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Juego completo de anillos superiores, secundarios y de control de aceite de tres piezas para dos pistones. Los anillos superiores con cara barrel y los segundos Napier mejoran el sellado y la transferencia de calor; los anillos Flex Vent aseguran control positivo del aceite. Hecho en EE. UU.
Kit completo de juntas con juntas de culata MLS, juntas de base recubiertas de acero con Viton®, retenes de vástago de válvula azul y juntas de escape AFM. Hecho en EE. UU.
Kit completo de juntas con juntas de culata MLS, juntas de base de acero recubiertas de Viton®, retenes de válvula azul en Viton y juntas de escape estilo carreras en AFM. Incluye juntas de motor, primaria, tapa derby y tapa de inspección cuando aplica. Made in the USA.
Junta de precisión para carcasas de cojinete de la transmisión.
Construcción foamette para un sellado fiable sin sellador.
Fabricada en EE. UU.; se vende en paquetes múltiples para mayor comodidad.
Juego completo de aros de pistón de repuesto con recubrimiento PVD: aros superiores barrel face, aros secundarios Napier y aros de control de aceite tres piezas. Suficientes para dos pistones.
Junta de Aluminum Foamette Material para un sellado fiable entre carburador y placa trasera. Hecha en EE. UU. Instalación sencilla y resistente.
Junta de placa trasera con núcleo de espuma de aluminio y recubrimiento nitrílico; no requiere sellador. Fabricado en EE. UU.