Motor (6)

Kit de juntas para reconstrucción de bomba de aceite — COMETIC C9168

-5,35 €

COMETIC Kit de juntas para reconstrucción de bomba de aceite — COMETIC...

Kit completo de juntas para una reconstrucción de bomba de aceite. Fibra impregnada de caucho vulcanizado de primera calidad; hecho en Estados Unidos.

15,10 € 20,45 €

-8,30 €

FEULING OIL PUMP CORP. Cadena de leva — 22 eslabones, montaje exterior

Cadena de leva de reemplazo, diseñada para rendimiento fiable y larga vida útil.

32,39 € 40,69 €

Kit completo de juntas Extreme Sealing Technology — '07–'17 Softail, 3.750" diámetro, 0.040" espesor

-50,96 €

COMETIC Kit completo de juntas Extreme Sealing Technology — '07–'17...

Kit completo de juntas con juntas de culata MLS, juntas de base de acero recubiertas de Viton®, retenes de vástago de válvula Viton azules y juntas de escape AFM. Incluye el kit de motor y las juntas de primaria, derby y tapa de inspección.

173,02 € 223,98 €

Cadena de leva — 16 eslabones, montaje interno, FEULING PARTS, 8062

-9,32 €

FEULING OIL PUMP CORP. Cadena de leva — 16 eslabones, montaje interno, FEULING PARTS,...

Cadena de reemplazo de serie para sincronizado fiable y larga durabilidad. Opción de ajuste directo para mantenimiento y reconstrucciones.

36,25 € 45,57 €

Kit completo de juntas Extreme Sealing Technology — '07-'13 Touring, 3.750", 1.02 mm (0.040")

-50,96 €

COMETIC Kit completo de juntas Extreme Sealing Technology — '07-'13...

Kit completo de juntas con juntas de culata MLS, bases recubiertas de Viton®, retenes Viton azules y juntas de escape AFM; fabricado en EE. UU.

173,02 € 223,98 €

-9,32 €

FEULING OIL PUMP CORP. Cadena de leva — montaje exterior, 22 eslabones, 8063

Cadena de leva de reemplazo estándar para sincronización fiable y larga vida útil.

36,25 € 45,57 €

-25,03 €

COMETIC Kit de juntas primarias — Primaria

Kit completo de juntas para primario con juntas, sellos y juntas tóricas para primario interior y exterior. No requiere sellador. Hecho en EE. UU.

70,78 € 95,81 €

Kit de árbol de levas 551G Gear Drive — 96–106 CID, perfil 551 Series

-192,09 €

S&S CYCLE Kit de árbol de levas 551G Gear Drive — 96–106 CID, perfil 551...

Kit de levas bolt-in para motores de 96–106 CID (9:1–9.9:1). Mejora el par en baja y medio régimen, aumenta la precisión del tiempo de válvulas e incluye engranajes, cojinetes, juntas e instrucciones. Requiere herramientas profesionales y modificación de la tapa; no apto para compresiones ≥10:1.

747,05 € 939,14 €

-17,75 €

COMETIC Juego de juntas de transmisión — Transmisión

Kit completo de juntas de transmisión con juntas, sellos y arandelas para reconstrucciones.

60,31 € 78,06 €

-192,09 €

S&S CYCLE Kit de árbol de levas 475G — 107–135 pulg³, cromo

Kit de instalación directa para 2.200–5.200 RPM; eleva la potencia por encima de 100 CV. Compatible con relaciones de compresión hasta 11.0:1. Incluye rodamientos, juntas tóricas y hardware. No requiere ajuste.

747,05 € 939,14 €

-20,68 €

COMETIC Kit de juntas de transmisión — COMETIC C9175

Kit completo de juntas de transmisión con juntas, sellos y juntas tóricas; fabricado en EE. UU.

58,55 € 79,23 €

Árbol de levas 508 — 235° escape, 217° admisión, elevación escape 0.508″, elevación admisión 0.508″, perfil 508

-51,63 €

S&S CYCLE Árbol de levas 508 — 235° escape, 217° admisión, elevación...

Árbol de levas serie 508: diseño bolt-in, tren de válvulas silencioso y potencia en rango bajo a medio. Fabricado en EE. UU.

200,80 € 252,43 €

$Kit de juntas completo Extreme Sealing Technology — '07–'22 XL 1200, 1.02 mm (0.040\")$

-61,64 €

COMETIC Kit de juntas completo Extreme Sealing Technology — '07–'22 XL...

Kit completo con juntas MLS de culata, juntas de base con recubrimiento Steel Viton®, retenes de válvula Blue Viton y juntas de escape AFM. Incluye el juego de juntas del motor y las juntas de cárter primario, derby e inspección cuando proceda. Fabricado en Estados Unidos.

174,36 € 236,00 €

Reaper® 518 Cam — Escape 236°, Admisión 226°

-57,05 €

FEULING OIL PUMP CORP. Reaper® 518 Cam — Escape 236°, Admisión 226°

Reemplazo directo para motores EVO; compatible con muelles de válvula, empujadores y taqués de serie. Responde bien con escape y filtro de alto rendimiento; mejora con mayor compresión y trabajo de culata. Rango de potencia 1650–5500 RPM.

221,89 € 278,94 €

Kits de juntas V-Twin de culata — Diámetro 3.500", 1200 cc, Para '07-'22 XL 1200

-31,74 €

COMETIC Kits de juntas V-Twin de culata — Diámetro 3.500", 1200 cc,...

Juego completo de juntas EST para la parte superior del motor con juntas estampadas en acero inoxidable, recubrimiento de caucho patentado y todos los sellos y juntas tóricas. Fabricado en EE. UU. Fits '07–'22 XL 1200.

