Motor (5)

-164,10 €

JIMS Kit de enfriador de culata Forceflow — Cromado

Dirige el aire desde una toma lateral para enfriar las culatas; incluye ventilador impermeable de alta potencia, interruptor de temperatura (se activa a 140°F), anulación manual, cableado y tornillería. Instalación plug-and-play sin taladrar. No apto para modelos "Twin Cooled".

463,74 € 627,84 €

Espaciadores de piñón Cam Drive — paquete de 6, tamaños 0.100"–0.150"

-11,22 €

EASTERN MOTORCYCLE PARTS Espaciadores de piñón Cam Drive — paquete de 6, tamaños...

Espaciadores de precisión para piñones Cam Drive. Fabricado en EE. UU.; verifique alineación y par de apriete.

31,73 € 42,95 €

Levas 54-84 Big Twins con kit de conversión S&S Valve Train — Kit, PN 106-6027

-44,64 €

S&S CYCLE Levas 54-84 Big Twins con kit de conversión S&S Valve Train —...

Kit de levas para Big Twin 1954–1984; mayor elevación y mejor sincronización de válvulas. Funcionamiento hidráulico silencioso con kits de conversión hidráulica.

173,59 € 218,23 €

-1,69 €

S&S CYCLE Calzo para piñón loco — 1.37 mm (0.054 in)

Calzos de precisión para el accionamiento del interruptor de circuito y el piñón loco. Se venden en juego.

6,58 € 8,27 €

-2,12 €

S&S CYCLE Calzo de engranaje idler — 1,47 mm (0,058")

Calzos de precisión para accionamientos por interruptor de circuito y engranajes idler. Mejora el engrane y reduce holguras para un funcionamiento más suave.

8,25 € 10,37 €

Árbol de levas 585V — Grind 585V, Admisión 245°, Escape 260°, Levantamiento 0.585", sin acabado

-51,63 €

S&S CYCLE Árbol de levas 585V — Grind 585V, Admisión 245°, Escape 260°,...

Árbol de levas S&S probado a fondo para motores de 80"–96"; optimizado para 3500–6000 rpm. Fabricado en EE. UU. El instalador debe verificar las holguras.

200,80 € 252,43 €

Kit de espaciadores para alineación del piñón del árbol de levas — 6 unidades

-9,20 €

FEULING OIL PUMP CORP. Kit de espaciadores para alineación del piñón del árbol de...

Espaciadores para alinear el piñón trasero del árbol de levas con el cigüeñal; incluye seis espesores (0.297"–0.357"); compatible con árboles de levas de estilo antiguo y placas de conversión.

35,80 € 45,00 €

-8,30 €

FEULING OIL PUMP CORP. Cadena de leva — 16 eslabones, interior

Cadena de leva de reemplazo de serie para sistemas de sincronización.

32,39 € 40,69 €

-8,30 €

FEULING OIL PUMP CORP. Cadena de leva — 22 eslabones, montaje exterior

Cadena de leva de reemplazo, diseñada para rendimiento fiable y larga vida útil.

32,39 € 40,69 €

Cadena de leva — 16 eslabones, montaje interno, FEULING PARTS, 8062

-9,32 €

FEULING OIL PUMP CORP. Cadena de leva — 16 eslabones, montaje interno, FEULING PARTS,...

Cadena de reemplazo de serie para sincronizado fiable y larga durabilidad. Opción de ajuste directo para mantenimiento y reconstrucciones.

36,25 € 45,57 €

-9,32 €

FEULING OIL PUMP CORP. Cadena de leva — montaje exterior, 22 eslabones, 8063

Cadena de leva de reemplazo estándar para sincronización fiable y larga vida útil.

36,25 € 45,57 €

Kit de árbol de levas 551G Gear Drive — 96–106 CID, perfil 551 Series

-192,09 €

S&S CYCLE Kit de árbol de levas 551G Gear Drive — 96–106 CID, perfil 551...

Kit de levas bolt-in para motores de 96–106 CID (9:1–9.9:1). Mejora el par en baja y medio régimen, aumenta la precisión del tiempo de válvulas e incluye engranajes, cojinetes, juntas e instrucciones. Requiere herramientas profesionales y modificación de la tapa; no apto para compresiones ≥10:1.

