Eleva el retenedor del muelle de la válvula para ganar 0.050" de altura instalada sin mecanizar el juego de muelles de la culata. Hecho en EE. UU.
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- Marca: FEULING OIL PUMP CORP.
Kit de sujetadores de precisión para tapa de árbol de levas y bloque de taqués; incluye tornillería y lubricante de montaje de molibdeno.
Hilos en J de precisión que evitan el agarrotamiento y aseguran par consistente.
Resistencia a la tracción de 180,000 psi, superior a sujetadores OEM y de grado 8.
Incluye todos los tornillos para un motor y lubricante de montaje; fabricado en EE. UU.
Juego completo con todos los pernos de culata y lubricante moly. Hilos j-form de precisión, resistencia a la tracción de 180,000 psi, fabricado en EE. UU. Ajuste: para Evo/Twin Cam.
Roscado en J de precisión para un acoplamiento óptimo y una carga de par consistente.
- Resistencia superior para motores de alto rendimiento
- Incluye 8 espárragos, lubricante moly y sellador de roscas
- Reutilizables como reemplazo de serie para V-Twin
- Fabricado por ARP®; hecho en EE. UU.
Roscado laminado de precisión, brida bajo cabeza para distribución uniforme de la carga, 170.000 psi de resistencia a la tracción, evita problemas con herrajes cromados.
Roscado laminado de precisión, brida amplia bajo la cabeza, 170.000 psi de resistencia a la tracción, incluye lubricante de montaje; fabricado en EE. UU.
Kit de sujetadores externos de motor de 12 puntos fabricado por ARP®. Incluye lubricante moly. Hecho en EE. UU. No apto para modelos '23 con motores 121" VVT.
Varillas ajustables para instalación rápida; se entregan desmontadas para facilitar la instalación, compatibles con los tubos de varilla de fábrica y con longitudes separadas para admisión/escape.