Dyna — 4.125" de diámetro, apto para carrera de 4-3/16", negro arrugado acabado en polvo

-419,97 €
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S&S CYCLE Cárter para Dyna — 4.125" de diámetro, apto para carrera de...

Cárter resistente de apariencia original con soportes reforzados, rodamientos y piñón instalados. MSO incluido. Apto para carreras mayores; requiere kit de línea de aceite.

1.633,25 € 2.053,22 €

-14,77 €
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ANDREWS Piñón de leva — 17T

Piñón de leva de precisión para un sincronismo fiable y larga vida útil.

57,44 € 72,21 €

-425,79 €
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S&S CYCLE Cárter de aplicación especial — acabado natural, juego, 31-0047

Cárter para alto rendimiento: admite diámetros de 4.000", despejado para carrera de hasta 5.000"; altura de cubierta 5.875"; maquinado para sensor de posición del cigüeñal; fabricado en EE. UU.

1.659,14 € 2.084,93 €

-524,05 €
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S&S CYCLE Cárter del motor — 4.125" de diámetro, 88 A Engine, Negro rugoso

Cárteres de recambio Twin Cam "A" para chasis H-D de serie (carburador y EFI). Mayor resistencia que los cárteres originales. Rodamientos estilo Timken. Vías selladas con juntas tóricas. Incluye válvula de lengüeta de respiradero S&S. El soporte trasero del motor se atornilla a la transmisión de serie. Fabricado en Estados Unidos. Requiere técnico cualificado para verificar holguras y especificaciones.

2.037,94 € 2.561,99 €

Reaper® 521 leva — Serie 521, Admisión 231° / Escape 243°, Lev. 0.518" / 0.521"

-68,05 €
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FEULING OIL PUMP CORP. Reaper® 521 leva — Serie 521, Admisión 231° / Escape 243°,...

Leva Reaper® 521 de alto rendimiento para motores de 1.87 L y superiores. Recomendada instalación de escape y filtro de aire de alto flujo.

264,65 € 332,70 €

Junta de carcasa de cojinete de transmisión — 0.81 mm (0.032"), Paquete de 10

-6,12 €
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COMETIC Junta de carcasa de cojinete de transmisión — 0.81 mm...

Juntas de alta calidad para una fiabilidad a largo plazo. No requieren sellador. Fabricadas en EE. UU.

20,76 € 26,88 €

-413,37 €
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FEULING OIL PUMP CORP. Kit HP+ Camchest — 465 Series, Escape y Admisión, Cadena

Kit completo HP+ Camchest que mejora la presión de aceite, el volumen de scavenge y la estabilidad del tren de válvulas; incluye bomba, camplate, árbol de levas, taqués, pushrods de longitud fija y herrajes. No compatible con modelos '23-'24 121" VVT.

1.607,53 € 2.020,90 €

Race Series® Camchest Kit with Full Travel Lifters — 521 Series grind, 243°/0.521" exhaust, 231°/0.518" intake

-462,10 €
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FEULING OIL PUMP CORP. Race Series® Camchest Kit with Full Travel Lifters — 521...

Kit completo Race Series® con lifters hidráulicos de viaje completo: reduce temperaturas, aumenta la presión de aceite y evita wet sumping.

1.797,07 € 2.259,17 €

-39,26 €
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S&S CYCLE Conjunto de pasador de cigüeñal — 34-2003, Estándar

Incluye pasador, tuercas y llave; para volantes de inercia de serie y S&S. Fabricado en EE. UU.

152,72 € 191,98 €

-39,26 €
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S&S CYCLE Conjunto de pasador de cigüeñal — Sobredimensionado (+0.001")

Conjunto de pasador de cigüeñal — incluye pasador, tuercas y chaveta. Fabricado en EE. UU.

152,72 € 191,98 €

-39,26 €
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S&S CYCLE Conjunto de pasador de cigüeñal — Sobredimensionado +0.001"

Kit completo de pasador para volantes de inercia estándar y S&S; incluye pasador, tuercas y chaveta. Fabricado en Estados Unidos.

152,72 € 191,98 €

-36,29 €
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S&S CYCLE Conjunto de pasador del cigüeñal — S&S Cycle, 34-2602

Conjunto de pasador de reemplazo; incluye pasador, tuercas y chaveta; compatible con volantes estándar y S&S. Fabricado en EE. UU.

141,10 € 177,39 €

-44,06 €
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S&S CYCLE Conjunto de eje de piñón — Plateado

Incluye eje, tuerca y chavetas. Fabricado en EE. UU. Compatible con diámetro de rodamiento estándar.

171,36 € 215,42 €

Kit de levas para transmisión por cadena — TW48 grind, ANDREWS, par

-85,84 €
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ANDREWS Kit de levas para transmisión por cadena — TW48 grind,...

Levas de punta ancha para baggers con motores de serie; diseño asistido por ordenador; acero de aleación con tratamiento térmico; hecho en Estados Unidos.

333,84 € 419,68 €

Árbol de levas 57 Series Grind — TW57, 236° admisión, 240° escape, 0.560" alzado

-85,84 €
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ANDREWS Árbol de levas 57 Series Grind — TW57, 236° admisión, 240°...

Levas bolt-in de punta ancha para motores de 96", 103" Limited y 110" CVO. Mejor rendimiento entre 2200–5600 rpm.