747,05 € 939,14 €

-192,09 €

S&S CYCLE Kit de árbol de levas 475G — 107–135 pulg³, cromo

Kit de instalación directa para 2.200–5.200 RPM; eleva la potencia por encima de 100 CV. Compatible con relaciones de compresión hasta 11.0:1. Incluye rodamientos, juntas tóricas y hardware. No requiere ajuste.

747,05 € 939,14 €

Árbol de levas 508 — 235° escape, 217° admisión, elevación escape 0.508″, elevación admisión 0.508″, perfil 508

-51,63 €

S&S CYCLE Árbol de levas 508 — 235° escape, 217° admisión, elevación...

Árbol de levas serie 508: diseño bolt-in, tren de válvulas silencioso y potencia en rango bajo a medio. Fabricado en EE. UU.

200,80 € 252,43 €

Reaper® 518 Cam — Escape 236°, Admisión 226°

-57,05 €

FEULING OIL PUMP CORP. Reaper® 518 Cam — Escape 236°, Admisión 226°

Reemplazo directo para motores EVO; compatible con muelles de válvula, empujadores y taqués de serie. Responde bien con escape y filtro de alto rendimiento; mejora con mayor compresión y trabajo de culata. Rango de potencia 1650–5500 RPM.

221,89 € 278,94 €

-84,68 €

S&S CYCLE Kit de levas MR103 — Escape 252°, Admisión 226°, Elevación 0.585"

Kit de levas para motores 103”. Mejora la potencia entre 2.500 y 5.500 rpm. Compatible con culatas de serie y mecanizadas. Fabricado en EE. UU. Instalación profesional requerida; compruebe holguras y use herramientas adecuadas.

329,33 € 414,01 €

Kit de levas HP103 — S&S CYCLE, Grind HP103, Engranaje, Kit, Admisión y escape

-409,06 €

S&S CYCLE Kit de levas HP103 — S&S CYCLE, Grind HP103, Engranaje, Kit,...

Kit de levas de montaje directo para motores de 103"; potencia en rango medio (3.000–6.000 rpm). Requiere muelles de alta elevación y comprobación de holguras.

513,93 € 922,99 €

Árbol de levas MR103 solo con engranajes internos — motor de 103", accionamiento por engranajes

-107,94 €

S&S CYCLE Árbol de levas MR103 solo con engranajes internos — motor de...

Árbol de levas para motores convertidos al accionamiento por engranajes S&S; bolt-in para motor de 103". Requiere muelles de válvula de alto rendimiento y comprobaciones del instalador.

419,75 € 527,69 €

Piñón de cigüeñal — 17 dientes, montaje exterior, acero

-13,81 €

FEULING OIL PUMP CORP. Piñón de cigüeñal — 17 dientes, montaje exterior, acero

Tolerancia interior más ajustada para mejorar el ajuste al eje del piñón y reducir la variación del tiempo de la leva. Fabricado en EE. UU.

53,73 € 67,54 €

Piñón exterior del árbol de levas — 34 dientes

-16,11 €

FEULING OIL PUMP CORP. Piñón exterior del árbol de levas — 34 dientes

Repuesto de serie para transmisión por cadena de rodillos. Fabricado en EE. UU. Compatible con motores de principios de 1999–2006 al actualizar al tensor hidráulico de la cadena de levas.

62,66 € 78,77 €

Kit de conversión de tensor hidráulico de cadena de levas OE+ — OE+ Hydraulic

-195,94 €

FEULING OIL PUMP CORP. Kit de conversión de tensor hidráulico de cadena de levas OE+...

Kit completo de conversión para cambiar sistemas de tensor mecánico a tensores hidráulicos. Incluye bomba y placa de leva mecanizadas, tensores hidráulicos, cadenas, piñones, espaciadores de alineación, rodamientos, juntas, retenes y herrajes ARP. Fabricado en Estados Unidos. Árboles de levas de conversión se venden por separado.

