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HP+® Kit del sistema de aceite — aluminio mecanizado, accionamiento por cadena
  • -274,93 €
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FEULING OIL PUMP CORP. HP+® Kit del sistema de aceite — aluminio mecanizado,...
Kit completo para terminar el sistema de aceite del motor T/C®; aumenta la presión y el flujo de aceite; reduce las temperaturas del motor y del aceite; elimina el encharcamiento y los filtros engrasados; incluye bomba de alta capacidad, camplate de alto flujo, taqués hidráulicos HP+® y kit de instalación de leva; fabricado en EE. UU.
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776,93 € Precio PVP 1.051,86 €
Pack del sistema de aceite HP+® — Kit, aluminio, rojo
  • -196,85 €
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FEULING OIL PUMP CORP. Pack del sistema de aceite HP+® — Kit, aluminio, rojo
  • Reúne todos los componentes para completar el sistema de aceite de motores T/C®
  • Aumenta presión, volumen de aspiración y flujo de aceite para un funcionamiento más suave y silencioso
  • Reduce temperaturas de motor y aceite; evita encharcamientos y filtros de aire aceitosos
  • Resultados de prueba con aumento de potencia y par en la rueda trasera
  • Incluye bomba de alto caudal, placa de leva de alto flujo, taqués hidráulicos y kit de instalación
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765,52 € Precio PVP 962,37 €
Bomba de aceite de alto rendimiento — Alto volumen, 88460
  • -27,02 €
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DRAG SPECIALTIES Bomba de aceite de alto rendimiento — Alto volumen, 88460
  • Reduce el arrastre de aceite a altas revoluciones
  • Rotores de 53 mm para rendimiento máximo
  • Mejoras significativas respecto a las bombas OEM TC88 y TC96
  • Cuerpo de aluminio inyectado y engranajes duraderos
  • Compatible con placas de soporte de leva de serie y del mercado; no compatible con Screaming Eagle
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76,36 € Precio PVP 103,38 €
Bomba de aceite HP+® de alto volumen — kit M-Eight, rojo
  • -186,44 €
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FEULING OIL PUMP CORP. Bomba de aceite HP+® de alto volumen — kit M-Eight, rojo
  • Aumenta la presión y el caudal de aceite para mejor refrigeración y scavenging.
  • Reduce wet sumping, blow-by y filtros de aire con aceite; funcionamiento más silencioso y suave.
  • Probado en dinamómetro: hasta 2 hp y 2,71 Nm en la rueda trasera en M-Eight.
  • Válvula de alivio probada en banco: sellada a un mínimo de 2,06 bar, apertura 3,79–4,13 bar.
  • Incluye bomba billet y camplate FEULING® High Flow; kit de tornillería opcional PART #2401-0993 disponible por separado.
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725,05 € Precio PVP 911,49 €