Cadena de reemplazo de serie para sincronizado fiable y larga durabilidad. Opción de ajuste directo para mantenimiento y reconstrucciones.
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Cadena de leva de reemplazo estándar para sincronización fiable y larga vida útil.
Kit de instalación directa para 2.200–5.200 RPM; eleva la potencia por encima de 100 CV. Compatible con relaciones de compresión hasta 11.0:1. Incluye rodamientos, juntas tóricas y hardware. No requiere ajuste.
Kit de levas para motores 103”. Mejora la potencia entre 2.500 y 5.500 rpm. Compatible con culatas de serie y mecanizadas. Fabricado en EE. UU. Instalación profesional requerida; compruebe holguras y use herramientas adecuadas.
Kit de levas de montaje directo para motores de 103"; potencia en rango medio (3.000–6.000 rpm). Requiere muelles de alta elevación y comprobación de holguras.
Tolerancia interior más ajustada para mejorar el ajuste al eje del piñón y reducir la variación del tiempo de la leva. Fabricado en EE. UU.
Repuesto de serie para transmisión por cadena de rodillos. Fabricado en EE. UU. Compatible con motores de principios de 1999–2006 al actualizar al tensor hidráulico de la cadena de levas.
Árboles de levas S&S bolt-in con pushrods Quickee y caja de levas por engranajes para un rendimiento fiable y superior. Fabricado en EE. UU.
Kit completo S&S con accionamiento por engranajes que aporta mayor levantamiento, sincronización optimizada e instalación directa para mejorar el rendimiento del motor.
Levas S&S de montaje por perno, S&S Quickie pushrods y tensador hidráulico de cadena. El kit incluye bomba de aceite, placa de soporte, levas, tensador y taqués. Fabricado en Estados Unidos.
Rodamiento interior de leva de servicio pesado, fabricado por Koyo® Torrington®. Hecho en EE. UU.