89,77 € 121,51 €

-10,08 €

COMETIC Junta primaria — 1.52 mm (0.060")

Junta primaria Cometic diseñada para resistencia a altas temperaturas, fuerte retención de par y aproximadamente 85% de recuperación de forma. No requiere sellador. Fabricada en EE. UU.

28,52 € 38,60 €

-7,37 €

COMETIC Junta de tapa Derby — 1.52 mm (0.060"), paquete de 5

Junta de tapa Derby fiable, resistente a combustibles y que mantiene un sellado hermético.

20,86 € 28,23 €

Kit completo de juntas Extreme Sealing Technology — 3.875" de diámetro, 1.02 mm (0.040"), para Softail '07-'17

-52,23 €

COMETIC Kit completo de juntas Extreme Sealing Technology — 3.875" de...

Kit completo de juntas con juntas de culata MLS, juntas de base recubiertas de acero con Viton®, retenes de vástago de válvula azul y juntas de escape AFM. Hecho en EE. UU.

177,35 € 229,58 €

-84,68 €

S&S CYCLE Kit de levas MR103 — Escape 252°, Admisión 226°, Elevación 0.585"

Kit de levas para motores 103”. Mejora la potencia entre 2.500 y 5.500 rpm. Compatible con culatas de serie y mecanizadas. Fabricado en EE. UU. Instalación profesional requerida; compruebe holguras y use herramientas adecuadas.

329,33 € 414,01 €

Kit completo de juntas Extreme Sealing Technology — Para Touring '07-'16, diámetro 3.875"

-50,96 €

COMETIC Kit completo de juntas Extreme Sealing Technology — Para...

Kit completo de juntas con juntas de culata MLS, juntas de base de acero recubiertas de Viton®, retenes de válvula azul en Viton y juntas de escape estilo carreras en AFM. Incluye juntas de motor, primaria, tapa derby y tapa de inspección cuando aplica. Made in the USA.

173,02 € 223,98 €

Junta de la carcasa del cojinete de transmisión — Carcasa del cojinete, transmisión, 0,81 mm

-6,12 €

COMETIC Junta de la carcasa del cojinete de transmisión — Carcasa del...

Junta de precisión para carcasas de cojinete de la transmisión.

Construcción foamette para un sellado fiable sin sellador.

Fabricada en EE. UU.; se vende en paquetes múltiples para mayor comodidad.

20,76 € 26,88 €

Junta de tapa final de transmisión — 1,52 mm (0,060"), tapa de liberación de embrague, pack de 10

-5,90 €

COMETIC Junta de tapa final de transmisión — 1,52 mm (0,060"), tapa de...

Junta de tapa final de transmisión de alta calidad para un sellado fiable; no requiere sellador. Fabricada en EE. UU.

20,02 € 25,92 €

Junta de tapa superior de transmisión — 1.52 mm (0.060"), pack de 10

-9,23 €

COMETIC Junta de tapa superior de transmisión — 1.52 mm (0.060"), pack...

Junta Aluminum Foamette Material con recubrimiento de caucho nitrílico adherido; no requiere sellador de juntas. Fabricado en EE. UU.

14,93 € 24,16 €

Kit de levas HP103 — S&S CYCLE, Grind HP103, Engranaje, Kit, Admisión y escape

-409,06 €

S&S CYCLE Kit de levas HP103 — S&S CYCLE, Grind HP103, Engranaje, Kit,...

Kit de levas de montaje directo para motores de 103"; potencia en rango medio (3.000–6.000 rpm). Requiere muelles de alta elevación y comprobación de holguras.

513,93 € 922,99 €

Junta entre transmisión y cárter del motor — Aluminio con caucho moldeado, motor/transmisión

-4,99 €

COMETIC Junta entre transmisión y cárter del motor — Aluminio con...

Junta fiable para sellar la unión entre la transmisión y el cárter del motor; resistente a combustibles y al envejecimiento.

14,09 € 19,08 €

Árbol de levas MR103 solo con engranajes internos — motor de 103", accionamiento por engranajes

-107,94 €

S&S CYCLE Árbol de levas MR103 solo con engranajes internos — motor de...

Árbol de levas para motores convertidos al accionamiento por engranajes S&S; bolt-in para motor de 103". Requiere muelles de válvula de alto rendimiento y comprobaciones del instalador.

419,75 € 527,69 €

Extreme Sealing Technology Juego de juntas de caja de balancines — EST, C9195

-13,13 €

COMETIC Extreme Sealing Technology Juego de juntas de caja de...

Juego completo de juntas para caja de balancines que incluye juntas, sellos y juntas tóricas para un servicio fiable sin fugas.

37,17 € 50,30 €

Piñón de cigüeñal — 17 dientes, montaje exterior, acero

-13,81 €

FEULING OIL PUMP CORP. Piñón de cigüeñal — 17 dientes, montaje exterior, acero

Tolerancia interior más ajustada para mejorar el ajuste al eje del piñón y reducir la variación del tiempo de la leva. Fabricado en EE. UU.

53,73 € 67,54 €

Piñón exterior del árbol de levas — 34 dientes

-16,11 €

FEULING OIL PUMP CORP. Piñón exterior del árbol de levas — 34 dientes

Repuesto de serie para transmisión por cadena de rodillos. Fabricado en EE. UU. Compatible con motores de principios de 1999–2006 al actualizar al tensor hidráulico de la cadena de levas.

62,66 € 78,77 €

-2,99 €

COMETIC Junta de puerto de escape — C9928

Junta de puerto de escape para altas temperaturas y sellado sin fugas en motores de cuatro tiempos. Construcción de acero inoxidable recubierta con Viton® por ambos lados. Capa interior Armor-400 resistente a sopladuras. Fabricado en EE. UU.

8,48 € 11,47 €

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