761,99 € 957,93 €

Kit de conversión de tensor hidráulico de cadena OE+ Hydraulic — FEULING PARTS, OE+ Hydraulic, 7088

-186,13 €

FEULING OIL PUMP CORP. Kit de conversión de tensor hidráulico de cadena OE+ Hydraulic...

Kit de conversión completo para actualizar transmisiones de cadena de leva mecánicas ('99–'06) a un sistema hidráulico tardío; incluye bomba, placa de leva, tensores, cadenas, piñones y tornillería. Árboles de levas de conversión se venden por separado.

723,88 € 910,01 €

Kit de conversión OE+ con placa de leva y tensor hidráulico de cadena — conversión '99–'06 a '07–'17

-195,94 €

FEULING OIL PUMP CORP. Kit de conversión OE+ con placa de leva y tensor hidráulico de...

Kit de conversión completo para actualizar transmisiones de cadena con tensor mecánico '99–'06 a sistemas hidráulicos '07–'17. Incluye bomba y placa mecanizadas, tensores hidráulicos, cadenas, piñones, espaciadores, rodamientos, juntas, retenes, herrajes y lubricante. Fabricado en Estados Unidos.

761,99 € 957,93 €

Kit de conversión OE+ de camplate hidráulico para cadena de levas — OE+ Hydraulic, FEULING PARTS

-186,13 €

FEULING OIL PUMP CORP. Kit de conversión OE+ de camplate hidráulico para cadena de...

Kit de conversión completo para actualizar sistemas de tensión mecánica por resorte ('99–'06) a un sistema hidráulico de cadena de levas; incluye bomba, tensores hidráulicos, cadenas, piñones, rodamientos, juntas y tornillería. Fabricado en EE. UU.

723,88 € 910,01 €

Kit de tensores hidráulicos de cadena de levas — Interno, Externo, Juego

-29,78 €

FEULING OIL PUMP CORP. Kit de tensores hidráulicos de cadena de levas — Interno,...

Incluye ambos tensores para una sustitución completa. Fabricado en Estados Unidos.

115,81 € 145,59 €

Pastillas del tensor de cadena de levas — Interior y exterior, Rojo, Par

-7,32 €

FEULING OIL PUMP CORP. Pastillas del tensor de cadena de levas — Interior y exterior,...

Reemplazo directo para carcasas de fábrica y Feuling; pastillas moldeadas por inyección con PTFE; incluye unidades hidráulicas de ajuste nuevas; fabricado en U.S.A.

28,44 € 35,76 €

-97,46 €

FEULING OIL PUMP CORP. Kit de tensor hidráulico — Hidráulico, Kit, 8080

Convierte tensores mecánicos Twin Cam® antiguos a sistemas hidráulicos tardíos. El kit incluye piñones, cadenas y conjuntos de tensores hidráulicos. Hecho en EE. UU.

379,05 € 476,51 €

Kit de conversión de tensor hidráulico de cadena de levas OE+® — Compatible con '07-'17 Twin Cam, '06 Dyna, '99-'06 camchest kit

-107,43 €

FEULING OIL PUMP CORP. Kit de conversión de tensor hidráulico de cadena de levas OE+®...

Kit completo para instalar tensores hidráulicos de cadena de levas en motores '07-'17 Twin Cam, '06 Dyna y kits camchest '99-'06.

417,77 € 525,20 €

Árboles de levas 500 — 264° duración, 0.500" elevación, sin acabado

-119,80 €

S&S CYCLE Árboles de levas 500 — 264° duración, 0.500" elevación, sin...

Árboles de levas de montaje directo probados en dyno, calle y pista. Excelente par con cabezas originales o portadas. Recomendados para motores modificados hasta 89" de cilindrada. Funcionan mejor entre 2000 y 6000 rpm.

465,89 € 585,69 €

-138,90 €

S&S CYCLE Árboles de levas 482 — Grind 482, Admisión 240°, Escape 234°

Árbol de levas bolt-in probado en dyno para modelos '00–'20. Funciona con muelles de serie y empujadores no ajustables; recomendado para conversiones S&S 883–1250.

546,89 € 685,79 €

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