333,84 € 419,68 €

Kit de juntas para varillas de empuje y juntas tóricas — varilla de empuje, tapa de balancines, JGI-11293-K

-11,86 €
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JAMES GASKET Kit de juntas para varillas de empuje y juntas tóricas —...

Kit completo de juntas y juntas tóricas para sellar cuatro tapas de varilla de empuje; incluye empaques, juntas tóricas, tornillos allen cromados y arandelas. Hecho en EE. UU.

33,45 € 45,31 €

Kit de conversión Camchest de cadena de levas hidráulica OE+ — 543 Series, transmisión por cadena

-638,88 €
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FEULING OIL PUMP CORP. Kit de conversión Camchest de cadena de levas hidráulica OE+ —...

Kit completo OE+ de conversión camchest con bomba Feuling®, levas Reaper®, taqués HP+®, empujadores ajustables, tensores, piñones, cadenas y todo el hardware.

1.805,49 € 2.444,37 €

-371,56 €
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S&S CYCLE Conjunto de volante — 8.5" de diámetro, carrera 4.25" o 4.625"

Conjunto de volante forjado de alta resistencia, ensamblado y balanceado para uso de fábrica y alto rendimiento. Incluye volante, perno de cigüeñal y bielas. Las aplicaciones '90-'99 requieren kit de conversión del eje de piñón.

1.447,75 € 1.819,31 €

Kit de conversión Camchest de cadena de levas hidráulica OE+ — serie 574, 255° duración escape, 240° duración admisión, accionam

-412,43 €
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FEULING OIL PUMP CORP. Kit de conversión Camchest de cadena de levas hidráulica OE+ —...

Kit completo de conversión hidráulica OE+ con árboles Reaper®, taqués hidráulicos HP+® y todo el hardware para un rendimiento más limpio, frío y fiable.

1.603,86 € 2.016,29 €

Conjunto de volante de inercia de repuesto — carrera 4-3/8", motor A, sin pista de rodamiento del piñón

-412,46 €
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S&S CYCLE Conjunto de volante de inercia de repuesto — carrera 4-3/8",...

Volantes S&S de 3 piezas, recambio de ajuste directo para carcasas de cigüeñal originales. Fabricado en EE. UU. Diseñado para usarse con la conversión a rodamiento Timken (se vende por separado).

1.604,02 € 2.016,48 €

Reaper® 508 Cam — 508 Series grind, Chain

-96,85 €
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FEULING OIL PUMP CORP. Reaper® 508 Cam — 508 Series grind, Chain

Reaper® 508 Cam — leva de alto rendimiento con potencia media agresiva y mejor respuesta del acelerador. Requiere muelles de alto recorrido y varillas de servicio pesado; probado en dyno.

273,64 € 370,49 €

Rodamiento de repuesto del eje del piñón lateral izquierdo — Pista, A-24004-RACE

-15,66 €
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EASTERN MOTORCYCLE PARTS Rodamiento de repuesto del eje del piñón lateral izquierdo —...

Rodamiento de recambio para el eje del piñón lateral izquierdo. Rodamiento y pista se venden por separado. Fabricado en EE. UU.

44,25 € 59,91 €

Race Series® Camchest Kit with Full Travel Lifters — Grind 508 Series, Chain

-488,08 €
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FEULING OIL PUMP CORP. Race Series® Camchest Kit with Full Travel Lifters — Grind 508...

Kit completo Race Series® con balancines hidráulicos de recorrido completo; aumenta la presión de aceite y reduce temperaturas. No compatible con modelos '23–'24 121" VVT.

1.898,13 € 2.386,21 €

Kit de conversión HP+® a transmisión por cadena con tensores hidráulicos — Conversión a cadena, Kit

-451,56 €
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FEULING OIL PUMP CORP. Kit de conversión HP+® a transmisión por cadena con tensores...

Kit completo HP+® de conversión a cadena con tensores hidráulicos. Actualiza levas y tensores mecánicos, reduce temperatura, aumenta presión de aceite e incluye bomba, levas, taqués, rodamientos, juntas y herrajes.

1.756,07 € 2.207,63 €

Buje de pasador de muñeca — 0.899" O.D. x 0.788" I.D. x 1.065" O.L., Sobredimensionado (+0.002")

-2,46 €
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KIBBLEWHITE Buje de pasador de muñeca — 0.899" O.D. x 0.788" I.D. x 1.065"...

Fabricado con tolerancias exactas para un ajuste y desgaste tipo OE. Hecho en EE. UU. No incluye orificio(s) de aceite; deben perforarse tras la instalación.

6,93 € 9,39 €

Kit de conversión Race Series® Camchest con transmisión por cadena — '99-'06 Twin Cam, Cadena

-490,75 €
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FEULING OIL PUMP CORP. Kit de conversión Race Series® Camchest con transmisión por...

Actualiza levas y tensores mecánicos a un sistema de tensor hidráulico. Elimina wet sumping y blowby. Incluye bomba, camplate, árboles de levas REAPER®, taqués hidráulicos, empujadores ajustables, piñones, tensores, cadenas, espaciadores, rodamientos Timken®, juntas y herrajes. Fabricado en USA. Does not fit '06 Dyna; fits '99-'06 Twin Cam engines.

1.908,47 € 2.399,22 €

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